BMW F 900 R: review van de naked van 105 pk om te huren in Lisboa

De BMW F 900 R is de naked die het vaakst opduikt in de vragen van mensen die al rijbewijs A hebben en een echte motor willen voor Lisboa en omgeving, maar niet de 250 kg van een grote trail willen versjouwen. Hij heeft 105 pk, weegt 211 kg rijklaar en heeft een zithoogte van 815 mm. In ons wagenpark in Sobreda is dit de naked in het middensegment: boven de Yamaha MT-125 en de Husqvarna Svartpilen 401, onder de KTM Super Duke R 1290. In dit artikel lees je hoe het is om erop te rijden, voor wie hij geschikt is en hoe hij zich verhoudt tot de concurrenten in het segment.

Kort samengevat:

• Tweecilinder van 895 cm³ met 105 pk (77 kW) bij 8.500 tpm, zesversnellingsbak.
• Zithoogte van 815 mm en 211 kg rijklaar: lager en makkelijker te hanteren dan elke GS.
• Vereist rijbewijs categorie A en een minimumleeftijd van 21 jaar; niet geschikt als je alleen A2 hebt.
• Tank van 13 l en een actieradius van ongeveer 350 km, minder dan de 400 km per dag die bij de huur inbegrepen zijn.
• Borg van € 1.300, minimale huurperiode van 2 dagen, online reserveren met 30% vooruitbetaling.

Wat is de F 900 R, in het kort

Het is een roadster uit het middensegment, gemaakt voor de weg en niet voor onverhard terrein. Hij heeft geen toerpretenties, geen kuip die tegen de wind beschermt en geen avontuurlijke zithouding. De zithouding is rechtop, het stuur breed en het gewicht ligt laag. Wie van een 125 overstapt, voelt meteen het niveauverschil: de motor reageert op elke beweging van de gashendel zonder op toeren te wachten.

In de uitvoering die we verhuren, omvat de specificatie een Pro-koplamp, rijmodi, het Pack Dynamic en het Pack Comfort. In de praktijk betekent dat dat de motor zich aanpast aan de stemming van de berijder. Er is een rustigere modus voor regen en stad, en een pittigere voor de bochten van de Serra de Sintra.

Kenmerk	BMW F 900 R
Cilinderinhoud	895 cm³, tweecilinder
Maximaal vermogen	77 kW (105 pk) bij 8.500 tpm
Versnellingsbak	6 versnellingen
Zithoogte	815 mm
Gewicht rijklaar	211 kg
Tank	13 l benzine 95
Actieradius	ongeveer 350 km
Display	TFT van 6,5 inch
Rijbewijs en leeftijd	categorie A, 21 jaar

Hoe hij zich gedraagt op de weg

De cijfers zeggen veel. Met 105 pk en iets meer dan 200 kg brengt de verhouding tussen gewicht en vermogen de F 900 R in een zeer levendig terrein, ver van een scooter en op een redelijke afstand van een motor met 180 pk. Het is geen machine die je schrik aanjaagt als je al met rijbewijs A rijdt, maar het is ook geen motor waarbij je je rechterhand kunt vergeten. Een tweecilinder van deze inhoud trekt meestal krachtig door op middelhoge toeren, en dat wil je op een nationale weg: een langzame bocht uitkomen, gas geven, een vrachtwagen inhalen en weer terugnemen zonder voortdurend te hoeven schakelen.

De rijpositie is die van een straatmotor. De romp helt licht voorover, de armen zijn ontspannen en de knieën sluiten tegen de tank. Als je tussen 1,70 m en 1,85 m lang bent, laat de zithoogte van 815 mm je voeten meestal stevig op de grond staan bij stoplichten in Almada of Lisboa. Dat is lager dan bij een grote trail, en dat is een van de redenen waarom veel mensen deze motor kiezen voor hun eerste ervaring met rijbewijs A.

Stad

In Lisboa is het voordeel van de naked de smalle breedte en de wendbaarheid. Hij past waar een grote scooter past, parkeert op de stoep waar dat voor motoren is toegestaan en heeft niet het hoogteprobleem dat een trail heeft in de smalle straten van Alfama. Het nadeel is de hitte: een motor van 895 cm³ verwarmt in de zomer je benen als je stilstaat in de file op de Segunda Circular. Wie in juli of augustus huurt, moet daar rekening mee houden en liever vroeg vertrekken.

Nationale weg en bergen

Hier rechtvaardigt de F 900 R de huur. De route tussen Sobreda en Cabo da Roca, via Sintra, heeft ruime en middelgrote bochten die goed bij een naked passen. De motor stuurt makkelijk de bocht in en door het lage gewicht kun je halverwege de lijn bijsturen. Hij heeft geen toervering, dus wegen met een slecht wegdek voel je meer dan op een trail. Op goed asfalt is hij daarentegen erg leuk.

Snelweg

Zonder kuip vermoeit de kruissnelheid de nek en schouders meer. Hij houdt 120 km/u goed vol, maar een lange snelwegrit is niet zijn natuurlijke terrein. Plan het best secundaire wegen en gebruik de snelweg alleen om Lisboa uit te komen. Als je van plan bent meer dan 300 km per dag te rijden, geven een Tracer of een Transalp minder vermoeidheid, en daarom staan die in het wagenpark.

Display, modi en comfort

Het TFT-display van 6,5 inch brengt snelheidsmeter, toerenteller, rijmodus en motorinformatie samen in één paneel dat ook bij felle zon leesbaar blijft. Met de rijmodi pas je de reactie van het gas en het gedrag van de tractiecontrole aan. Op een regenachtige novemberdag in Lisboa is de zachte modus een slimme keuze: de motor is vergevingsgezinder en het natte wegdek van de straten met kasseien is geen bedreiging meer.

Het Pack Comfort en het Pack Dynamic, vermeld in de specificatie, voegen functies toe die je in het dagelijks gebruik merkt. Je hoeft niets uit je hoofd te leren voor je de motor ophaalt, maar het is verstandig tien minuten op het terrein van de winkel de menu's door te lopen en te begrijpen wat elke modus doet. Wie al een motor met display en rijmodi heeft gehad, went na een paar kilometer.

Voor wie deze motor geschikt is

Voor de motor op onze site is een rijbewijs categorie A en een minimumleeftijd van 21 jaar vereist. Categorie A2 volstaat niet: voor de verschillen tussen de categorieën legt de pagina van het IMT over de categorieën rijbewijzen (het Portugese instituut voor mobiliteit en vervoer) uit wat elke categorie toestaat. Daarnaast vragen we passende ervaring met motorrijden. De F 900 R is niet bedoeld voor wie deze week zijn rijbewijs A haalt en de snelste motor van het terrein wil.

Concreet is hij geschikt voor drie profielen:

• Wie in het eigen land al motor rijdt en een leuke naked wil voor een paar dagen in Lisboa, zonder avonturen met bagage.
• Wie een tweede motor wil na verschillende ervaringen op een 125 of A2 en een sprong in vermogen zoekt met 211 kg.
• Wie liever een roadsterhouding heeft dan die van een trail, vooral als je kleiner bent dan 1,80 m.

Hij is niet geschikt voor wie met twee harde koffers en een duopassagier door Portugal wil reizen. Daarvoor zijn er andere motoren in ons wagenpark. Als je aan een lange uitstap denkt, bekijk dan eerst onze lijst met de BMW F 900 R en andere motoren om te huren in Lisboa.

Vergelijking met andere nakeds

Yamaha MT-07

Dit is de meest voor de hand liggende concurrent in de categorie, maar in een andere klasse. De MT-07 is een A2-motor, wat betekent dat meer mensen hem mogen rijden, en onze analyse van de Yamaha MT-07 legt uit waarom. De F 900 R heeft meer cilinderinhoud, meer vermogen en meer elektronica. Als je rijbewijs A hebt, loont de sprong; als je alleen A2 hebt, is de MT-07 de logische keuze.

Triumph Street Triple

De Street Triple-familie van Triumph is de klassieke concurrent qua karakter: driecilindermotor, scherp afgestemd onderstel en een sportiever aanbod. Wie het gevoel van een racemotor met hoog stuur verkiest, zal er meer plezier aan beleven. De BMW antwoordt met een ontspannener zithouding en een completer display, en daarom bevalt hij meestal degene die veel gemengde kilometers maakt tussen stad en weg.

KTM Duke

De Duke-serie van KTM heeft een agressievere en lichtere filosofie. In ons wagenpark staat de Super Duke R 1290, met 180 pk, en dat is een ander verhaal: een motor voor wie al een krachtige naked beheerst en alles ten volle wil voelen. De F 900 R zit daar tussenin, met 105 pk, en is een stuk makkelijker om langzaam te rijden.

Yamaha MT-09

De Yamaha zet in op een agressievere driecilindermotor en een zithouding die dichter bij het circuit ligt. Voor wie pure emotie zoekt, is de MT-09 meestal radicaler dan de BMW, die zich meer positioneert als complete motor voor elke dag. Wie een beschaafdere reactie bij het uitkomen van bochten wil, is beter af met de Duitser.

Husqvarna Svartpilen 401 en Yamaha MT-125

Deze twee motoren, die we ook hebben, zijn respectievelijk voor rijbewijs A2 en A1. Ze zijn lichter en goedkoper en uitstekend voor de stad. Als je geen rijbewijs A hebt, is dit de juiste richting. De F 900 R is een stap hoger en heeft alleen zin als je het extra vermogen kunt benutten.

Drie ideale ritten met de F 900 R vanuit Sobreda

De winkel ligt aan de Estrada Nacional 10-1, nr. 189, in Sobreda, aan de Margem Sul (de zuidoever van de Taag). Daardoor kom je snel op de A2 en de brug 25 de Abril, maar ook op rustigere wegen in de Alentejo-kust en het schiereiland van Setúbal.

Cabo da Roca en Sintra: ongeveer 110 km heen en terug

Vanuit Sobreda rijd je over de brug, door Lisboa en omhoog naar de bergen. De motor is meer dan welkom in de bochten van Sintra en op de weg naar Cabo da Roca, waar je de wind van de Atlantische Oceaan voelt. Kom vroeg, voor 10:00, om het toeristenverkeer te vermijden.

Arrábida: ongeveer 90 km

De weg die van Palmela naar Sesimbra en het gebergte daalt, heeft een afwisselend wegdek en indrukwekkende landschappen. Een naked is perfect voor deze langzame en middelgrote bochten, en de motor hoeft nooit hard te gaan om leuk te zijn.

Ericeira en Mafra: ongeveer 150 km

Als je een dagrit van begin tot eind wilt, rijdt de F 900 R het traject comfortabel, al vraagt de tank van 13 l om een tussenstop. Voor meer ideeën bundelt het portaal Visit Portugal officiële informatie over de bestemmingen in de regio.

Actieradius en inbegrepen kilometers

De huur omvat 400 km per dag, en elke extra kilometer kost € 0,49. De geschatte actieradius van de F 900 R is 350 km, dus op een dag waarop je de volle 400 km rijdt, moet je minstens één keer tanken. Benzine met 95 octaan, zoals vermeld in de specificatie. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van het tempo: in de rustige modus komt de actieradius dicht bij het maximum, en in de pittige modus daalt hij merkbaar.

Reserveren en de motor ophalen

Je reserveert online, op de site, met een betaling van 30% op het moment van reserveren. De minimale huurperiode is 2 dagen. Als je meer dan 7 werkdagen van tevoren annuleert, krijg je 100% terug. De prijs per dag staat altijd op de pagina van de BMW F 900 R, en daar kies je de data en zie je de actuele beschikbaarheid.

De borg bedraagt € 1.300 en wordt geblokkeerd op een creditcard of debetkaart op naam van de bestuurder. Het is een voorautorisatie en geen betaling: ze wordt vrijgegeven op de dag dat je de motor terugbrengt, en de bank heeft meestal tussen 7 en 15 werkdagen nodig om het bedrag weer als beschikbaar te tonen. De inbegrepen verzekering is een aansprakelijkheidsverzekering met pechhulp onderweg. Het is geen verzekering voor eigen schade, en daarom bestaat de borg.

Ophalen kan in de winkel in Sobreda. Als je wilt dat de motor wordt afgeleverd op de luchthaven van Lisboa of bij een hotel binnen 10 km, zijn daarvoor betaalde diensten beschikbaar, en de actuele prijzen staan in het blok «Waar ophalen» op de startpagina. Neem je identiteitskaart of paspoort mee en je rijbewijs categorie A.

Veelgestelde vragen

Kan ik de BMW F 900 R huren met rijbewijs A2?

Nee. De specificatie van de motor vereist rijbewijs categorie A en een minimumleeftijd van 21 jaar. Als je A2 hebt, kun je andere motoren uit het wagenpark kiezen die je rijbewijs toestaat, zoals de Husqvarna Svartpilen 401.

Is de BMW F 900 R geschikt voor beginners?

Het is een motor met 105 pk, dus geen keuze voor een beginner. Wie rijbewijs A heeft maar weinig ervaring, kan beter eerst een kleinere motor overwegen. De zithoogte van 815 mm en de 211 kg maken hem wendbaar, maar het vermogen vraagt respect.

Hoe lang gaat een tank mee?

De geschatte actieradius is 350 km, met een tank van 13 l. Bij het gematigde gebruik van een rondje Sintra en Cabo da Roca tank je één keer aan het einde van de dag. Zoek bij een langere rit voor de zekerheid elke 250 km een pomp.

Kan ik de motor meenemen naar Spanje?

Alleen met onze voorafgaande toestemming en met de uitbreiding van verzekering en pechhulp voor Spanje, die € 58 kost voor 10 dagen. Zonder die uitbreiding rijdt de motor alleen in continentaal Portugal. Regel dit best vóór het ophalen.