Honda Africa Twin: огляд для тих, хто орендує в Лісабоні

Honda Africa Twin CRF1100L: 102 к.с., 231 кг і 250 мм просвіту. Як їде, кому підходить і скільки коштує оренда в Лісабоні.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialОпубліковано26 жовтня 2026 р.Оновлено26 жовтня 2026 р.
Факти перевірено за офіційними джереламиБез спонсорських посилань4 sources cited
Honda Africa Twin: огляд для тих, хто орендує в Лісабоні
2
років досвіду оренди мотоциклів у Лісабоні
28
мотоциклів і скутерів у парку, протестованих нами
4.9
203 перевірених відгуків у Google

Модель Honda Africa Twin належить до великих траїлів, які майже всі впізнають за силуетом, але на яких їздили одиниці. У нашому лісабонському парку стоїть CRF1100L ABS 2026 з шестиступінчастою механічною коробкою, а цей текст допоможе вирішити, чи підходить вона для ваших днів у дорозі. Ми взяли офіційні цифри Honda та картку мотоцикла в магазині й переклали їх на мову повороту, автостради з вітром, гравійної ґрунтовки та світлофора, де треба поставити ногу на асфальт.

Коротко:

  • Двоциліндровий двигун 1084 см3, 75 кВт (102 к.с.) і 231 кг у спорядженому стані.
  • Сидіння на висоті 870 мм, бак 18,8 л і запас ходу близько 380 км.
  • Оренда за 139,50 € на добу (ціни на жовтень 2026 року), мінімум 2 доби, 400 км на добу включено.
  • Застава 1100 €, права категорії A, мінімальний вік 21 рік і два роки досвіду на мотоциклах цього класу.
  • Чудово підходить для довгої дороги та пухкого покриття; вимагає поваги від тих, хто ніколи не їздив на мотоциклі важчому за 200 кг.

Що таке Africa Twin і звідки вона походить

Назва давня. За даними Вікіпедії, перша Africa Twin з'явилася 1988 року як XRV650 на базі NXR-750, яка чотири рази вигравала Париж-Дакар наприкінці вісімдесятих. Далі були XRV750, потім CRF1000L у 2016 році і, з 2020 року, CRF1100L, яку ми здаємо в оренду. Задум ніколи не змінювався: туристичний траїл з генами ралі, легший і більш придатний до бездоріжжя, ніж дорожні траїли великого класу.

Ця спадщина пояснює характер. Africa Twin не намагається бути диваном на колесах. У неї колеса 21 дюйм спереду і 18 ззаду, підвіска з великим ходом і посадка для їзди стоячи, яка справді працює. Водночас у 2026 році вона має сучасну електроніку: сенсорний TFT-екран 6,5 дюйма із сумісністю з Apple CarPlay та Android Auto, чотири режими їзди та шестивісний інерційний вимірювальний блок. Подробиці є на офіційній сторінці Honda Portugal.

Цифри, які мають значення

Перед деталями стане в пригоді таблиця. Значення взято з картки мотоцикла на нашому сайті та від Honda.

ХарактеристикаHonda CRF1100L Africa Twin ABS
Робочий об'єм1084 см3, рядний двоциліндровий
Максимальна потужність75 кВт (102 к.с.) при 7500 об/хв
Коробка передач6 ступенів, механічна
Маса у спорядженому стані231 кг
Висота сидіння870 мм (картка магазину)
Бак і запас ходу18,8 л, близько 380 км
Підвіска (хід)230 мм спереду, 220 мм ззаду
Дорожній просвіт250 мм
ЕкранTFT 6,5 дюйма

Двигун і коробка: сила внизу, без поспіху вгорі

Двоциліндровий двигун 1084 см3 віддає 102 к.с., але важливіша цифра тут крутний момент. Honda заявляє, що нинішнє покоління додало 7% крутного моменту на низьких і середніх обертах без втрати піку потужності, а саме там і живе великий траїл: виходячи з крутого повороту на другій передачі, обганяючи вантажівку на національній трасі, піднімаючись ґрунтовою дорогою з багажем позаду. Крутити мотор до відсічки, щоб отримати відгук, не потрібно.

Акселератор електронний (throttle by wire). Для тих, хто пересідає з меншого мотоцикла, практичний висновок простий: з таким моментом газ краще відкривати спокійно, адже вага і потужність нікуди не поділися.

Honda продає Africa Twin і з коробкою з подвійним зчепленням (DCT), але екземпляр у нашому парку механічний, шестиступінчастий. Це плюс на ґрунтових дорогах, де контроль зчеплення є частиною техніки, і невеликий мінус у міському русі, де лівий важіль працює багато. Якщо вас мучить питання DCT чи механіка, знайте: тут вибір уже зроблено, це механіка.

Шасі та підвіска: те, що вирізняє її з-поміж інших

Рама сталева, маятник алюмінієвий, натхненний CRF450R, а підвіска Showa має хід 230 мм спереду і 220 мм ззаду. Задній амортизатор із системою Pro-Link дає змогу регулювати стиснення та віддачу. Дорожній просвіт 250 мм проходить над камінням і колією без драм.

Ціна такої геометрії це висота сидіння. У нашій картці вказано 870 мм, а Honda говорить про регульоване сидіння, де 850 мм є найнижчим значенням на її сторінці. Тим, хто має короткі ноги, варто спробувати мотоцикл нерухомим, перш ніж вирішувати. На лісабонському підйомі зі світлофором нагорі або при паркуванні на похилому покритті 231 кг не пробачать ногу, яка дістає лише носком.

Мотоцикліст на гравійній дорозі між луками та лісом на заході сонця
Пухке покриття та гори: місцевість, для якої створювали Africa Twin.

Електроніка: що вона робить за вас

Africa Twin має серйозний пакет електроніки, і, що важливіше, його легко зрозуміти. Шестивісний інерційний блок відстежує мотоцикл при гальмуванні, у повороті та під час розгону. Від нього залежать контроль крутного моменту із сімома рівнями, контроль підйому переднього колеса з трьома рівнями та ABS у повороті. Є чотири попередньо задані режими: Urban, Tour, Gravel і Off-Road, а також режим User, у якому налаштовується кожен параметр.

На практиці для тих, хто орендує на кілька днів, порада така: не чіпайте все на першому кілометрі. Почніть із Tour, їдьте годину, а потім спробуйте знизити контроль крутного моменту, якщо хочете більше свободи на пухкому покритті. У дощовий день найжорсткіший рівень контролю крутного моменту стане добрим другом.

TFT-екран 6,5 дюйма збирає все це разом, а підключення до CarPlay та Android Auto слугує для навігації. Тримач для телефону доступний як додаткова опція за 3 євро на добу, згідно з умовами та положеннями.

На дорозі: автострада, національні траси й місто

На дорозі Africa Twin поводиться як серйозний туристичний траїл. Вітрове скло вище й ширше, ніж у попереднього покоління, і регулюється у п'яти положеннях, що дає змогу вибрати між більшим потоком вітру на шолом або більшим захистом. На автостраді це важливо, бо день із боковим вітром стомлює більше, ніж здається за відстанню. Регулюйте скло, коли мотоцикл стоїть.

Заявлений запас ходу близько 380 км з 18,8 літрами це корисна цифра. Оренда включає 400 км на добу, тож якщо використаєте весь ліміт, вам доведеться заїхати на заправку щонайменше раз на день, а зупинку за бензином варто планувати поруч із кафе або оглядовим майданчиком. Мотоцикл їздить на бензині з октановим числом 95.

У місті картина змінюється. Це мотоцикл масою 231 кг, широкий, з широким кермом і високим сидінням. Проїхати Лісабоном поміж трамваїв, мокрого бруку й машин у другому ряду можна, але це стомлює більше, ніж на скутері 125 куб. Якщо центр лише відправна точка, а план у тому, щоб виїхати в гори, Africa Twin окупається.

Поза асфальтом: чого очікувати

Honda оснащує Africa Twin безкамерними шинами на дисках 21 і 18 дюймів зі спицями перероблених форм, щоб полегшити ремонт просто на дорозі. Для тих, хто подорожує глухими місцями, це вагомий аргумент. Поєднання ходу підвіски, дорожнього просвіту та розумної для цієї категорії ваги робить мотоцикл здатним на утрамбованих ґрунтових дорогах, лісових трасах і козячих стежках Алентежу.

Але Africa Twin лишається мотоциклом на 231 кг. У пухкому піску та на технічних підйомах різниця з середнім траїлом величезна, і тим, хто має мало досвіду в бездоріжжі, варто триматися широких і сухих ґрунтовок. Якщо сумніваєтеся щодо типу дороги, яку хочете проїхати, поговоріть із командою в магазині в Собреді перед бронюванням. Мета в тому, щоб мотоцикл повернувся цілим, а ваш день минув добре.

Africa Twin проти Transalp, Tenere 700 і NC750X

У нашому парку найближчі альтернативи це три траїли з різними профілями. Значення нижче взято з магазину, станом на жовтень 2026 року.

МодельПотужністьЦіна за добуЗастава
Honda Africa Twin CRF1100L75 кВт (102 к.с.)139,50 €1100 €
Honda Transalp 75067,5 кВт (91,8 к.с.)110 €1000 €
Yamaha Tenere 700 Rally54 кВт (73,4 к.с.)120 €1300 €
Honda NC750X43 кВт (59 к.с.)100 €1000 €

Transalp є найочевиднішим порівнянням, бо це теж Honda і теж з двоциліндровим двигуном. Якщо ви вагаєтеся між цими двома, наш огляд Honda Transalp 750 показує, де виграє менша сестра: менша вага, менша висота, більша маневреність. Africa Twin виграє в потужності, стабільності на високому темпі та здатності везти багаж і пасажира. Tenere 700 легша й радикальніша на пухкому покритті, але має менше двигуна для автостради. NC750X найдоступніша й найекономніша, створена для дороги та міста, без претензій на бездоріжжя.

Різниця в ціні між Africa Twin і Transalp становить 29,50 євро на добу. За оренду на три доби це 88,50 євро. Платіть цю суму, якщо вам потрібні додатковий крутний момент, захист скла й повніша електроніка; якщо ж ваш план це прогулянка узбережжям у спокійному темпі, Transalp вистачить.

Класичний мотоцикл, припаркований біля стіни з грубого каменю у вузькому провулку
Паркуйтеся з розумом: покриття та нахил важать більше, коли маса 231 кг.

Хто може орендувати Africa Twin

Вимоги вказано на сторінці мотоцикла та в умовах і положеннях. Вам потрібні посвідчення громадянина або паспорт, водійські права категорії A і вік щонайменше 21 рік. Оскільки робочий об'єм перевищує 700 см3, умови вимагають також підтвердженого досвіду щонайменше два роки на мотоциклах зі схожими характеристиками та потужністю. Магазин може відмовити в оренді, якщо дійде висновку, що водій не має майстерності, щоб безпечно керувати мотоциклом, і в такому разі сплачені кошти не повертаються.

Щоб зрозуміти, чим відрізняються категорії A1, A2 і A, зазирніть на сторінку категорій водійських прав на сайті IMT (португальського інституту мобільності та транспорту). Якщо у вас права з іншої країни, підтвердьте це з магазином перед бронюванням, щоб не приїхати до Собреди й не мати змоги забрати мотоцикл.

Скільки це коштує конкретно

Ціна становить 139,50 € на добу у жовтні 2026 року, з мінімумом у дві доби. Знижки за тривалу оренду немає, тож вартість зростає пропорційно: дві доби це 279 €, три доби це 418,50 €. У ціну входять усі збори (ПДВ 23%), страхування цивільної відповідальності, допомога в дорозі, 400 км на добу, простий шолом із візором і замок. Кожен додатковий кілометр коштує 0,49 €.

Для бронювання зараз сплачується 30%, а решта при отриманні. За оренду на дві доби це 83,70 € бронювання та 195,30 € при отриманні. Застава 1100 € це попередня авторизація на кредитній або дебетовій картці на ім'я водія, яка блокується окремо при отриманні й знімається за п'ять робочих днів після повернення, якщо мотоцикл повернеться в тому самому стані. Готівка як застава не приймається. Коли будете готові, можете орендувати Honda Africa Twin, вибравши дати на сторінці.

Отримання відбувається в магазині в Собреді, на Estrada Nacional N10-1 189, щодня з 09:00 до 19:00. Доставка в аеропорт або додому доступна як платна послуга. Якщо вам потрібне екіпірування, додаткові опції, вказані в умовах, це шолом інтеграл за 5 € на добу, рукавички за 2 € і захисна куртка за 5 €. Для тих, хто прилітає літаком без власного екіпірування, це 12 євро на добу за повний комплект, і цю суму варто врахувати в бюджеті.

Для кого вона і для кого ні

Africa Twin підходить тим, хто вже кілька років їздить на мотоциклі й хоче справжньої подорожі: три-чотири дні вглиб країни, коло Costa Vicentina, поїздка до Евори з відхиленням ґрунтовими дорогами. Вона підходить і тим, хто їде вдвох, бо крутний момент і простір сидіння витримують пасажира й кофри без напруги. Хто ніколи не їздив на мотоциклі важчому за 200 кг, має двічі подумати.

З іншого боку, вона не підходить для міських вихідних зі складним паркуванням і щільним рухом. Також це не ідеальний мотоцикл для першого знайомства з траїлами: у такому разі NC750X або Transalp дадуть вам більше запасу на помилку. А якщо задум лише в тому, щоб проїхатися по узбережжю до мису Кабу-Ешпішел, легший мотоцикл зробить те саме з меншими зусиллями.

Як підготувати день

Почніть із того, щоб сісти на мотоцикл у магазині, з командою поруч. Зробіть коротке коло, перш ніж виїхати із Собреди, бажано на дорозі без руху, щоб відчути вагу й радіус розвороту. Візьміть воду, USB-зарядку для телефону та мішок для того, що залишиться від шолома й рукавичок.

Плануйте заправку кожні 300 км, навіть якщо заявлений запас ходу становить 380 км. У глибині країни заправки розташовані рідше. Щоб вибрати пункти довшого маршруту, офіційний туристичний портал Visit Portugal є доброю відправною точкою.

Поширені запитання

Скільки коштує оренда Honda Africa Twin у Лісабоні?

У жовтні 2026 року ціна становить 139,50 € на добу, з мінімумом у дві доби, 400 км щодня включено, а додатковий кілометр коштує 0,49 €. Застава становить 1100 € і знімається за п'ять робочих днів.

Які права потрібні, щоб керувати Africa Twin?

Потрібні водійські права категорії A, мінімальний вік 21 рік і, згідно з умовами та положеннями, два роки досвіду на мотоциклах зі схожими характеристиками. Прийнятні посвідчувальні документи це посвідчення громадянина та паспорт.

Africa Twin, яку ви здаєте, автоматична чи механічна?

Мотоцикл у нашому парку має шестиступінчасту механічну коробку. Honda продає також версію з трансмісією з подвійним зчепленням (DCT), але вона не доступна для оренди.

Чи можна взяти Africa Twin до Іспанії?

Умови та положення передбачають страхування розширення на Іспанію, яке коштує 58 € за кожні 10 днів. Поговоріть із магазином перед бронюванням, щоб підтвердити дати та документи, потрібні для поїздки.

Готові покататися на мотоциклі Лісабоном?

Забронюйте мотоцикл або скутер за кілька хвилин — із доставкою по всьому Лісабону.

Переглянути парк

Джерела

  1. 1Вікіпедіїhttps://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Africa_Twin
  2. 2офіційній сторінці Honda Portugalhttps://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/crf1100l-africa-twin.html
  3. 3категорій водійських прав на сайті IMThttps://www.imt-ip.pt/sites/IMT/Portugues/Condutores/CartaConducao/Paginas/CategoriasdeCartadeConducao.aspx
  4. 4Visit Portugalhttps://www.visitportugal.com
ER
Про автора
Equipa RENT.MOTO.PT
Equipa editorial

Оренда мотоциклів і скутерів у Лісабоні, Португалія.

Усі статті редакції