BMW F 900 R: огляд нейкеда на 105 к.с. для оренди в Лісабоні

BMW F 900 R - це нейкед, про який найчастіше питають ті, хто вже має права категорії A і хоче справжній мотоцикл для Лісабона та околиць, але не хоче возити 250 кг великого тревел-ендуро. Вона має 105 к.с., 211 кг у спорядженому стані та сидіння на висоті 815 мм. У нашому парку, в Собреді, це нейкед середньої потужності: вище за Yamaha MT-125 і Husqvarna Svartpilen 401, нижче за KTM Super Duke R 1290. У цій статті ми розповідаємо, як на ній їздити, кому вона підходить і як порівнюється з конкурентами сегмента.

Коротко:

• Двоциліндровий двигун 895 см³ із 105 к.с. (77 кВт) при 8500 об/хв, 6-ступенева коробка передач.
• Сидіння на висоті 815 мм і 211 кг у спорядженому стані: нижча й простіша за будь-який GS.
• Потрібні права категорії A і мінімальний вік 21 рік; для тих, хто має лише A2, вона не підходить.
• Бак на 13 л і запас ходу близько 350 км, менше за 400 км на добу, що входять в оренду.
• Застава 1300 €, мінімальна оренда 2 дні, онлайн-бронювання з оплатою 30%.

Що таке F 900 R, коротко

Це роудстер середнього об'єму, створений для асфальту, а не для бездоріжжя. Він не претендує на роль туристичного мотоцикла, не має обтічників, які захищають від вітру, і не має посадки шукача пригод. Посадка пряма, кермо широке, а вага зосереджена внизу. Хто пересідає на неї зі 125-кубового мотоцикла, одразу відчуває різницю в класі: двигун реагує на кожен поворот ручки газу, не чекаючи обертів.

У версії, яку ми здаємо в оренду, технічна специфікація включає фару Pro, режими руху, Pack Dynamic і Pack Comfort. На практиці це означає, що мотоцикл підлаштовується під настрій водія. Є спокійніший режим для дощу й міста та жвавіший для віражів Серра-де-Сінтра.

Характеристика	BMW F 900 R
Робочий об'єм	895 см³, двоциліндровий
Максимальна потужність	77 кВт (105 к.с.) при 8500 об/хв
Коробка передач	6 ступенів
Висота сидіння	815 мм
Маса у спорядженому стані	211 кг
Бак	13 л бензину 95
Запас ходу	близько 350 км
Дисплей	TFT 6,5 дюйма
Права та вік	категорія A, 21 рік

Як вона поводиться на дорозі

Цифри говорять багато. Зі 105 к.с. і трохи більше ніж 200 кг співвідношення ваги й потужності ставить F 900 R у дуже жваву територію: далеко від скутера й на розумній відстані від мотоцикла на 180 к.с. Це не машина, що налякає того, хто вже їздить на мотоциклах категорії A, але й не мотоцикл, при якому можна забути про праву руку. Двоциліндровий двигун такого об'єму зазвичай сильно тягне на середніх обертах, і саме цього чекаєш на національній дорозі: вийти з повільного повороту, додати газу, обігнати вантажівку й знову закрити газ, не перемикаючи передачі без кінця.

Посадка вуличного типу. Корпус трохи нахилений уперед, руки розслаблені, а коліна впираються в бак. Якщо ваш зріст від 1,70 м до 1,85 м, сидіння на висоті 815 мм зазвичай дає змогу впевнено стояти на землі на світлофорах в Алмаді чи Лісабоні. Це менше, ніж у великого тревел-ендуро, і це одна з причин, чому багато хто обирає цей мотоцикл для першого досвіду з категорією A.

Місто

У Лісабоні перевага нейкеда в малій ширині та спритності. Він проїжджає там, де проїжджає великий скутер, паркується на тротуарі там, де це дозволено мотоциклам, і не має проблеми з висотою, яка є у тревел-ендуро на вузьких вулицях Алфами. Мінус у спеці: двигун 895 см³ влітку, у заторі на Сегунда-Серкулар, гріє ноги. Хто орендує в липні чи серпні, має це врахувати й краще виїжджати рано.

Національна дорога та гори

Саме тут F 900 R виправдовує оренду. Маршрут між Собредою та мисом Кабу-да-Рока через Сінтру має широкі й середні повороти, добрі для нейкеда. Мотоцикл легко входить у повороти, а мала вага допомагає виправити траєкторію посеред віражу. Підвіска не туристична, тому дороги з пошкодженим покриттям відчуваються сильніше, ніж на тревел-ендуро. Натомість на гарному асфальті їздити весело.

Автострада

Без обтічників крейсерська швидкість більше втомлює шию та плечі. Вона легко тримає 120 км/год, але довга поїздка автострадою не її стихія. Найкраще планувати другорядні дороги, а автострадою користуватися лише для виїзду з Лісабона. Якщо ви хочете проїжджати понад 300 км на добу, Tracer або Transalp втомлюють менше, і саме для цього вони є в нашому парку.

Дисплей, режими та комфорт

TFT-дисплей 6,5 дюйма об'єднує спідометр, тахометр, режим руху та інформацію про мотоцикл на панелі, яку добре видно навіть під яскравим сонцем. Режими руху дають змогу змінювати реакцію акселератора та поведінку системи контролю тяги. У дощовий листопадний день у Лісабоні вибрати м'який режим буде розумним рішенням: мотоцикл пробачає більше, а мокра бруківка перестає бути загрозою.

Pack Comfort і Pack Dynamic, зазначені в специфікації, додають функції, які відчуваються щодня. Нічого не треба вчити напам'ять перед отриманням, але варто витратити десять хвилин на стоянці біля магазину, щоб пройтися по меню й зрозуміти, що робить кожен режим. Той, хто вже їздив на мотоциклі з дисплеєм і режимами, звикає за кілька кілометрів.

Кому підходить цей мотоцикл

Специфікація мотоцикла на нашому сайті вимагає водійські права категорії A і мінімальний вік 21 рік. Категорії A2 недостатньо: щоб зрозуміти різницю між категоріями, перегляньте сторінку IMT про категорії водійських посвідчень (IMT - португальський інститут мобільності і транспорту), де пояснено, що дозволяє кожна з них. Крім того, ми просимо мати відповідний досвід керування мотоциклами. F 900 R не для тих, хто отримує права категорії A цього тижня й хоче найшвидший мотоцикл на стоянці.

Конкретно вона підходить для трьох профілів:

• Тим, хто вже їздить на мотоциклі у своїй країні й хоче веселий нейкед на кілька днів у Лісабоні, без пригод із багажем.
• Тим, хто хоче другий мотоцикл після кількох досвідів на 125 або A2 і шукає стрибок потужності з 211 кг.
• Тим, хто віддає перевагу посадці роудстера, а не тревел-ендуро, особливо якщо зріст менший за 1,80 м.

Вона не підходить тим, хто хоче їхати з двома жорсткими кофрами та пасажиром через усю Португалію. Для цього в нашому парку є інші мотоцикли. Якщо ви думаєте про довшу втечу, спершу перегляньте наш список: BMW F 900 R та інші мотоцикли для оренди в Лісабоні.

Порівняння з іншими нейкедами

Yamaha MT-07

Це найочевидніший конкурент у категорії, але в іншому класі. MT-07 - мотоцикл для A2, тобто її може водити більше людей, а наш огляд Yamaha MT-07 пояснює чому. F 900 R має більший об'єм, більше потужності та більше електроніки. Якщо у вас є права категорії A, цей стрибок виправданий; якщо лише A2, MT-07 - природний вибір.

Triumph Street Triple

Родина Street Triple від Triumph - класичний конкурент за характером: трициліндровий двигун, точно налаштована ходова та спортивніша пропозиція. Хто любить відчуття трекового мотоцикла з високим кермом, той отримає більше задоволення від неї. BMW відповідає розслабленішою посадкою та повнішим дисплеєм, тому вона зазвичай подобається тим, хто проїжджає багато змішаних кілометрів між містом і дорогою.

KTM Duke

Лінійка Duke від KTM має агресивнішу та легшу філософію. У нашому парку є Super Duke R 1290 зі 180 к.с., і це вже інша розмова: це мотоцикл для того, хто вже володіє потужним нейкедом і хоче відчувати все на максимумі. F 900 R посідає середину, зі 105 к.с., і її значно легше водити повільно.

Yamaha MT-09

Yamaha робить ставку на агресивніший трициліндровий двигун і посадку, ближчу до треку. Для тих, хто шукає чисті емоції, MT-09 зазвичай радикальніша за BMW, яка позиціонується більше як повноцінний мотоцикл на щодень. Хто хоче цивілізованішої реакції на виході з поворотів, краще обслуговується німецькою моделлю.

Husqvarna Svartpilen 401 і Yamaha MT-125

Ці два мотоцикли, які в нас також є, належать відповідно до категорій A2 та A1. Вони легші й дешевші, і чудово підходять для міста. Якщо у вас немає категорії A, це правильний напрямок. F 900 R на щабель вище, і має сенс лише тоді, коли ви зможете скористатися додатковою потужністю.

Три ідеальні маршрути з F 900 R із Собреди

Магазин розташований на Estrada Nacional 10-1, n.º 189, у Собреді, на Margem Sul (південному березі Тежу). Звідси швидкий доступ до A2 і мосту 25 Квітня, а також до спокійніших доріг узбережжя Алентежу та півострова Сетубал.

Кабу-да-Рока та Сінтра: близько 110 км туди й назад

Виїхавши із Собреди, ви перетинаєте міст, проїжджаєте Лісабон і піднімаєтеся в гори. Мотоцикл чудово почувається на поворотах Сінтри та на дорозі до Кабу-да-Рока, де відчувається вітер з Атлантики. Приїжджайте рано, до 10:00, щоб уникнути туристичного трафіку.

Аррабіда: близько 90 км

Дорога, що спускається від Палмели до Сезімбри та гір, має різне покриття й вражаючі краєвиди. Нейкед ідеально підходить для цих повільних і середніх поворотів, і мотоциклу ніколи не потрібно їхати швидко, щоб бути веселим.

Ерісейра та Мафра: близько 150 км

Якщо ви хочете поїздку на цілий день, F 900 R долає маршрут комфортно, хоча бак на 13 л вимагає зупинки посередині. Для додаткових ідей портал Visit Portugal збирає офіційну інформацію про напрямки регіону.

Запас ходу та включені кілометри

Оренда включає 400 км на добу, а кожен додатковий кілометр коштує 0,49 €. Приблизний запас ходу F 900 R становить 350 км, тому в день, коли ви проїдете повні 400 км, доведеться зупинитися на заправку щонайменше раз. Бензин 95 октанів, як зазначено в специфікації. Реальна витрата сильно залежить від темпу: у спокійному режимі запас ходу наближається до максимуму, а в жвавому помітно зменшується.

Бронювання та отримання мотоцикла

Бронювання виконується онлайн, на сайті, з оплатою 30% у момент бронювання. Мінімальна оренда становить 2 дні. Якщо ви скасуєте за понад 7 робочих днів, повернення становитиме 100%. Ціна за добу завжди вказана на сторінці BMW F 900 R, і саме там ви обираєте дати та бачите реальну наявність.

Застава становить 1300 €, блокується на кредитній або дебетовій картці на ім'я водія. Це попередня авторизація, а не платіж: її знімають у день повернення мотоцикла, а банк зазвичай відображає суму як знову доступну через 7-15 робочих днів. Включена страховка - цивільна відповідальність із допомогою в дорозі. Це не страхування власних збитків, і саме тому існує застава.

Отримання відбувається в магазині, в Собреді. Якщо вам потрібно, щоб мотоцикл доставили в аеропорт Лісабона чи до готелю в межах 10 км, для цього є платні послуги, а актуальні ціни вказано в блоці «Де забрати» на головній сторінці. Візьміть із собою посвідчення особи громадянина (cartão de cidadão) або паспорт і водійські права категорії A.

Поширені запитання

Чи можу я орендувати BMW F 900 R із правами A2?

Ні. Специфікація мотоцикла вимагає права категорії A і мінімальний вік 21 рік. Якщо у вас A2, можете обрати інші мотоцикли парку, які дозволяє ваша категорія, як-от Husqvarna Svartpilen 401.

Чи добра BMW F 900 R для початківців?

Це мотоцикл зі 105 к.с., тож це не вибір для початківця. Хто має права категорії A, але мало практики, має спершу розглянути менший мотоцикл. Сидіння на висоті 815 мм і 211 кг роблять його маневреним, але потужність вимагає поваги.

На скільки вистачає одного бака?

Приблизний запас ходу становить 350 км, з баком на 13 л. При помірній їзді, як-от поїздка до Сінтри та Кабу-да-Рока, ви заправляєтеся один раз наприкінці дня. На довшому маршруті для обережності шукайте заправку кожні 250 км.

Чи можу я взяти мотоцикл в Іспанію?

Лише з нашого попереднього дозволу та з розширенням страховки й допомоги в дорозі для Іспанії, яке коштує 58 € за 10 днів. Без нього мотоцикл їздить лише материковою Португалією. Варто влаштувати це до отримання мотоцикла.