骑摩托走2号国道:分段、天数与车型选择

有些路只是用来从 A 地赶到 B 地,有些路本身就是旅程。2 号国道(Estrada Nacional 2)属于后者。它始于紧邻西班牙边境的沙韦什(Chaves),终于福尔莫萨河口潟湖(Ria Formosa)畔的法鲁(Faro),全程不出葡萄牙国境。选择骑摩托走 2 号国道,就是选择了最慢、最蜿蜒的路线,在很多人看来,这也是深入了解葡萄牙最真实的方式。这份指南会告诉你该预留多少时间、如何划分行程、骑什么车,以及从里斯本出发前需要了解什么。

要点速览:

• N2 在沙韦什与法鲁之间全长 739.26 公里,穿过 11 个大区的 35 个市镇。
• 想骑得尽兴,建议安排 4 至 6 天;按 6 天计算,平均每天约 123 公里。
• 续航 350 至 400 公里的摩托车足以应付任何一段行程,中途停靠也没问题。
• 2026 年 10 月,一辆 Honda Transalp 750 每天约 110 欧元,每天含 400 公里里程。
• 请携带 A 类驾照和骑行经验证明:排量超过 700 cc 的车型,门店要求 2 年驾龄。

2 号国道到底是什么样的路

据 2 号国道路线(Rota da Estrada Nacional 2)官方网站介绍,N2 是葡萄牙最长的公路,全长 739.26 公里,1945 年 5 月 11 日根据第 34593 号法令列入国家公路网规划。它连接特拉斯奥斯蒙特斯(Trás-os-Montes)的沙韦什与阿尔加维(Algarve)的法鲁,穿过 35 个市镇,其中绝大多数位于内陆。同一来源把它与美国的 66 号公路和阿根廷的 40 号公路相提并论,它们是世界上另外两条从一端贯穿整个国家的公路。

对骑摩托的人来说,不同之处在于这条路的性格。它不是高速公路,也无意成为高速公路。N2 会穿过村镇内部,跨过河上的桥梁,爬上山岭,又下到平原。官方网站描述了一些路段,树冠在柏油路面上方合拢成荫,另一些路段则干旱如草原。北部和中部的山区弯道连着反向弯道,阿连特茹(Alentejo)则是长长的直路,最难的是保持注意力。

这条路也有协会为它奔走。2 号国道路线市镇协会于 2016 年 11 月 5 日在圣塔玛尔塔-德彭那吉昂(Santa Marta de Penaguião)成立,目标是把 N2 推广为旅游产品。官方网站邀请人们驾车、开房车、骑摩托甚至搭便车走完这条路,协会的地址就在这座杜罗河(Douro)畔的小镇。据 Postal 报道,2022 年 5 月,这条路就在当地迎来 77 周年,35 个市镇的市长出席了庆典。

该预留多少时间

两天能骑完吗?从字面上说可以:租车每天含 400 公里,739 公里可以分成两天,每天在车上骑八九个小时。但这会把一条探索之路变成耐力赛。傍晚光线不足,弯道需要集中精神,沿途的小镇又值得停下来看看,结果只会是疲惫和拍糊的照片。

我按总里程来计算,没有凭空编造各路段的公里数。分成 4 天,每天约 185 公里;分成 5 天,约 148 公里;分成 6 天,约 123 公里。在山路上,每天 120 至 150 公里,既能从容地吃午饭,又能趁天光到达酒店。因此我的参考数字是 6 天;4 天是里程较长的车手的最低限度。

租期内每天含 400 公里绰绰有余:6 天共含 2400 公里,而 N2 全程为 739 公里,再加上往返里斯本的路程也够用。每多一公里收费 0.35 欧元,但你很难超出。

分六段骑完 N2,由北向南

下面的市镇列表来自路线官方网站,按公路经过的先后顺序排列。分段方式是我自己定的:我尽量让每天经过的市镇数量均衡(依次为 5、5、7、7、6、5,共 35 个)。各路段的长度并不相同,请务必用 GPS 核对,并按自己的节奏调整。

第 1 天:沙韦什、维拉普卡-德阿吉亚尔、维拉雷亚尔、圣塔玛尔塔-德彭那吉昂、佩佐达雷加

从沙韦什的零公里处出发,一路下行到杜罗河。这是上特拉斯奥斯蒙特斯与葡萄酒产区之间的过渡路段。在圣塔玛尔塔-德彭那吉昂,也就是路线协会的诞生地,不妨在镇中心停一停,再前往雷加(Régua),此时河流已在视野之中。杜罗河一带还有其他好路,可以参考埃斯特雷拉山、杜罗河与佩内达-热雷斯的摩托车路线。

第 2 天:拉梅古、卡斯特罗代尔、圣佩德罗-杜苏尔、维塞乌、通德拉

这一天是山岭与中型城市的组合。拉梅古(Lamego)和维塞乌(Viseu)都有历史老城,适合傍晚步行游览;两城之间的柏油路起伏不断,需要一辆灵活的摩托车。如果你骑的是大踏板或中量级拉力车,会觉得得心应手。

第 3 天:圣塔贡巴-当、莫尔塔瓜、佩纳科瓦、维拉诺瓦-德波亚雷斯、洛桑、戈伊什、佩德罗冈-格兰德

这一段穿过全国中部,一天要经过七个市镇。全天弯道连绵,下坡时的首要任务是控制好刹车。

第 4 天:塞尔坦、维拉德雷、萨尔多亚尔、阿布兰特斯、蓬特德索尔、阿维斯、莫拉

风景在这里发生变化,山岭让位于平原。阿布兰特斯(Abrantes)是补给燃油的好地方。进入阿连特茹之前,请把油箱加满。

第 5 天:科鲁什、蒙特莫尔-奥诺沃、维亚纳-杜阿连特茹、阿尔卡塞尔-杜萨尔、费雷拉-杜阿连特茹、阿尔茹斯特雷尔

这是最平坦的一段,因此也是对专注力最危险的一段。直路很长,侧风可能突然袭来,路面还会诱使你超速。请保持节奏,每小时停一次,记得喝水。

第 6 天:卡斯特罗-韦尔德、阿尔莫多瓦尔、洛莱、圣布拉斯-德阿尔波特尔、法鲁

最后一天从下阿连特茹下行到阿尔加维,终点是法鲁,你可以在这里和摩托车合影留念。

骑什么车

走 N2 很少需要超过 100 马力的摩托车。这条路大部分路段路况良好,但也有老化的柏油路面、补丁,以及村口的减速带,行程较长的悬挂在这些地方很有帮助。真正重要的是续航、座垫舒适度,以及在酒店里挪车时毫不费力的车重。

以下是车队中适合这条路线的四款车型,数据来自各车型的租赁页面。价格为 2026 年 10 月的价格,含 23% 增值税、第三方责任保险、道路救援和骑手的基础头盔。

车型	每日价格	功率	车重	座高	续航	押金
Honda Transalp 750	约 110 欧元	91.8 PS	208 公斤	850 毫米	约 390 公里	1000 欧元
Yamaha Ténéré 700 Rally	约 120 欧元	73.4 PS	210 公斤	910 毫米	约 350 公里	1300 欧元
Honda Africa Twin CRF 1100	约 140 欧元	102 PS	231 公斤	870 毫米	约 380 公里	1100 欧元

理性之选:Honda Transalp 750

如果只让我给一个答案,就是它。Transalp 拥有 92 马力、208 公斤的车重和 850 毫米的座高,是几乎人人都能驾驭好的中量级拉力车。油箱容量 16.9 升,标称续航约 390 公里,燃油几乎不用再操心。门店的介绍把它概括为一辆无需 145 马力大排量车型也能长途旅行的摩托车。对 N2 来说,它在弯道与直路之间恰到好处。你可以在里斯本租一辆 Honda Transalp 750,按自己的想法选择行程。

不想累着的选择:Honda NC750X

NC750X 是名单中最不起眼的一款,或许也是最聪明的一款。它有 59 马力,油箱 14.1 升,续航约 400 公里,是我在这里提到的车型中最长的。如果你喜欢安稳、没有意外的摩托车来连骑六天,会很感激它。它也是最便宜的,每天约 100 欧元。

想骑土路:Yamaha Ténéré 700 Rally

想离开柏油路、沿路线上的岔路探索土路的人,Ténéré 是合适的选择。910 毫米的座高很高:如果双脚不能稳稳踩到地面,它就不适合你。约 350 公里的续航是这四款车型中最短的,因此需要规划好加油停靠。押金为 1300 欧元。

追求舒适:Honda Africa Twin

它有 102 马力和 231 公斤的车重,是这组车里最大的,但仍比大型 BMW GS 更容易驾驭。已经习惯大型拉力车的人骑起来没问题;第一次骑这种级别摩托车的人,应该先从更轻的车型开始。

驾照、押金与租车规定

租用其中任何一款,都需要 A 类驾驶执照、用于支付押金的信用卡或借记卡,以及身份证件。根据门店的条款与条件,排量超过 125 cc 的车辆要求年满 21 岁,超过 700 cc 的车辆还要求至少 2 年驾驶特性和功率相近摩托车的经验证明。Transalp、Ténéré 和 Africa Twin 都属于后一类。

押金只是在卡上冻结,不会扣款,并在 5 个工作日内释放。预订时需支付总额的 30%。取车地点是索布雷达(Sobreda)门店,每天 09:00 至 19:00。机场送车或上门送车是另外收费的服务。

有一点需要说明:各车型页面标明的是在索布雷达门店取车和还车。如果你想在法鲁结束行程,而不是返回里斯本,请在预订前向门店询问是否可行以及条件如何。我没有看到公开的相关信息,因此不能当作有保证。查看里斯本摩托车租赁的完整车队,对比所有车型。

N2 护照与盖章

路线有一本官方护照,可以在途经的市镇收集印章。在官方网站上,盖章地点(Onde carimbar)页面按地区列出了 35 个市镇:北部、中部、阿连特茹和阿尔加维。旅程因此多了一些停靠点,也多了一个走进小镇的理由。

我没有找到公开的护照价格和售卖地点,所以不在此列出。出发前请在官方网站上查看这两项信息。

做好准备,避免意外

装备与行李

六天的行程不需要太多行李。两个侧箱或一个油箱包就够了。请带上套在骑行夹克外面的雨衣、夏季和春秋季手套,以及里面一层薄衣。在山区,清晨的寒意即使在晴天也会让人措手不及。门店只提供骑手的基础头盔,其余装备需要摩托车手自备。

何时出发

这里是个人意见,不是事实:我会避开阿连特茹的盛夏,在开阔平原上穿着扣紧的夹克骑上几个小时会很累。请在每一段行程的前一天查看天气预报。

加油与住宿

油箱剩一半时就加油。住宿方面,提前预订第一晚,其余的先不定,以防某一段花的时间比预期长。

从里斯本出发前

取车时请做检查:门店代表会与你一起查看车辆的外观和机械状况,并记录已有的损伤。请把一切都拍下来,包括轮胎和整流罩。确认取车和还车时间,并带上充满电的手机和一个 GPS 支架。

骑摩托走 N2 要花多少钱

这里给出一个示意性的计算,便于了解大致数量级。骑 Honda Transalp 750 六天,2026 年 10 月每天约 110 欧元,合计约 660 欧元。另外还有 1000 欧元的押金,不会被扣款,只是冻结,并在 5 个工作日内释放。如果选择 NC750X,每天约 100 欧元,合计约 600 欧元。骑 Ténéré 700,每天约 120 欧元,合计约 720 欧元。

燃油、住宿和餐饮不包含在内,取决于你的旅行风格。预订时需支付总额的 30%。

常见问题

2 号国道全长多少公里?

据路线官方网站,N2 全长 739.26 公里,连接沙韦什与法鲁,穿过 35 个市镇。一些旧报道说是 738 公里,但官方数字是 739.26。

骑摩托走 N2 需要 A 类驾照吗?

对车队中排量超过 125 cc 的摩托车来说,需要:门店要求 A 类驾照、年满 21 岁,排量超过 700 cc 的还要求 2 年经验证明。125 cc 的车型需要 A1 或 B 类驾照。

需要多少天?

想从容骑行,需要 4 至 6 天。6 天的话每天约 123 公里,4 天的话每天约 185 公里。租期内每天含 400 公里,因此里程限制通常不是问题。

可以从里斯本出发只骑 N2 的一段吗?

可以。阿连特茹路段包括科鲁什、蒙特莫尔-奥诺沃、阿尔卡塞尔-杜萨尔和阿尔茹斯特雷尔,离里斯本最近,一两天就能完成,无需走完整条路。请选择续航较长的摩托车,并请门店确认还车条件。