Ducati Multistrada V2 S Travel: Test und Miete in Lissabon

Manche Motorräder versteht man nach zehn Minuten, andere verlangen einen ganzen Tag auf der Straße. Die Ducati Multistrada V2 S Travel gehört zur zweiten Kategorie. Auf den ersten Blick wirkt sie wie eine weitere Sport-Tourerin mit Koffern, doch das Datenblatt erzählt eine interessantere Geschichte: 115 PS, 239 kg fahrfertig und eine Sitzhöhe von 830 mm, womit sie näher am Boden steht als die großen deutschen Reiseenduros. In unserer Flotte in Sobreda ist sie die Wahl für alle, die die Emotion einer Ducati wollen, ohne beim Komfort auf 300 oder 400 km am Tag zu verzichten. Dieser Text ist unsere Einschätzung der Ducati Multistrada V2 S Travel als Mietmotorrad: wie sie sich fährt, für wen sie geeignet ist, für wen nicht und wie sie sich gegenüber der Tracer 9 GT schlägt. Die genannten Werte gelten für November 2026 und stammen von der Seite des Motorrads selbst.

Kurz zusammengefasst:

• Motor mit 890 cm3, 115 PS bei 10.750 U/min, 6-Gang-Getriebe und 5-Zoll-TFT-Display.
• Sitzhöhe 830 mm und 239 kg fahrfertig: niedriger als eine BMW GS, aber alles andere als leicht.
• Preis im November 2026: 170,43 € pro Tag, mit einer Mindestmietdauer von 2 Tagen und 400 km pro Tag inklusive.
• Kaution von 1.500 €, blockiert auf einer Kredit- oder Debitkarte und innerhalb von 5 Werktagen zurückerstattet.
• Führerschein der Klasse A und Mindestalter 21 Jahre; Abholung in Sobreda, täglich von 09:00 bis 19:00 Uhr.

Was die Multistrada V2 S Travel ist und warum sie in Portugal Sinn ergibt

Die Multistrada ist Ducatis Antwort auf eine einfache Frage: Was wäre, wenn ein schnelles Straßenmotorrad auch eine richtige Reise aushielte? Die V2-Version ist in Leistung und Gewicht die zugänglichste der Familie, und die Ausstattung S Travel ergänzt sie um das, was nach einer Woche auf der Straße den Unterschied macht. Bei unserem Modell von 2025 hebt die Mietseite Elektronik, Komfort und Stauraum für Gepäck hervor und nennt Etappen von 300 bis 400 km als natürliches Terrain des Motorrads.

Portugal ist ein Land wie gemacht für diese Art von Motorrad. Die Entfernung zwischen Küste und Landesinneren ist kurz, der Asphalt der Hauptstraßen ist meist gut, und es gibt eine absurde Menge an Nebenstraßen, auf denen ein Motorrad mit 115 PS zügig vorankommt, ohne dass der Fahrer gegen irgendetwas verstoßen muss. Die Seite des Motorrads selbst schlägt drei Szenarien vor: die Bergkurven von Marvão, die Straße mit Meerblick in Lagos und die historischen Gassen von Tomar. Das sind drei sehr unterschiedliche Fahrsituationen, und die Multistrada muss sich in allen dreien zu Hause fühlen.

Ducati stellt die Multistrada-V2-Familie auf der offiziellen Website vor, wo man die Baureihe und die in jedem Markt verfügbaren Versionen sehen kann. Das Motorrad, das wir in Lissabon vermieten, ist die V2 S Travel von 2025, und auf sie beziehen sich alle Zahlen in diesem Artikel.

Die Zahlen, die zählen

Kommen wir zu den Daten, die für Mieter wichtig sind, so wie sie auf der Seite des Motorrads stehen.

Merkmal	Wert
Hubraum	890 cm3
Höchstleistung	85 kW / 115 PS bei 10.750 U/min
Getriebe	6 Gänge, Konstanteingriff
Kraftstofftank	19 L, Benzin 95 Oktan
Reichweite	etwa 350 km
Sitzhöhe	830 mm
Gewicht fahrfertig	239 kg
Display	5-Zoll-TFT

Zwei Zahlen sollte man zusammen lesen. Die Reichweite von etwa 350 km bedeutet, dass Sie an einem Tag, an dem Sie die inkludierten 400 km ausschöpfen, mindestens einmal zum Tanken anhalten, und es ist besser, anzuhalten, bevor die Reserve aufleuchtet, als danach. Die andere ist das Gewicht: 239 kg mit allem an Bord ist ein Motorrad, das sich im Stand schwer und in Bewegung deutlich leichter anfühlt. Wer noch nie mehr als 200 kg bewegt hat, sollte mit einigen Minuten Eingewöhnung beim langsamen Rangieren rechnen, vor allem auf dem Parkplatz.

Wie sie sich fährt: was Sie auf der Straße erwartet

Sitzposition und Komfort

Die Sitzposition ist die einer klassischen Sport-Tourerin: Oberkörper leicht nach vorn geneigt, Arme entspannt, Knie in einem offenen Winkel. Es ist nicht die Haltung einer reinen Sportlerin, die die Handgelenke schon nach einer halben Stunde quält, und auch nicht die hohe, aufrechte einer Reiseenduro. Die Sitzhöhe von 830 mm ist ein Pluspunkt für alle, die kleiner als 1,75 m sind und fürchten, an der Ampel auf Zehenspitzen zu stehen. Niedrig ist das Motorrad nicht, aber deutlich zugänglicher als die großen Abenteuer-Maschinen mit Sitzhöhen über 850 mm.

Das Travel-Paket bringt, was der Name verspricht: Koffer, um das Gepäck für eine mehrtägige Reise zu verstauen. Für zwei Personen mit richtigem Gepäck muss man sorgfältig planen, wie bei jedem Motorrad dieses Segments.

Motor und Elektronik

Die 115 PS liegen bei hoher Drehzahl an, nämlich bei 10.750 U/min, was bedeutet, dass der Motor es mag, oberhalb der Mitte des Drehzahlmessers zu drehen. Für alle, die von einem Motorrad mit 35 kW oder von einem Roller kommen, ist der Unterschied groß. Für alle, die von einem Dreizylinder mit 120 PS kommen, ist er klein. Das Getriebe hat 6 Gänge, und die Spreizung ist weit genug, um in der Stadt mit 50 km/h und auf der Autobahn mit 120 km/h zu fahren, ohne dass der Motor gequält wirkt.

Das 5-Zoll-TFT-Display bündelt die Informationen an einer einzigen Stelle. Die Seite des Motorrads nennt die Elektronik als eines der Argumente der S-Version, und das ist nachvollziehbar: Auf nasser Straße oder unebenem Belag ist das die Art von Ausstattung, die demjenigen, der das Motorrad nicht kennt, einen Sicherheitspuffer gibt. Das ersetzt keine Vorsicht.

In der Stadt und im Verkehr

Seien Sie ehrlich zu sich selbst: Eine Multistrada ist kein Stadtmotorrad. In Lissabon, mit Kopfsteinpflaster, Straßenbahnschienen und steilen Anstiegen, machen sich die 239 kg bemerkbar. Man kann problemlos aus Sobreda losfahren, durch den Verkehr am Südufer des Tejo fahren und auf die Autobahn gelangen, aber wenn der Plan darin besteht, drei Tage nur innerhalb der Stadt unterwegs zu sein, ist ein Roller sinnvoller und kostet weniger. Für diesen Fall lohnt ein Blick auf die Roller unserer Flotte.

Wer dieses Motorrad mieten sollte

Die Multistrada V2 S Travel eignet sich gut für drei Profile.

Das erste ist der Motorradfahrer mit etwas Erfahrung, der eine Reise von drei bis sieben Tagen machen möchte und ein niedrigeres, wendigeres Motorrad einer großen Reiseenduro vorzieht. Sie hat Koffer, Komfort, mehr als genug Leistung für sicheres Überholen und eine Sitzhöhe, die nicht einschüchtert.

Das zweite ist, wer aus dem Ausland mit einem Führerschein der Klasse A kommt, den Alentejo oder die Küste erkunden möchte und Helm und Stiefel nicht während des Flugs mitschleppen will. Der einfache Fahrerhelm und das Schloss sind im Preis inbegriffen, und bei der Buchung kann man zusätzliche Ausrüstung hinzufügen.

Das dritte ist der Fahrer, der bereits eine Reiseenduro gemietet hat und eine Sport-Tourerin ausprobieren möchte, um den Unterschied zu verstehen.

Dagegen ist sie nicht die beste Wahl für jemanden, der gerade erst Kontakt mit Motorrädern mit großem Hubraum aufnimmt. Der Text der Seite des Motorrads sagt es ohne Umschweife: Sie wiegt 239 kg und verlangt Übung. Die Seite verlangt außerdem angemessene Erfahrung im Führen von Motorrädern, und das ist ein Kriterium, das wir ernst nehmen.

Multistrada V2 S Travel oder Tracer 9 GT?

Der natürlichste Vergleich innerhalb unserer Flotte ist die Yamaha Tracer 9 GT, die ebenfalls eine Sport-Tourerin ist und weniger kostet. Die Tracer hat laut den auf ihrer Seite im November 2026 veröffentlichten Werten 119 PS und kostet 155 € pro Tag, bei derselben Kaution von 1.500 €. Die Ducati hat 115 PS und kostet 170,43 € pro Tag. Der Leistungsunterschied ist gering, und der Preisunterschied liegt bei rund 15 € täglich.

Die Entscheidung hängt am Ende weniger von Zahlen als vom Charakter ab. Wer die rationale Option mit etwas mehr Leistung und niedrigerem Preis sucht, findet sie bei der Yamaha. Wer die Ducati will, mit ihrem italienischen Reiz, dem TFT-Display und der Identität der Marke, zahlt etwas mehr und weiß, warum. Für eine ausführlichere Betrachtung des anderen Motorrads haben wir die Analyse der Yamaha Tracer 9 GT.

Gegenüber den großen Reiseenduros wie der BMW R 1300 GS gewinnt die Multistrada bei der Sitzhöhe und verliert bei der Eignung für schlechten Untergrund. Wenn Ihre Route unbefestigte Wege enthält, bleibt die Reiseenduro die richtige Wahl. Wenn es nur Asphalt ist, macht die Ducati mehr Spaß.

Was sie kostet und was inbegriffen ist

Der Preis im November 2026 beträgt 170,43 € pro Tag, bei einer Mindestmietdauer von 2 Tagen. Ein Wochenende von zwei Tagen kostet somit 340,86 €, und drei Tage kommen auf 511,29 €. Einen Rabatt für lange Mietdauer gibt es nicht: Der Tagespreis ist am ersten und am zehnten Tag derselbe.

Im Preis inbegriffen sind alle Steuern (MwSt. von 23 %), die Haftpflichtversicherung, die Pannenhilfe auf Reisen, 400 km pro Tag, der einfache Fahrerhelm und das Schloss. Zusätzliche Kilometer kosten 0,49 € pro Kilometer, laut Klausel 5.1 der Mietbedingungen. Wer vorhat, an einem Tag mehr als 400 km zu fahren, sollte vorher nachrechnen: 50 km zusätzlich sind 24,50 €.

Die Reservierung erfolgt mit 30 % des Betrags; der Rest wird bei der Abholung bezahlt. Die Kaution von 1.500 € wird separat beim Check-in auf einer Kredit- oder Debitkarte auf den Namen des Fahrers einbehalten und innerhalb von 5 Werktagen zurückerstattet. Prüfen Sie vorher, ob das Limit der Karte die Sperrung verkraftet.

Dokumente, Alter und Führerschein

Für die Multistrada V2 S Travel verlangt die Seite des Motorrads Personalausweis (cartão de cidadão) oder Reisepass, einen Führerschein der Klasse A, ein Mindestalter von 21 Jahren, eine Kaution von 1.500 € und angemessene Erfahrung im Führen von Motorrädern. Wer einen Führerschein aus einem Land der Europäischen Union hat, findet die allgemeinen Regeln zur Anerkennung auf dem Portal Your Europe. Für Inhaber eines Führerscheins von außerhalb der EU stehen die offiziellen Informationen zu Führerscheinen in Portugal beim IMT, dem Instituto da Mobilidade e dos Transportes (Institut für Mobilität und Verkehr).

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Führerschein haben, schreiben Sie uns vor der Buchung. Es ist günstiger, das per Nachricht zu klären, als am Schalter festzustellen, dass das Dokument nicht genügt.

Wohin mit der Multistrada: drei Ideen für die Straße

Marvão und der Alto Alentejo

Die Seite des Motorrads hebt Marvão wegen der Bergkurven im ruhigen Tempo hervor. Es ist ein Ziel, das einen ganzen Tag verlangt oder, noch besser, eine Übernachtung. Mit 400 km pro Tag inklusive und einem Motorrad, das offene Straßen mag, ist es eine der Strecken, auf denen die Ducati am meisten Sinn ergibt. Planen Sie das Tanken, bevor Sie in abgelegenere Gegenden fahren, denn die 350 km Reichweite verzeihen keine Unaufmerksamkeit.

Lagos und die Küste der Algarve

Lagos erscheint auf der Seite als Straße mit Meerblick. Um von Lissabon aus dorthin zu gelangen, ist es am vernünftigsten, die Reise zu teilen: eine erste Etappe bis zur Küste des Alentejo und eine zweite bis zur Algarve. Mit der Multistrada sind solche Etappen von 300 km genau das Terrain, für das sie gedacht ist.

Tomar und die historischen Gassen

Tomar ist der Kontrapunkt: enge Gassen, langsames Tempo und eine Stadt, die man besser zu Fuß besichtigt. Hier macht sich das Gewicht des Motorrads stärker bemerkbar, und man sollte in Ruhe parken und das inbegriffene Schloss benutzen. Für die Planung von Routen und Stopps bietet Visit Portugal, das offizielle Tourismusportal, Informationen zu jeder Region.

Praktische Tipps vor der Abfahrt

Erstens: Kommen Sie mit angemessener Ausrüstung, also zugelassenem Helm, Handschuhen, Jacke mit Protektoren und geschlossenen Schuhen. Der einfache Fahrerhelm ist inbegriffen, aber Sie können bei der Buchung Material hinzufügen, mit höchstens 2 Helmen pro Buchung.

Zweitens: Nutzen Sie die ersten 20 oder 30 km, um sich an das Gewicht und das Ansprechen des Gasgriffs zu gewöhnen, auf einer ruhigen Straße in der Nähe von Sobreda.

Drittens: Halten Sie sich an die Verkehrsregeln. Die ANSR, die Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit), veröffentlicht Informationen zu Sicherheit und Kontrollen und ist die richtige Quelle, um Fragen zu den Verkehrsregeln zu klären.

Viertens: Planen Sie die Abholzeit. Der Shop in Sobreda ist täglich von 09:00 bis 19:00 Uhr geöffnet, und wer am ersten Tag eine lange Etappe fahren möchte, profitiert von einer Abholung gleich am Morgen. Die Abholung am Flughafen oder an der Haustür ist ein kostenpflichtiger Service, der bei der Buchung verfügbar ist.

Fünftens: Rechnen Sie mit dem Wetter. Im November sind die Tage kürzer, und eine Etappe von 350 km verlangt, früh loszufahren und bei Tageslicht anzukommen.

Wenn Sie sich noch entscheiden müssen, beginnen Sie am besten mit der vollständigen Liste der Motorräder und vergleichen. Sie können eine Ducati Multistrada V2 mieten und die übrigen Sport-Tourer und Reiseenduros direkt auf der Website.

Häufig gestellte Fragen

Was kostet die Miete der Ducati Multistrada V2 S Travel?

Im November 2026 170,43 € pro Tag, bei einer Mindestmietdauer von 2 Tagen. Inbegriffen sind die MwSt., die Haftpflichtversicherung, die Pannenhilfe auf Reisen, 400 km pro Tag, der einfache Fahrerhelm und das Schloss. Jeder zusätzliche Kilometer kostet 0,49 €.

Welchen Führerschein braucht man für dieses Motorrad?

Einen Führerschein der Klasse A und ein Mindestalter von 21 Jahren. Außerdem müssen Sie Personalausweis (cartão de cidadão) oder Reisepass vorlegen und angemessene Erfahrung im Führen von Motorrädern haben.

Wie hoch ist die Kaution und wann wird sie zurückerstattet?

Die Kaution beträgt 1.500 €, wird auf einer Kredit- oder Debitkarte auf den Namen des Fahrers blockiert und innerhalb von 5 Werktagen zurückerstattet. Sie wird separat einbehalten und ist nicht Teil des Mietpreises.

Ist die Multistrada V2 S Travel für kleinere Personen geeignet?

Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, niedriger als bei den großen Reiseenduros, aber das Motorrad wiegt fahrfertig 239 kg. Wer kleiner als 1,70 m ist, sollte die Sitzposition bei der Abholung ausprobieren und bei Zweifeln vor der Buchung bei uns nachfragen.

Kann ich 500 km an einem Tag fahren?

Das können Sie, aber die inkludierten 400 km pro Tag werden überschritten. Die 100 km zusätzlich kosten 49 €, und die Reichweite von etwa 350 km erfordert mindestens einen Tankstopp.

Ein letzter praktischer Hinweis: Die Adresse für Abholung und Rückgabe ist Estrada Nacional N10-1 189, Sobreda, 2815-892. Da die Mindestmietdauer 2 Tage beträgt, sollte, wer nur eine Spritztour am Nachmittag machen möchte, ein anderes Motorrad oder einen Roller suchen.