Honda Transalp 750: обзор и прокат в Лиссабоне

Одни мотоциклы понимаешь за десять минут, другим нужна неделя. Honda Transalp 750 относится к третьей группе: ясно всё сразу, на выезде с первого же кольцевого перекрёстка, потому что она не пытается никого впечатлить. Она не кричит, не пугает и не требует какой-то особой манеры езды. Просто хорошо едет и продолжает хорошо ехать после 300 километров, а именно тогда многие более амбициозные мотоциклы начинают выставлять счёт.

Этот текст - моё прочтение Transalp как прокатного мотоцикла в Лиссабоне: как он себя ведёт, кому подходит, кому не подходит и как сравнивается с другими adventure-моделями в нашем салоне. Когда я говорю о цифрах проката, это данные на октябрь 2026 года, взятые со страниц нашего сайта.

Коротко:

• Двухцилиндровый двигатель объёмом 755 см³ мощностью 67,5 кВт (91,8 л. с.) при 9500 об/мин, с такой мощностью без труда справляется большинство водителей.
• 208 кг в снаряжённом состоянии, сиденье на высоте 850 мм и бак на 16,9 литра, запас хода около 390 км.
• Прокат по 110,35 € в сутки (цены на октябрь 2026 года), 400 км в сутки включены, залог 1000 €.
• Нужны права категории A, возраст 21 год и, поскольку объём больше 700 см³, подтверждённый двухлетний опыт езды на аналогичных мотоциклах.
• Находится между более простым NC750X и более крупной и дорогой Africa Twin.

Что такое Transalp 750 и почему она имеет смысл

Transalp - это adventure среднего объёма. Иными словами, у неё высокая посадка, широкий руль и подвеска с большим ходом, как и положено мотоциклу для приключений, но без веса, мощности и цены макси-трэйла объёмом 1200 или 1300 см³. Это предложение баланса. Тот, кто её выбирает, почти никогда не хочет максимума чего-то одного, он хочет достаточно всего.

Двигатель - рядный двухцилиндровый, 755 см³, с коленвалом 270 градусов. Такая конфигурация даёт более насыщенный звук и более линейную отдачу, чем обычно бывает у рядной двойки. Согласно техническому описанию Honda, заявленный расход составляет 4,3 л/100 км, а интервал обслуживания - 12 000 км. Это, конечно, каталожные цифры, и на дороге расход растёт вместе с темпом и багажом, но они дают представление об экономичном характере машины.

В нашем парке в карточке Transalp указано 67,5 кВт (91,8 л. с.) при 9500 об/мин, шестиступенчатая коробка передач, TFT-экран 5 дюймов, сиденье на высоте 850 мм и 208 кг в снаряжённом состоянии. Мотоцикл, который мы сдаём, штатно оснащён защитой двигателя, защитными дугами, защитой рук, центральной подножкой и дополнительными фарами Puig. Это не случайно: тот, кто берёт adventure напрокат, склонен ездить на ней по дорогам, которые не всегда в идеальном состоянии, и эта защита избавляет от многих неприятностей.

Как она едет

В городе и в потоке

При 208 кг Transalp не такая проворная, как нейкед на 125 кубов, но и не та громадина, какой кажется по размеру. Вес расположен низко, широкий руль даёт рычаг, а точка баланса на малой скорости прощает больше, чем у макси-трэйла. Проехать по Segunda Circular в час пик или пересечь Алмаду по пути к мосту вполне терпимо.

О сиденье на высоте 850 мм стоит сказать отдельно. Если ваш рост 1,75 м или меньше, вы будете касаться земли носками, а не всей стопой. Это не помеха, но требует некоторой осторожности на остановках на уклоне, особенно с багажом сзади. Зато посадка за рулём, стоя или сидя, естественная и позволяет рукам оставаться расслабленными.

На открытой дороге

Именно здесь Transalp показывает, чего она стоит. Отдача двухцилиндрового мотора полная с низких оборотов, а значит, можно ехать лениво, позволяя мотоциклу работать на высоких передачах, или раскручивать коробку и использовать все 91,8 л. с., когда хочется темпа. При обгонах отклик мгновенный, и не нужно сбрасывать три передачи.

Запас хода около 390 км при баке на 16,9 литра - цифра, которая больше всего влияет на решение тех, кто ездит по маршрутам. В прокат включено 400 км в сутки, поэтому на практике бак и включённый километраж совпадают почти идеально: полный день маршрута, одна остановка на заправку, и мотоцикл готов к следующему дню. Если вы превысите 400 км в сутки, каждый дополнительный километр стоит 0,35 €.

По грунту

Transalp - не эндуро-мотоцикл и не притворяется им. На укатанных грунтовых дорогах, лесных просёлках или сельских дорогах с гравием она ведёт себя хорошо, а штатная защита придаёт уверенности. Чего не стоит делать, так это обращаться с ней как с раллийной KTM. При 208 кг падение на рыхлом грунте означает, что поднимать мотоцикл придётся вдвоём, а Transalp комфортнее на хорошем грунте, чем на песке или в тяжёлой грязи.

Для кого она, а для кого нет

Кому понравится

Transalp - хороший выбор для тех, у кого есть права категории A и кто уже ездил на средних или больших мотоциклах, но не хочет иметь дела со 145 л. с. макси-трэйла. Это мотоцикл, который прощает мелкие ошибки и вознаграждает плавную езду. Он хорошо подходит парам благодаря простору сиденья и многодневным поездкам с багажом в кофрах, потому что у мотора хватает запаса, чтобы везти груз без жалоб.

Он подойдёт и тем, кто переходит с нейкеда или небольшого трэйла на более крупный adventure и хочет понять, нравится ли ему такой формат. Благодаря соотношению веса и мощности Transalp позволяет учиться, не наказывая.

Кому стоит присмотреться к другому мотоциклу

Если ваш рост меньше 1,70 м и у вас нет опыта езды на высоких мотоциклах, сиденье может доставлять неудобство. Если вы ищете мотоцикл для тяжёлого бездорожья, Yamaha Ténéré 700 подходит больше. А если вам нужно максимальное ощущение большого путешествия, с большей мощностью и большим количеством электроники, Africa Twin на несколько ступеней выше.

Сравнение с другими adventure из нашего парка

Четыре мотоцикла напрокат в Лиссабоне категории adventure, которые чаще всего путают при выборе, - вот они. Значения взяты из карточек на нашем сайте на октябрь 2026 года.

Модель	Мощность	Цена в сутки	Залог
Honda NC750X	43 кВт	100 €	1000 €
Honda Transalp 750	67,5 кВт (91,8 л. с.)	110,35 €	1000 €
Yamaha Ténéré 700 Rally	54 кВт (73,4 л. с.)	120 €	1300 €
Honda Africa Twin	75 кВт (102 л. с.)	140 €	1100 €

Вывод простой. NC750X самая доступная и самая удобная для тех, кто ценит комфорт и расход, но мощности у неё заметно меньше. Ténéré 700 самая брутальная и лучшая вне асфальта, с меньшей мощностью и большими требованиями. Africa Twin самая мощная и самая дорогая. Transalp посередине: у неё наибольшая мощность из двух средних, а разница в цене с NC750X составляет всего 10,35 € в сутки.

Кто читал наш обзор Honda X-ADV 750, знает, что двигатель семейства 750 от Honda - прежде всего мотор лёгкой тяги. Transalp использует этот характер и добавляет к нему шасси, более близкое к бездорожью.

Сколько стоит взять Transalp напрокат

Цена составляет 110,35 € в сутки на октябрь 2026 года, со всеми включёнными сборами (НДС 23%), страхованием гражданской ответственности, помощью в пути, шлемом водителя, замком и 400 км в сутки. Скидок за длительную аренду мы не делаем, поэтому стоимость растёт строго по прямой: три дня стоят 331,05 €, а пять дней - 551,75 €.

Для бронирования оплачивается только 30% от общей суммы. Остальное оплачивается при получении. Залог 1000 € блокируется на карте отдельно, в момент check-in, и возвращается в течение 5 рабочих дней. Получение мотоцикла происходит в салоне в Собреде ежедневно с 09:00 до 19:00. Доставка в аэропорт или на дом существует, но это платная услуга, и она зависит от наличия.

Тем, у кого нет экипировки, дополнительные услуги обойдутся недорого: полный шлем по 5 € в сутки, перчатки за 2 €, защитная куртка за 5 € и держатель для телефона за 3 € согласно нашим условиям и положениям. Тем, кто хочет пересечь границу, доступна страховка с расширением на Испанию за 58 € на каждые 10 дней.

Если вы думаете взять напрокат Honda Transalp 750, выберите даты на странице мотоцикла и посмотрите реальную доступность, прежде чем двигаться дальше.

Что нужно, чтобы взять мотоцикл напрокат

Для этого мотоцикла действуют самые строгие правила нашего договора. Для мотоциклов свыше 125 см³ нужно быть не моложе 21 года и иметь права категории A. Для мотоциклов свыше 700 см³, а это наш случай, мы дополнительно требуем два года подтверждённого опыта вождения на мотоциклах с аналогичными характеристиками и мощностью. Также вам понадобится удостоверение личности или паспорт и карта для блокировки залога.

Категория A самая широкая. По данным IMT (португальский Институт мобильности и транспорта), чтобы получить её, нужно достичь 24 лет или 20 лет при наличии 2 лет стажа по категории A2. Для A2 требуется 18 лет. Если у вас только A2, Transalp вам не подойдёт, даже если ваши права в других ситуациях позволяют управлять мотоциклами до 35 кВт. Мощность Transalp составляет 67,5 кВт.

Мы оставляем за собой право оценить опыт водителя при получении. Если команда придёт к выводу, что навыков для выбранного мотоцикла недостаточно, в прокате может быть отказано без возврата уже оплаченного.

Три идеи маршрутов из Лиссабона

На странице Transalp мы указываем три дорожных направления: Монтшике, Пенише и Гимарайнш. Каждое по-своему требовательно к мотоциклу.

Серра-де-Моншике в Алгарве лучше всего позволяет Transalp показать себя. Горные повороты, спокойный ритм и мотор с тягой на низах, позволяющий подниматься, не переключая передачи без конца. На сайте Câmara Municipal de Monchique (муниципалитет Моншике) есть местная информация о горах и городке, полезная для планирования остановок.

Пенише - дорога с видом на море. Здесь важен комфорт при ровном движении, и прямая посадка Transalp бережёт спину. На сайте Câmara Municipal de Peniche (муниципалитет Пенише) собрана информация о муниципалитете.

Гимарайнш находится дальше и подходит для двух-трёх дней, с историческими улочками, по которым можно ехать с любой скоростью. При 400 км в сутки включённых в прокат есть запас, чтобы проехать туда за один день, а следующий использовать для прогулки.

Чтобы правильно выбрать день, помните, что запас хода 390 км - ориентировочная величина. При быстрой езде, с багажом и ветром реальное расстояние до резерва будет меньше, поэтому заправляйтесь всякий раз, когда проезжаете АЗС в малонаселённых местах.

Багаж, пассажир и комфорт

Мотоцикл в 208 кг с 91,8 л. с. не жалуется на то, что нужно везти ещё две сумки и человека сзади. С пассажиром поведение меняется, как у любого мотоцикла: торможение требует большего запаса, а передняя часть становится легче в крутых поворотах. Transalp хорошо справляется с таким режимом, но разумно первые километры проехать медленно, чтобы почувствовать, как дополнительный вес влияет на равновесие.

Что касается комфорта, сильная сторона - прямая посадка, с мало согнутыми коленями и опорой для спины. К концу дня в 350 км сильнее чувствуется пятая точка, чем спина, и это решается регулярными остановками. TFT-экран 5 дюймов показывает информацию читаемо и не требует долгих объяснений.

Штатная защита рук заметно помогает в холодные и ветреные дни.

Как провести первый день

Первый день всегда самый поучительный. Если вы никогда не ездили на adventure объёмом 750 см³, посвятите первые 20 или 30 минут знакомству с мотоциклом на знакомых дорогах. Проверьте торможение, почувствуйте, где в наклоне она начинает становиться тяжёлой, привыкните к высоте сиденья на остановках. Только после этого начинайте повышать темп.

При получении мы вместе проводим полный осмотр, а уже имеющиеся повреждения записываются и фотографируются. Воспользуйтесь случаем и спросите обо всём, что осталось непонятным, от работы экрана до того, как ставится центральная подножка.

Возьмите также телефон с держателем, если хотите навигацию, и проверьте прогноз погоды. Кто брал мотоцикл в конце октября, знает, что вечера становятся прохладнее, а защитная куртка за 5 € в сутки решает всё, когда садится солнце.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли взять Transalp с правами A2?

Нет. Для мотоциклов свыше 125 см³ мы требуем права категории A и возраст 21 год. Поскольку Transalp превышает 700 см³, мы дополнительно просим два года подтверждённого опыта на аналогичных мотоциклах.

Сколько километров можно проезжать в сутки?

В прокат включено 400 км в сутки. Каждый дополнительный километр стоит 0,35 €. При запасе хода около 390 км на один бак суточный лимит и ёмкость бака очень близки.

Сколько стоит залог и когда он возвращается?

Залог за Transalp составляет 1000 €, блокируется на карте в момент check-in и возвращается в течение 5 рабочих дней. Для бронирования требуется оплата 30% от общей стоимости проката.

Можно ли выехать на ней в Испанию?

Существует страховка с расширением на Испанию, которая стоит 58 € на каждые 10 дней согласно нашим условиям и положениям. Оформить её следует до отъезда, обратившись к команде, чтобы всё было записано в договоре.

Нужно ли брать собственную экипировку?

Необязательно. В прокат входит простой шлем с визором, замена которого в случае утери или повреждения стоит 50 €. Можно добавить полный шлем (5 € в сутки), перчатки (2 €), защитную куртку (5 €) и держатель для телефона (3 €).