里斯本租赁雅马哈 Tracer 9 GT：Yamaha Tracer 9 GT 评测与租车

有些摩托车只在照片里惊艳，有些则在上路两小时后才让人信服。Yamaha Tracer 9 GT 显然属于后者。它没有 270 公斤大型拉力车的气场，也没有 180 马力街车的凶悍外表，但要找到另一台把节奏、舒适和平衡集于一身的车，并不容易。想在里斯本里斯本租赁雅马哈 Tracer 9 GT的人，几乎都清楚自己要什么：出行，而且在道路邀请你加速时能跑得快。

本文是我们把 Tracer 当作租赁摩托车的解读：怎么骑、适合谁、不适合谁，以及它与车队里其他运动旅行车和探险车相比如何。文中价格均为 2026 年 10 月的价格，取自我们网站的各车型页面。

简而言之：

• 890 cm³ 三缸发动机，10000 rpm 时输出 87.5 kW（119 马力），整备质量 227 公斤，座高 860 mm。
• 日租 155 €（2026 年 10 月价格），每天含 400 公里，超出部分每公里 0.49 €。
• 押金 1500 €，在信用卡或借记卡上冻结，还车后 5 个工作日内退还。
• 需要 A 类驾照、年满 21 岁，并具备相应的摩托车驾驶经验。
• 油箱 19 升，续航约 380 公里，6 档自动变速箱。

Tracer 9 GT 是什么，为什么值得选

Tracer 9 GT 属于厂家所说的运动旅行车一族。实际上，它是为这样的骑手设计的：一天跑 300 或 400 公里，到终点时腰背不抗议，但在第一段山路上也不甘被人超过。它有直立的骑姿、能保护躯干和肩膀的整流罩、7 英寸 TFT 仪表屏，以及一台有个性的发动机。

发动机也是选它的主要理由。根据我们网站的技术参数表，890 cm³ 三缸机在 10000 rpm 时输出 119 马力，与同级双缸机的区别在于转速攀升的方式。它没有那种猛地推你一把、随后就哑火的扭矩峰值。它的输出连贯上升，声音更沙哑也更有生气，会奖励那些不怕用转速表高区的人。

同一份参数表显示，变速箱是 6 档常啮合式自动变速箱。这改变了这台租赁摩托车的性格：在里斯本的车流里无需操作离合，因此 Tracer 成为一台在城市里异常轻松的运动旅行车。从踏板车或自动挡汽车换过来的人，在最初几公里里，比骑同等动力的手动街车更少感到紧张。

骑起来怎么样

在城市和车流中

整备质量 227 公斤，Tracer 算不上轻，但重量分布均匀且重心低。从门店（位于 Sobreda）出发时，你首先会注意到起步操作毫不费力。860 mm 的座高对身高不足 1.70 米的人来说偏高，在红绿灯前要多留意，因为并非人人都能双脚着地。坐垫宽而扎实，适合长途，但对想要低座的人不太友好。

在 4 月 25 日大桥（Ponte 25 de Abril）或自由大道（Avenida da Liberdade）的拥堵路段，发动机低转速时很顺滑，车子在龟速行驶中也保持稳定。没有离合的好处是让左手轻松。让人吃不消的是长时间停车时发动机散发的热量，这是许多三缸摩托车夏天的通病，还有后视镜较宽，在狭窄的车缝里需要多加留神。

在开阔公路上

这里正是 Tracer 赢得租客的地方。在高速公路上，整流罩挡开了风，挡风屏让头盔里没有紊流，这一点在骑行一小时后比头半小时更明显。时速 120 公里时，发动机从容不迫，车子给人的感觉是还有很多余力。到了国道上又是另一番景象：前轮精准，车架刚性十足却不紧绷，入弯时的信心很快就能建立起来。

对有经验的骑手来说，乐趣在于节奏的变化。你可以在一条风景路上以 80 公里/小时巡航，下一个弯道便拧开油门，感受 119 匹马力苏醒。对于从 600 排量或中排量车型升级的人，这是一次明显但循序渐进的跨越。它不是那种不打招呼就咬人的摩托车。

在土路上

先把话说清楚：它不是越野车。Tracer 是面向柏油路的摩托车，悬挂为公路调校，而且它的重量在松软沙地上毫不留情。一条压实良好、通往海滩或观景台的土路，慢慢骑是可以的。有车辙的小径、多石的上坡或沙地，就不行了。如果这是您想走的路线，车队里的探险车更合适，下文有对比。

适合谁，不适合谁

谁会喜欢它

Tracer 适合三类骑手。第一类是旅行者，想带着行李箱每天跑 300 或 350 公里，并且到达时精神不累。第二类是骑过街车、想要更多防护又不想失去弯道乐趣的骑手。第三类是在里斯本租车、打算用一周探索海岸和山区，又不想每段路程都和车较劲的人。

续航同样重要。油箱 19 升、续航约 380 公里，停靠节奏很合理：上午一次，下午一次，傍晚加满一箱。对于在路上赶路的人，这样的节奏两天就能适应。

谁该看看别的车

新手不是这台车的目标人群。动力充沛，重量需要敬畏，而且租赁合同要求 A 类驾照、21 岁以及相应的经验。持有 A2 驾照又看中 Tracer 的人，应该选择在自己驾照范围内的车型。真正想在土路上探险的人，应该选择拉力车。

身高 1.60 米又经验不足的人也不是最合适的人选：860 mm 的座高需要你对车身倾斜和低速操控有足够的信心，尤其是满载的时候。

与车队里其他摩托车的对比

我们听到最多的问题是，该为 Tracer 付费还是为一台探险车付费。答案取决于您要去哪里骑。在柏油路上，Tracer 在节奏和灵活性上占优。如果行程里既有柏油路又有土路，拉力车更合适。例如 Honda Transalp 750 介于两者之间：更简单、更轻、更便宜，但速度稍慢。它重 208 公斤，比 Tracer 轻 19 公斤。

车型	动力	日租价格（2026 年 10 月）	押金
Honda NC750X	59 马力	100 €	1000 €
Honda Transalp 750	91.8 马力	110 €	1000 €
Yamaha Ténéré 700 Rally	73.4 马力	120 €	1300 €
Honda Africa Twin	102 马力	140 €	1100 €
Yamaha Tracer 9 GT	119 马力	155 €	1500 €
KTM Adventure 890 R Rally	103 马力	166 €	1500 €
Ducati Multistrada V2 S Travel	115 马力	170 €	1500 €
BMW R1300 GS Trophy	145 马力	179 €	2000 €

这些车都可以在我们的里斯本租摩托车服务中找到，而表格显示了一个有意思的现象：Tracer 是这几款中仅次于 BMW 的最强动力车型，价格却低于 Multistrada 和 KTM 890。如果您的计划是柏油路，在这里付出的是性能与价格之间的平衡。如果计划包含土路，钱花在 Ténéré 或 Transalp 上更划算。

租一台 Tracer 要多少钱

基础价格为每天 155 €（2026 年 10 月）。我们不对长租打折，所以计算很简单：三天 465 €，五天 775 €，一周 1085 €。价格包含增值税、第三者责任险、旅途救援、每天 400 公里、一顶普通头盔和一把锁。

每天 400 公里不会像时间银行那样累积，但对大多数行程来说绰绰有余。往返埃武拉（Évora）或锡尼什（Sines）的一日游，即使中途绕点路也在范围内。如果超出限额，每多一公里收费 0.49 €。多骑十公里不到 5 €，但多骑 150 公里就是 73.50 €，如果您计划长途行程，务必把这一点考虑进去。

附加项目另行付费：全盔每天 5 €，手套 2 €，防护夹克 5 €，手机支架每天 3 €，以上依据条款与条件。对于一台配有 TFT 屏幕和良好挡风性能的摩托车，手机支架对许多客户来说是最有用的附加项目。

预订时支付 30% 的费用，其余在取车时支付。另外还有 1500 € 的押金，它不是费用：只是信用卡上的预授权冻结，租期内保持冻结，如果车辆无损归还，在还车后 5 个工作日内释放。

租车需要什么

Tracer 的车型页面要求提供公民卡或护照、A 类驾照、年满 21 岁，以及相应的摩托车驾驶经验。押金必须冻结在以驾驶人名义持有的信用卡或借记卡上，不接受现金。

从法律角度看，IMT（葡萄牙机动车与交通管理局）说明，A 类驾照可在 24 岁时获得，若已持有 A2 类驾照满 2 年，则 20 岁即可。我们 21 岁的最低年龄是公司针对该车型的规定，并非法律要求。持有外国驾照的人应在出发前确认认可规则。Your Europe 上关于驾照类别的页面，有助于了解 A、A1 和 A2 类别在欧盟内如何对应。

门店位于 Sobreda 的 Estrada Nacional N10-1 189，每天 09:00 至 19:00 取车。送车上门或机场取车可作为付费服务提供。

从里斯本出发的三条路线

辛特拉与罗卡角

这是第一天的经典路线。上山，经过辛特拉的花园和宫殿（由 Parques de Sintra 管理），再下行到罗卡角。道路狭窄，周末车多，所以最好早点出发。作为短途一日游，它非常适合不慌不忙地感受这台车。

阿拉比达山脉与塞图巴尔

阿拉比达离门店比任何其他目的地都近。穿越山脉的公路弯道缓慢、视野良好，还能望见大海，在这样的组合里 Tracer 展现出最好的一面。这个自然公园由 ICNF（葡萄牙自然保护和森林研究所）管理，旺季的入园规定可能有变化，值得先了解一下。在塞图巴尔以一道鱼料理收尾，再从大桥返回，不必着急。

阿连特茹海岸与维森蒂纳海岸

三天行程以及停靠点的想法，可以参考 Visit Portugal 门户网站。方案是沿海岸南下到 Vila Nova de Milfontes 和萨格里什，并在当地过夜。阿连特茹海岸的直路与阿尔加维内陆的弯道形成对比，Tracer 对两者都应付自如。每天按 250 至 350 公里计算，在包含的 400 公里之内，油箱降到四分之一时就加油，不要等到亮起备用油灯。

行李、乘客与舒适度

Tracer 载行李毫无压力，但我们不指望奇迹。一个背包加一个座垫包，足够两三个晚上。如果带乘客，座位的位置以及与手把的距离使整体比街车更舒适，但多出的重量在起步和刹车时能感觉到。出发前请在装好行李的状态下试一试骑姿。

风是旅途中最让人疲惫的因素。整流罩有帮助，但在冬季的清晨，一顶通风良好的头盔和一件带保暖内胆的夹克会带来差别。如果您没有自己的装备，我们上面列出的附加项目可以解决基本需求。

如何顺利度过第一天

先骑一圈 30 分钟的短途，适应自动变速箱、发动机制动和车重。手和脚的位置、后视镜以及挡风屏高度都很容易调整，在停车场里调好，比在时速 100 公里时调要好得多。出发前检查油量，并确认还车时间。

规划返程时，在 19:00 之前留出 30 分钟余量，尤其是傍晚从辛特拉或卡斯凯什（Cascais）一带回来时，A5 高速和 4 月 25 日大桥的车流会变得拥堵。出发前，请用您的手机给摩托车拍照。这是一个简单的做法，能避免争执。

常见问题

持 A2 驾照可以租 Tracer 9 GT 吗？

不可以。车型页面要求 A 类驾照和 21 岁的年龄。持有 A2 的人应该看看车队里的 A2 类摩托车，例如 Honda CMX500 Rebel 或 Husqvarna Svartpilen 401，两者都属于 A2 类。

每天可以骑多少公里？

租金包含每天 400 公里。每多一公里收费 0.49 €，依据条款与条件第 5.1 条。油箱的续航约 380 公里，每日里程限额很少成为问题。

押金是多少，什么时候退还？

Tracer 9 GT 的押金为 1500 €。在取车时冻结在以驾驶人名义持有的信用卡或借记卡上，还车后 5 个工作日内释放。

可以骑 Tracer 去西班牙吗？

可以，需购买西班牙延伸保险，每 10 天 58 €，依据条款与条件中的附加项目表。请在预订时告知我们，以便在取车前一切安排妥当。