Honda NC750X从没赢过选美比赛,也从没想过要赢。它赢得的是另一样东西:省心摩托的口碑。在里斯本租车的人选它,多半是排除法的结果:不想要在高速上力不从心的125,不想要又高又重、每次停车都得小心翼翼的拉力旅行车,也不想要骑上一小时手腕就发酸的运动车。最后得到的是一台59马力、重216公斤、座高800毫米的摩托,样样做得还行,几乎没有哪一项特别出彩。本文将说明这对谁是优点,对谁是缺点,以及NC750X与车队里更大的几位姐妹相比如何。
简要总结:
- 发动机排量745毫升,43千瓦(59马力)/6750转每分,6档手动变速箱。
- 整备质量216公斤,座高800毫米,油箱14.1升,续航约400公里。
- 需要A类驾照(59马力超过A2类35千瓦的限制),最低年龄21岁。
- 2026年11月价格:每天100.43欧元,最少租2天,每天含400公里,押金1000欧元。
- 这是车队中125以上最沉稳的选择:不吓人、省油,座椅前方还有储物空间。
抛开宣传册,NC750X究竟是什么
NC750X属于本田的探险车系,但如果你期待一台真正的拉力车,那就错了。它是一台公路摩托,骑姿直立,车把宽,悬挂行程适中,目标非常明确:好骑。发动机是745毫升的双缸机,调校重点在低中转速的扭矩,而不是转速表顶端的数字。43千瓦在6750转每分时输出,出现得很早。实际骑起来,出环岛挂二档时就有够用的动力,而在你想拧到底之前,它就不再要求更多了。
这种性格与本田Transalp 750正好相反,后者在我们的车队中标称67.5千瓦(91.8马力)/9500转每分。Transalp希望被果断地拉转速,NC750X则鼓励你放松油门、早早换挡。从没骑过500毫升以上摩托的人,往往在最初几公里就能感受到差别:更少的紧张,更少的意外,有更多时间欣赏风景。
车辆页面上的技术参数概括如下:
| 特性 | Honda NC750X |
|---|---|
| 排量 | 745毫升 |
| 最大功率 | 43千瓦(59马力)/6750转每分 |
| 变速箱 | 6档,常啮合式 |
| 座高 | 800毫米 |
| 整备质量 | 216公斤 |
| 油箱 | 14.1升,95号汽油 |
| 续航 | 约400公里 |
| 仪表 | 5英寸TFT |
有两个数字值得留意。第一个是重量。216公斤加上较低的重心,让这台车比磅秤显示的更轻盈,尤其是在低速调头时,这正是它在里斯本讨人喜欢的原因,因为在这里你总在狭窄的街道上掉头。第二个是续航:14.1升跑400公里,大致折算,平均油耗约为每100公里3.5升。以平稳节奏骑行,这意味着半天的路程不用惦记加油站。如果骑得快,或者在A2高速上遇到强风,数字会上升,任何摩托都一样。
在城市里的表现
对一台216公斤的摩托来说,里斯本是个不容易的城市:湿滑的石子路、有轨电车、通向红绿灯的陡坡,以及车流中后视镜之间的间距全靠协商的车龙。NC750X应对这些很从容,原因有三个。
第一,座高。800毫米让大多数中等身材的骑手可以双脚稳稳着地,坡道起步时更有信心。第二,宽车把和直立骑姿,低速时便于掌控车身,对交通状况的视野也好。第三,发动机。由于动力来得早,不必拉高转速,也不必玩离合,就能从红绿灯起步,只需轻柔地拧动油门。
城市不那么美好的一面出现在路面不平的街道上。悬挂以舒适为目标,而非运动,在葡萄牙石子路上这是一种福音。相应地,急刹车时车头下沉比运动裸车更明显,在公交车附近骑行时要把这一点考虑在内。想了解更多摩托车在城市中的停车和通行规则,可以查阅EMEL(里斯本停车管理机构)的信息,它负责管理里斯本的停车。
在公路上:NC750X真正出色的地方
离开城市,这台车展现出最有说服力的一面。发动机不必逼到极限,整体从用力的角度来说很安静:没有令人疲劳的震动,也没有无缘无故想加速的冲动。在连接索布雷达(Sobreda)和埃斯皮谢尔角(Cabo Espichel)一带的那条路上,弯道宽阔,海景开阔,NC750X做到了人们对它的期待:你选择什么节奏,它就跟随什么节奏,而不强加自己的节奏。
挡风效果尚可,但不是旅行车级别。在高速上以100公里/小时骑一整天,肩膀和头盔会感受到风,但并不难受。如果计划带行李进行长距离高速行程,应考虑整流罩更大的车型,例如我们车队中同样有的Yamaha Tracer 9 GT。
有个实用的细节,租了才会发现:油箱不在骑手前方(大多数摩托都是如此),而是在乘客座椅下方,这样就腾出了前方的空间。这个空间是一个储物箱,可以放背包、雨衣或一瓶水。车辆页面称之为储物仓,对于只租一两天、不想在座椅上绑一个箱子的人来说,这是个实在的优点。
乘客与行李
乘客的位置很舒适,靠背支撑良好,脚踏位置合理。对于走二级公路的双人出行,NC750X是个实在的选择。59马力够用,但当车上载着两个人和行李时,尤其是在长上坡路段,就能感觉到动力的局限。如果双人出行且行李很重,可以考虑Transalp或Africa Twin,它们的动力储备更多。
谁应该选NC750X
诚实的问题是:谁骑这台车比骑车队里的其他车更合适?我看到四类人。
有A类驾照但近期骑得不多的骑手。多年前考到驾照、又不常骑车的人,需要一台宽容的摩托。NC750X很宽容:动力输出线性,起步不吓人,车重较低也有帮助。
每天跑很多公里但想少花钱的人。每天含400公里,租赁Honda NC750X页面上的这个里程额度,足够轻松完成辛特拉、卡斯卡伊斯和罗卡角的环线并回到门店,或者在阿拉比达(Arrábida)玩上一天。额外每公里收费0.49欧元,但你不太可能用到。
想用一台车兼顾城市与公路的骑手。这正是NC750X最强的地方:城市不会让它吃亏,公路也不会让它乏味。
想在押金或价格上省钱的人。以2026年11月的价格,每天100.43欧元,低于Transalp 750(每天110欧元)、Tenere 700 Rally(每天120欧元)和Africa Twin(每天140欧元)。1000欧元的押金与Transalp相同,低于Tenere 700 Rally的1300欧元。
不适合谁
假装这台车人人都喜欢是不诚实的。追求强烈刺激的人会觉得NC750X过于理智。发动机没有三缸机的嘶吼,也没有1100毫升双缸机高转速时的推背感。想认真骑土路的人也应该另选一台:NC750X属于柏油路,不过它能从容应付保养良好的夯实土路。
想要一台摆在床头柜上、在照片里惊艳众人的摩托的人,同样不会开心。这里的卖点是实用,而不是造型。对欣赏这种坦诚的人来说,这是赞美。对不欣赏的人来说,这是提醒。
NC750X、X-ADV与Transalp:三姐妹,三种性格
本田有好几款750毫升的摩托,很容易混淆。NC750X最沉稳也最实用。Transalp 750最运动,发动机属于另一个系列,马力更多,也更愿意拉高转速。Honda X-ADV 750评测展现了这个系列更偏城市、更像大踏板的一面,自有其独特性格。
对于初次接触500毫升以上的摩托,NC750X通常是三者中最友好的。对于已有经验、想骑得更快的人,Transalp每天多出的10欧元物有所值。对于只想以最小力气悠闲出游的人,它正好介于两者之间。
租车需要准备什么
这些条件来自车辆页面以及条款与条件,请仔细阅读。
- 公民卡或护照。
- A类驾照,最低年龄21岁。A2类不够:A2允许的摩托最高35千瓦,而NC750X为43千瓦。
- 适当的摩托车驾驶经验。对于700毫升以上的摩托(如本车),条款与条件要求至少有2年驾驶类似特性摩托车的经验证明。
- 1000欧元押金,冻结在以驾驶人名义持有的信用卡或借记卡上。
关于驾照:A类以及各类别的取得条件由IMT(葡萄牙机动车与交通管理局)说明。如果你的驾照在葡萄牙境外签发,欧洲门户网站Your Europe介绍了欧盟内驾照的认可规则。
价格、押金与包含内容
2026年11月的价格为每天100.43欧元,最少租2天。价格包含23%的增值税、第三者责任险、旅途援助、每天400公里、一顶基础款骑手头盔和一把锁。预订时支付30%的费用,其余在取车时支付。押金单独在办理入住手续时冻结在信用卡或借记卡上,摩托归还后5个工作日内退还。
取车在门店进行,地址为索布雷达(Sobreda)的Estrada Nacional N10-1 189,每天09:00至19:00。机场或上门送车作为付费服务提供。长租没有折扣:每天价格相同,无论租两天还是十天。
骑NC750X的一日游
一个符合这台车逻辑的建议:早餐后从索布雷达出发,走二级公路前往埃斯皮谢尔角一带,在海岸边的小镇吃午饭,然后不慌不忙地返回。这是一条中等节奏的路线,发动机完全不用费力,而这正是这台车出彩的地方。400公里的续航,出发前加满油,往返绰绰有余。
想玩得更尽兴的人,建议连着安排两天。第一天,海岸和风景直至埃斯皮谢尔角。第二天,山区和内陆村庄。车辆页面推荐了一些目的地,如索尔泰利亚(Sortelha)、埃斯皮谢尔角和维塞乌(Viseu),有山路、海景和历史街巷。要规划行程和停靠点,Turismo de Portugal(葡萄牙旅游局)门户网站汇集了该国各目的地的信息。
出发前的实用提示
离开门店前,先调好后视镜,并弄清楚油箱口在哪里,就在乘客座椅下方。头几公里选一条没有车流的路线,体会一下发动机制动和油门的响应。路面湿滑时请降低节奏:里斯本的石子路和环岛上被磨光的柏油,与任何城市一样会打滑。
至于装备:基础款骑手头盔已包含,但手套、外套和防护裤能提升安全性和舒适度。请在车辆页面查看可以加在预订中的物品,并选择日期查看实时可用情况。
结论
NC750X不会让你心跳加速,但也很少让你失望。当目标是享受这一天,而不是把摩托当作主角时,它就是对的选择。它的动力足够上高速,灵活得足以应付城市,油耗低,价格也比更大的姐妹们低。对于在里斯本及周边度过的一个周末,很难找到反对它的理由。
常见问题
持A2驾照可以租Honda NC750X吗?
不可以。A2类允许的摩托最高35千瓦,而NC750X为43千瓦(59马力)。需要A类驾照,最低年龄21岁,并且由于排量超过700毫升,按条款与条件需要至少2年的经验证明。
租NC750X要多少钱,押金是多少?
按2026年11月的价格,每天100.43欧元,最少租2天,每天含400公里。押金为1000欧元,冻结在以驾驶人名义持有的信用卡或借记卡上,5个工作日内退还。
NC750X适合双人骑行吗?
适合,用于二级公路上节奏平稳的出游。如果行李很重且上坡路段长,Transalp 750或Africa Twin的动力余量更大。
NC750X在哪里加油?
14.1升的油箱位于乘客座椅下方,而不是骑手前方。座椅前方的空间是储物仓,适合放雨衣或小背包,但规划行李之前,最好在取车时确认里面能放下什么。
