Costa Vicentina på motorsykkel: rute på 2 til 3 dager fra Lisboa

Costa Vicentina på motorsykkel er den mest komplette helgeturen du kan ta sør for Lisboa: stup, hvite landsbyer, veier uten hastverk og et fyrtårn der alt slutter. På to eller tre dager rekker du fra Sines til Cabo de São Vicente uten å jage, så lenge du godtar en enkel regel: her er veien målet, og den som kommer til hotellet klokken sju om kvelden, lei av motorvei, har gått glipp av halve programmet. Ruten er laget for deg som kjører fra Lisboa om morgenen, overnatter på kysten og vender hjem siste dag, med reelle avstander, stopp som gir mening og et budsjett du kan sjekke før du bestiller.

Kort fortalt:

• Ruten er på rundt 700 km over 3 dager (eller 2 tøffere dager), fra Lisboa til Sagres og tilbake.
• Naturparken dekker 89 571,90 ha i fire kommuner: Sines, Odemira, Aljezur og Vila do Bispo.
• Hver leiedag inkluderer 400 km. Tre dager gir 1200 km, langt mer enn nødvendig.
• En Honda Transalp 750 koster 110,35 € per dag i oktober 2026, eller 331,05 € for tre dager.
• Fortaleza de Sagres: 9.30 til 17.30, siste inngang klokken 17.00, ordinær billett 10,00 €.

Hvorfor ta Costa Vicentina på motorsykkel

I bil er sørvestkysten én lang rekke parkeringsplasser. På motorsykkel er det en helt annen sak. Du parkerer på to meter, hører Atlanterhavet før du ser det, og svingene mellom Odeceixe og Aljezur har en rytme ingen motorvei kan tilby. Dessuten er det en praktisk fordel: de fleste stoppene (utsiktspunkter, strender, fiskekneipene) ligger ved korte stikkveier og bittesmå parkeringsplasser, der en motorsykkel kommer inn og en stor bil ikke gjør det.

Området har også en status. Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina (naturparken Sudoeste Alentejano og Costa Vicentina) ble opprettet 21. september 1995 ved Decreto Regulamentar n.º 26/95, har et areal på 89 571,90 ha (60 577,25 ha landområde og 28 991,52 ha havområde) og omfatter kommunene Sines, Odemira, Aljezur og Vila do Bispo, ifølge brosjyren om samforvaltning utgitt av Câmara Municipal de Odemira. For deg på motorsykkel betyr det én ting i praksis: smale veier, lite tungtrafikk og mye dyreliv helt inntil asfalten, særlig ved daggry og på slutten av dagen.

Hvilken motorsykkel bør du velge til denne ruten

Du trenger ingen eksotisk maskin. Det som teller, er komfort etter 270 km, enkel bagasje og en motor som tåler dårligere veidekke. Til denne ruten er det praktiske valget en middels stor trail eller en sport-touring, og søker du Honda Transalp 750 for Costa Vicentina på motorsykkel, finner du den mest balanserte løsningen her: høy kjørestilling, TFT-skjerm og plass til grusvei hvis en avstikker til stranden skulle friste. Alle motorsyklene i denne kategorien krever førerkort A og minimumsalder 21 år, i tråd med kravene i hver modellside.

Beløpene nedenfor er dagsprisene fra modellsidene for oktober 2026, ganget med tre dager. Det gis ingen rabatt for lengre leie, så regnestykket er enkelt. Hver dag inkluderer 400 km, og ekstra kilometer koster 0,49 €. Depositumet blokkeres på et kredittkort eller debetkort i førerens navn og frigis innen 5 virkedager etter innlevering.

Motorsykkel	Per dag (oktober 2026)	3 dager	Depositum
Honda NC750X	100,43 €	301,29 €	1000 €
Honda Transalp 750	110,35 €	331,05 €	1000 €
Yamaha Tracer 9 GT	155,00 €	465,00 €	1500 €
Ducati Multistrada V2 S Travel	170,43 €	511,29 €	1500 €

Forskjellen mellom de to første og de to siste ligger først og fremst i effekt og elektronikk. Med NC750X og Transalp er du aldri presset på mindre veier. Med Tracer 9 GT eller Multistrada er det motor til overs på de lange rettstrekningene på hjemveien, men den ekstra kraften lønner seg bare hvis planen virkelig inneholder mange kilometer på hovedvei. Du reserverer med 30 %, og hentingen skjer i Sobreda mellom 09:00 og 19:00.

Dag 1: Lisboa, Sines, Vila Nova de Milfontes og Aljezur (ca. 270 km)

Alle avstandene i denne ruten er beregnet fra sentrum av Lisboa med en ruteplanlegger. Rund opp, for stopp og avstikkere legger alltid til noe.

Lisboa til Sines (ca. 157 km)

Dette er den kjedeligste etappen, og den bør unnagjøres tidlig. Kjør fra Lisboa før klokken ni, kryss Tejo og følg den mest direkte veien sørover. Beregnet tid er litt over to timer uten stopp. Den første pausen tar du i Sines, ved slottet og havet, der en kaffe og en pastel de nata fungerer som oppvarming til dagen.

Sines til Vila Nova de Milfontes (ca. 50 km)

Det er her den egentlige Costa Vicentina begynner. Når du forlater Sines, åpner landskapet seg og trafikken forsvinner. Du passerer i nærheten av Porto Covo, en liten landsby med hvite gater som fortjener tjue minutter til fots, og kommer frem til Vila Nova de Milfontes, ved munningen av elven Mira. Lunsjen tar du her: grillet fisk på en uteservering ved elvemunningen og en kjapp runde ved festningen.

Vila Nova de Milfontes til Aljezur (ca. 65 km)

Ettermiddagen er den beste delen av dagen. Veien går opp og ned mellom korkeiker og dyrket mark, med rundt 46 km til Odeceixe, den siste landsbyen i Alentejo før Algarve. I Odeceixe er det verdt å ta en kort pause ved elven Seixe, der stranden ligger akkurat der elven møter havet. Derfra er det bare 18 km til Aljezur. Overnatt i Aljezur eller i en av landsbyene rundt. Etter 270 km setter kroppen pris på en seng mindre enn fem minutter fra middagen.

En merknad om veien: nær strendene har asfalten ofte løs sand i svingene og i innkjørslene til parkeringsplassene. Senk farten før svingen, ikke i den, og unngå hard bremsing når underlaget har den lysere fargen.

Dag 2: Aljezur, Carrapateira, Sagres og Cabo de São Vicente (ca. 90 km)

Den andre dagen er kort med vilje. I kilometer er det rundt 22 km mellom Aljezur og Carrapateira, ytterligere 25 km til Sagres og 6 km til Cabo de São Vicente, men med strender, utsiktspunkter og fotostopp kommer du lett opp i 90 km. Rådet er å legge dagen opp stikk motsatt av hastverk: kjør sent, stopp ofte, spis en god lunsj.

Arrifana og Carrapateira

Før du fortsetter sørover, sett av en time til Arrifana, en hesteskoformet bukt der stupene faller rett ned i havet. Deretter kommer Carrapateira, med stranden Bordeira og et utsiktspunkt der du ser havet slå mot sanddynene. Kommunen Aljezur samler strendene sine på en egen side, nyttig når du skal avgjøre hvilke du vil besøke etter tidevann og vind.

Sagres

I Sagres er hovedattraksjonen festningen Fortaleza. Ifølge siden til Museus e Monumentos de Portugal (de portugisiske museene og monumentene) åpner den hver dag fra 9.30 til 17.30, med siste inngang klokken 17.00, og ordinær billett koster 10,00 €. Den er stengt 1. januar, 22. januar (kommunal helligdag), påskedag, 1. mai og 25. desember. Detaljene finner du på den offisielle siden om Fortaleza de Sagres. Sjekk alltid før du drar, for åpningstider og priser kan endre seg.

Cabo de São Vicente

Det er 6 km fra Sagres, og her tar veien slutt. Fyrtårnet ligger i det ytterste sørvesthjørnet av fastlands-Portugal, og på ettermiddagen samles folk på muren for å se solen gå ned i Atlanterhavet. Kom en time før solnedgang, for parkeringen fylles opp, og ta med en jakke: vinden her spør ikke om det er sommer.

Dag 3: Sagres til Lisboa (ca. 327 km)

Den raskeste hjemveien er på rundt 327 km og litt under fire timers kjøring uten stopp, ifølge ruteplanleggeren. Kjør tidlig, ta kaffepausen i Aljezur og spar den siste timen til motorveien, der fordelen med en kraftigere motorsykkel merkes. Med NC750X eller Transalp går motorveien helt fint, men Tracer 9 GT er klart mer komfortabel der.

Legger du sammen de tre dagene, blir totalen rundt 700 km: 270 den første dagen, 90 den andre og 327 den tredje. Med 1200 km inkludert i leien er det god margin til avstikkere, en ekstra runde til Arrifana eller en middag lenger unna.

Versjonen på 2 dager

Har du bare to dager, må ruten presses sammen: den første dagen tar deg fra Lisboa til Sagres via Sines, Milfontes og Aljezur, med til sammen 300 til 350 km avhengig av avstikkerne, og den andre bringer deg tilbake på den raskeste ruten, med 327 km. Det blir en intens helg uten tid til strender, og dag 1 må starte klokken åtte om morgenen. Det fungerer bra for deg som allerede kjenner området og først og fremst vil kjøre. For første gang er tre dager klart bedre.

I begge versjonene skjer hentingen i Sobreda mellom 09:00 og 19:00. Levering på flyplassen eller hjemme er en tjeneste du betaler for separat. Vil du krysse Portugal fra nord til sør på mindre veier, er Estrada Nacional 2 på motorsykkel den andre store ruten.

Trafikkregler og utstyr

Código da Estrada (den portugisiske vegtrafikkloven), i den nye utgaven publisert i Diário da República 9. desember 2020 (Decreto-Lei n.º 102-B/2020) og tilgjengelig på nettstedet til ANSR, fastsetter i artikkel 82 at fører og passasjer på motorsykkel skal beskytte hodet med en offisielt godkjent hjelm som er riktig justert og festet. Motorsykler skal dessuten kjøre med nærlys foran og baklys bak. Disse to reglene har ingen unntak for deg som bare kjører på mindre veier.

Når det gjelder utstyr, er dette det viktigste for disse dagene:

1. Godt tilpasset hjelm og hansker, også på varme dager.
2. Jakke med beskyttere og et tynt regntett lag, for været på kysten skifter raskt.
3. Bukse eller jeans med beskyttere og støvler som dekker ankelen.
4. Rent visir og en ekstra linse eller solbriller til hjemturen på ettermiddagen.
5. En mobillader med feste på motorsykkelen, slik at GPS-en ikke går tom for batteri før middag.

Når det gjelder drivstoff, bør du ikke la tanken gå under halvfull mellom byene. Avstandene mellom tettstedene er korte, men flere strekninger går gjennom områder uten noe rundt, og slitenheten ved å lete etter bensinstasjon på slutten av dagen ødelegger en god rute.

Når du bør reise

Oktober og november er solide måneder for denne ruten: mindre trafikk enn om sommeren, rolligere veier og veldig fint lys på ettermiddagen. Ulempen er været, som kan være ustabilt, og at dagene er kortere, noe som tvinger deg til å planlegge stoppene med tanke på solnedgangen. Om våren og i september er forholdene like, med en liten fordel i varme. I juli og august er det flere folk på kysten og veien krever mer tålmodighet, men morgenene er fortsatt utmerkede.

Uansett måned bør du komme frem til overnattingen litt før solnedgang. Veiene er gode, men utenfor tettstedene er belysningen nesten fraværende, og slitenheten på slutten av dagen gjør mer skade enn noen sving.

For å bestille velger du motorsykkelen på siden for å leie motorsykkel i Lisboa til Costa Vicentina på motorsykkel, oppgir datoene og betaler reservasjonen på 30 %. Resten betaler du ved henting. Førerens hjelm er inkludert på modellsiden for hver modell.

Vanlige spørsmål

Hvor mange dager trenger du til Costa Vicentina på motorsykkel?

To dager holder til tur-retur med få stopp, men tre dager er ideelt. Med tre dager dekker den første Lisboa til Aljezur (ca. 270 km), den andre er den korteste (ca. 90 km), og den tredje er hjemturen til Lisboa (ca. 327 km).

Hvor mange kilometer er inkludert i leien?

400 km per leiedag. På en rute over tre dager gir det 1200 km, og ruten som er beskrevet her, er på rundt 700 km. Hver kilometer utover det inkluderte koster 0,49 €.

Hvilket førerkort trenger du til motorsyklene på denne ruten?

For NC750X, Transalp 750, Tracer 9 GT og Multistrada V2 S krever modellsiden førerkort i kategori A og minimumsalder 21 år, i tillegg til nasjonalt ID-kort eller pass. Depositumet er 1000 € eller 1500 €, avhengig av modell, og blokkeres på et kredittkort eller debetkort i førerens navn.

Må du reservere i god tid?

Det lønner seg å reservere i god tid, for tilgjengeligheten for hver modell avhenger av datoene. Du reserverer med 30 % av verdien, og resten betaler du ved henting. For overnatting i Aljezur eller Sagres gjelder motsatt regel: fra mai til september forsvinner de ledige sengene først, så bestill natten på kysten før du avtaler leien.