Огляд: оренда Yamaha Tracer 9 GT у Лісабоні
Як їздить Tracer 9 GT, кому підходить, порівняння з Transalp і Multistrada: оренда Yamaha Tracer 9 GT у Лісабоні, ціна, застава, маршрути.

Є мотоцикли, що вражають на фотографіях, і є ті, що переконують після двох годин на дорозі. Yamaha Tracer 9 GT однозначно з другої групи. Вона не має вигляду максі-траїла на 270 кг і агресивності нейкеда на 180 к.с., але важко знайти іншу, що поєднує стільки темпу, комфорту й рівноваги в одному мотоциклі. Той, хто вводить запит «оренда Yamaha Tracer 9 GT у Лісабоні», майже завжди вже знає, чого хоче: подорожувати і робити це швидко, коли дорога запрошує.
Цей текст є нашим поглядом на Tracer як на орендований мотоцикл: як він їздить, кому підходить, кому не підходить і як порівнюється з іншими спорт-туристами та адвенчерами з нашого парку. Наведені ціни актуальні на жовтень 2026 року й узяті зі сторінок нашого сайту.
Коротко:
- Трициліндровий двигун 890 см³ потужністю 87,5 кВт (119 к.с.) при 10 000 об/хв, 227 кг у спорядженому стані та сидіння на висоті 860 мм.
- Оренда за 155 € на день (ціни на жовтень 2026 року), з 400 км на день у вартості та додатковим кілометром за 0,49 €.
- Застава 1500 €, блокується на кредитній або дебетовій картці та повертається протягом 5 робочих днів.
- Потрібні права категорії A, вік 21 рік і належний досвід керування мотоциклами.
- Бак на 19 літрів, запас ходу близько 380 км і автоматична 6-ступінчаста коробка передач.

Що таке Tracer 9 GT і чому вона має сенс
Tracer 9 GT належить до родини, яку виробники називають спорт-туринг. На практиці це мотоцикл для тих, хто хоче проїхати 300 або 400 кілометрів за день і не дістатися кінця зі скаргами від спини, але не збирається давати себе обганяти на першому ж гірському перевалі. Вона має пряму посадку, обтічник, що захищає тулуб і плечі, TFT-екран на 7 дюймів і двигун із характером.
І саме двигун є головною причиною її обрати. Трициліндровий мотор об'ємом 890 см³ видає 119 к.с. при 10 000 об/хв, згідно з технічним описом на нашому сайті, а відрізняє його від аналогічного двоциліндрового те, як він набирає оберти. Тут немає піку крутного моменту, який раптово штовхає, а потім стихає. Тяга наростає плавно, зі звуком хрипкішим і живішим, і винагороджує тих, хто не боїться користуватися верхньою частиною тахометра.
Згідно з тим самим описом, коробка 6-ступінчаста, з постійним зачепленням і автоматична. Це змінює характер орендованого мотоцикла: немає зчеплення, яким треба керувати в лісабонських заторах, і тому Tracer є незвично спокійним спорт-туристом у місті. Той, хто пересідає зі скутера чи автомобіля з автоматом, почувається менш напружено на перших кілометрах, ніж на механічному нейкеді схожої потужності.
Як вона їздить
У місті та в заторах
З 227 кг у спорядженому стані Tracer не легка, але вага добре розподілена й розташована низько. На виїзді з магазину в Собреді перше, що помічаєш, це легкість, з якою виконується маневр рушання. Сидіння на висоті 860 мм високе для тих, хто нижчий за 1,70 м, і на світлофорах потрібна увага, бо не кожен дістає до землі обома ногами. Подушка широка й тверда, що добре для довгих днів, але менш приємно для тих, хто хоче сидіти низько.
У щільному русі на мосту 25 Квітня чи на проспекті Авеніда да Лібердаде двигун м'який на низьких обертах, а мотоцикл тримається стабільно на швидкості равлика. Зчеплення, якого немає, береже ліву руку. Втомлює тепло, яке двигун віддає під час тривалих зупинок, що притаманно багатьом трициліндровим мотоциклам улітку, і ширина дзеркал, яка вимагає уваги в тісних рядах.
На відкритій дорозі
Саме тут Tracer виправдовує оренду. На автомагістралі обтічник відводить вітер, а скло дає дихати без турбулентності довкола шолома, що помітніше наприкінці першої години, ніж на першій половині години. На 120 км/год двигун працює спокійно, і мотоцикл створює відчуття, що в нього ще багато в запасі. На національних дорогах історія інша: передок точний, шасі жорстке, але не нервове, а в поворот мотоцикл заходить із упевненістю, що з'являється швидко.
Для досвідчених пілотів задоволення в зміні темпу. Можна їхати 80 км/год мальовничою дорогою, а на наступному повороті відкрити газ і відчути, як прокидаються 119 к.с. Для тих, хто пересідає з 600-го чи мотоцикла середнього об'єму, це помітний, але поступовий стрибок. Це не мотоцикл, що кусає без попередження.
На ґрунтовці
Тут будьмо чесними: це не мотоцикл для бездоріжжя. Tracer орієнтована на асфальт, із підвіскою, налаштованою для дороги, і вагою, що не прощає на пухкому піску. Добре втрамбована ґрунтова дорога до пляжу чи оглядового майданчика долається спокійно. Колії, кам'янисті підйоми чи пісок, ні. Якщо вам потрібен саме такий маршрут, адвенчери з нашого парку мають більше сенсу, а порівняння є нижче.

Для кого вона, а для кого ні
Кому сподобається
Tracer підходить трьом типам водіїв. Перший: мандрівник, який хоче проїжджати 300 або 350 км на день, із кофрами, і прибувати відпочилим. Другий: пілот, що вже їздив на нейкеді й хоче більше захисту, не втрачаючи любові до поворотів. Третій: той, хто орендує мотоцикл у Лісабоні, щоб тиждень досліджувати узбережжя та гори, і не хоче домовлятися з мотоциклом на кожному етапі.
Важить і запас ходу. З баком на 19 літрів і запасом ходу близько 380 км ритм зупинок розумний: одна вранці, одна по обіді й повний бак наприкінці дня. Для тих, хто багато їздить дорогами, цей ритм засвоюється за два дні.
Кому краще придивитися до іншого
Початківці не є аудиторією цього мотоцикла. Потужність щедра, вага вимагає поваги, а договір оренди передбачає права категорії A, 21 рік і належний досвід. Той, хто має категорію A2 і дивиться на Tracer, повинен обрати мотоцикл у межах свого дозволу. Той, хто шукає справжню пригоду на бездоріжжі, має обрати траїл.
Вона також не найкращий вибір для тих, хто має зріст 1,60 м і мало досвіду: сидіння на висоті 860 мм вимагає впевненості в нахилах і маневрах на малій швидкості, особливо з вантажем.
Порівняння з іншими мотоциклами нашого парку
Питання, яке ми чуємо найчастіше: що вигідніше, платити за Tracer чи за адвенчер. Відповідь залежить від того, де ви їздитимете. На асфальті Tracer виграє темпом і спритністю. У поїздці, що поєднує асфальт із ґрунтовими дорогами, траїл має більше сенсу. Honda Transalp 750, наприклад, стоїть між ними: простіша, легша, дешевша і менш швидка. З 208 кг вона на 19 кг легша за Tracer.
| Модель | Потужність | Ціна за день (жовтень 2026 року) | Застава |
|---|---|---|---|
| Honda NC750X | 59 к.с. | 100 € | 1000 € |
| Honda Transalp 750 | 91,8 к.с. | 110 € | 1000 € |
| Yamaha Ténéré 700 Rally | 73,4 к.с. | 120 € | 1300 € |
| Honda Africa Twin | 102 к.с. | 140 € | 1100 € |
| Yamaha Tracer 9 GT | 119 к.с. | 155 € | 1500 € |
| KTM Adventure 890 R Rally | 103 к.с. | 166 € | 1500 € |
| Ducati Multistrada V2 S Travel | 115 к.с. | 170 € | 1500 € |
| BMW R1300 GS Trophy | 145 к.с. | 179 € | 2000 € |
Будь-який із цих мотоциклів є в нашій пропозиції: оренда мотоцикла в Лісабоні, а таблиця показує цікаву річ: Tracer після BMW є найпотужнішою з цих опцій і коштує менше, ніж Multistrada та KTM 890. Якщо ваш план це асфальт, тут ви платите за баланс між динамікою та ціною. Якщо план включає ґрунтовки, гроші краще працюють на Ténéré або Transalp.
Скільки коштує оренда Tracer
Базова ціна становить 155 € на день, у жовтні 2026 року. Знижок за тривалу оренду ми не робимо, тому розрахунок простий: три дні коштують 465 €, п'ять днів 775 €, а тиждень 1085 €. У ціну входять ПДВ, страхування цивільної відповідальності, допомога в дорозі, 400 км на день, простий шолом і замок.
400 км на день не накопичуються, як банк годин, але для більшості маршрутів їх вистачає з запасом. День туди й назад до Евори чи Сінеша, з об'їздами по дорозі, вкладається. Якщо перевищите ліміт, кожен додатковий кілометр коштує 0,49 €. Десять зайвих кілометрів коштують менше 5 €, але 150 зайвих це 73,50 €, і про це варто пам'ятати, якщо плануєте довгий етап.
Додаткові послуги оплачуються окремо: інтегральний шолом по 5 € на день, рукавички по 2 €, захисна куртка по 5 € і тримач для телефона по 3 € на день, згідно з умовами та положеннями. Для мотоцикла з TFT-екраном і хорошим захистом від вітру тримач для телефона для багатьох клієнтів є найкориснішою опцією.
Для бронювання сплачується 30% вартості, а решта під час отримання. Є також застава 1500 €, яка не є зборами: це утримання на картці, що блокується на час оренди й розблоковується через 5 робочих днів після повернення, якщо мотоцикл повернуто без пошкоджень.
Що потрібно для оренди
Сторінка Tracer вказує посвідчення особи громадянина або паспорт, водійські права категорії A, вік 21 рік і належний досвід керування мотоциклами. Заставу потрібно заблокувати на кредитній або дебетовій картці на ім'я водія, готівка не приймається.
З правової точки зору IMT (португальський інститут мобільності й транспорту) пояснює, що категорію A отримують у 24 роки, або у 20, якщо вже є 2 роки стажу в категорії A2. Наш мінімальний вік 21 рік є правилом компанії для цієї моделі, а не вимогою закону. Тим, хто має іноземні права, слід уточнити правила визнання перед поїздкою. Сторінка Your Europe про категорії водійських прав допомагає зрозуміти, як співвідносяться категорії A, A1 і A2 в Європейському Союзі.
Магазин розташований на Estrada Nacional N10-1 189, у Собреді, а отримання мотоцикла відбувається щодня з 09:00 до 19:00. Отримання вдома або в аеропорту доступне як платна послуга.
Три ідеї маршрутів із Лісабона
Сінтра і мис Рока
Це класика першого дня. Піднімаєтеся горами, проїжджаєте повз сади й палаци Сінтри, якими керує Parques de Sintra, і спускаєтеся до мису Рока. Дорога вузька й жвава на вихідних, тому краще виїжджати рано. Для короткого дня вона ідеальна, щоб відчути мотоцикл без поспіху.
Гори Арраб'яда і Сетубал
Арраб'яда ближча до магазину, ніж будь-який інший пункт призначення. Дорога через гори має неквапливі повороти, хороший огляд і краєвиди на море, а в такому поєднанні Tracer показує себе якнайкраще. Природним парком керує ICNF (португальський інститут охорони природи й лісів), і корисно дізнатися правила доступу, які можуть змінюватися в сезон. Завершіть у Сетубалі стравою з риби й повертайтеся мостом, без поспіху.
Прибережний Алентежу і Кошта-Вісентина
Для трьох днів та ідей щодо зупинок допоможе портал Visit Portugal. Варіант: спуститися узбережжям до Віла-Нова-де-Мілфонтеш і Сагреша з нічлігом у регіоні. Прямі ділянки алентейського узбережжя контрастують із поворотами алгарвського внутрішнього краю, і Tracer добре справляється з обома. Розраховуйте на 250-350 км на день, у межах включених 400 км, і заправляйтеся щоразу, коли бак опускається до чверті, не чекаючи резерву.
Багаж, пасажир і комфорт
Tracer приймає багаж без драм, але чудес ми не чекаємо. Рюкзака й сідельної сумки вистачає на дві-три ночі. Якщо їдете з пасажиром, положення сидіння та відстань до рукояток роблять комплект зручнішим, ніж на нейкеді, але додаткова вага відчувається під час старту й гальмування. Спробуйте посадку з встановленим багажем, перш ніж рушати.
Вітер є фактором, що найбільше втомлює в подорожі. Обтічник допомагає, але добре вентильований шолом і куртка з термопідкладкою важать багато в зимові ранки. Якщо власного спорядження немає, додаткові послуги, перелічені вище, закривають головне.
Як добре провести перший день
Почніть із короткого кола на 30 хвилин, щоб звикнути до автоматичної коробки, гальмування двигуном і ваги. Положення рук і ніг, дзеркало та висота скла налаштовуються легко, і краще робити ці регулювання на парковці, ніж на 100 км/год. Перевірте рівень пального перед виїздом і підтвердьте години повернення.
Плануйте повернення із запасом у 30 хвилин до 19:00, особливо якщо їдете із Сінтри чи району Кашкайш наприкінці дня, коли рух на A5 і мосту 25 Квітня ущільнюється. І сфотографуйте мотоцикл своїм телефоном перед виїздом. Це проста практика, що уникає суперечок.
Часті запитання
Чи можна орендувати Tracer 9 GT з правами A2?
Ні. Сторінка мотоцикла вимагає права категорії A і вік 21 рік. Тим, хто має A2, слід подивитися на мотоцикли категорії A2 з нашого парку, як-от Honda CMX500 Rebel або Husqvarna Svartpilen 401, обидва категорії A2.
Скільки кілометрів можна проїхати за день?
Оренда включає 400 км на день. Кожен додатковий кілометр коштує 0,49 €, згідно з пунктом 5.1 умов та положень. З запасом ходу бака близько 380 км денний ліміт рідко стає проблемою.
Скільки коштує застава і коли вона повертається?
Застава за Tracer 9 GT становить 1500 €. Її блокують на кредитній або дебетовій картці на ім'я водія під час отримання, і розблоковують через 5 робочих днів після повернення.
Чи можна взяти Tracer до Іспанії?
Так, із додатковою страховкою для Іспанії, що коштує 58 € за кожні 10 днів, згідно з таблицею додаткових послуг в умовах та положеннях. Повідомте нам під час бронювання, щоб усе було оформлено до отримання.
Готові покататися на мотоциклі Лісабоном?
Забронюйте мотоцикл або скутер за кілька хвилин — із доставкою по всьому Лісабону.
Переглянути паркДжерела
- 1IMThttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/quero-ser-condutor/cartas-de-conducao-de-motociclos/
- 2Your Europehttps://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/driving-licence/driving-licence-categories/index_pt.htm
- 3Parques de Sintrahttps://www.parquesdesintra.pt/
- 4ICNFhttps://www.icnf.pt/
- 5Visit Portugalhttps://www.visitportugal.com/pt-pt
Оренда мотоциклів і скутерів у Лісабоні, Португалія.
Усі статті редакціїВам також може сподобатися

Оренда мотоцикла в Лісабоні: Кабу-да-Рока через Сінтру
Кабу-да-Рока на мотоциклі з Лісабона через Кашкайш, Колареш і Сінтру: графік маяка, вітер і вибір моделі. Оренда мотоцикла в Лісабоні.
Читати далі →
BMW R 1300 GS: огляд і оренда в Лісабоні
BMW R 1300 GS Trophy чи Adventure ASA: як їздить, хто може орендувати, ціни жовтня 2026 року та маршрути з Лісабона.
Читати далі →
Honda Transalp 750: огляд і оренда в Лісабоні
Як їздить Honda Transalp 750, кому вона підходить, порівняння з NC750X, Ténéré 700 і Africa Twin та ціна оренди в Лісабоні.
Читати далі →