Аренда мотоцикла эндуро в Лиссабоне: GS, Africa Twin, Ténéré, Transalp

Аренда мотоцикла эндуро в Лиссабоне: сравнение BMW R 1300 GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré 700 и Transalp 750, цены и залог.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialОпубликовано23 октября 2026 г.Обновлено23 октября 2026 г.
Факты проверены по официальным источникамБез спонсорских ссылок4 sources cited
Аренда мотоцикла эндуро в Лиссабоне: GS, Africa Twin, Ténéré, Transalp
2
лет опыта аренды мотоциклов в Лиссабоне
28
мотоциклов и скутеров в парке, протестированных нами
4.9
203 проверенных отзывов в Google

Тот, кто ищет, как организовать аренду мотоцикла эндуро в Лиссабоне, обычно упирается в один и тот же вопрос: какой из пяти? В пункте проката в Собреде, на южном берегу Тежу, стоят пять больших и средних адвенчеров категории A, и каждый решает свою задачу. BMW R 1300 GS Adventure создан для длинных перегонов, Trophy это более поворотливая GS, Honda Africa Twin самый простой из больших турэндуро, Yamaha Ténéré 700 больше всех любит грунт, а Honda Transalp 750 это сбалансированный выбор. Этот текст поможет вам выбрать между ними по типу поездки, росту и опыту, а не по технической карточке.

Коротко:

  • Цены за сутки в октябре 2026 года: Transalp 750 за 110,35 €, Ténéré 700 за 120,20 €, Africa Twin за 139,50 €, GS Trophy за 179,40 € и GS Adventure за 195,25 €.
  • Для всех нужны права категории A, возраст от 21 года и минимальный срок аренды 2 дня.
  • Залог составляет от 1000 € (Transalp) до 2200 € (GS Adventure) и блокируется на кредитной или дебетовой карте.
  • В стоимость входит 400 км в сутки, каждый дополнительный километр стоит 0,49 €.
  • Высота сиденья колеблется от 850 мм у Transalp до 910 мм у Ténéré 700, а вес от 208 до 269 кг.

Что на практике значит «большой эндуро-турист»

Big trail (так португальские мотоциклисты называют адвенчеры большого объёма) это высокие мотоциклы с вместительным баком, большим ветровым стеклом и видом человека, который пересекает континенты. На деле большинство проводит жизнь на асфальте, и это правильно. От нейкеда или чистого туристского мотоцикла их отличают прямая посадка, подвеска с длинным ходом и терпимость к плохому покрытию: выбоинам, брусчатке, плотному грунту, заплаткам из асфальта на дорогах Алентежу.

Слово «большой» обманывает: между самым лёгким и самым тяжёлым из наших мотоциклов разница в 61 кг. Transalp весит 208 кг в снаряжённом состоянии, Ténéré 210 кг, Africa Twin 231 кг, GS Trophy 237 кг и GS Adventure 269 кг. В движении эти килограммы исчезают. На месте, на гаражной рампе или при развороте на рыхлом грунте, их чувствуешь на всех.

Выбор зависит от трёх вещей: вашего роста, длинных перегонов, которые вы собираетесь проезжать, и того, планируете ли вы съезжать с асфальта.

Пять мотоциклов рядом

Данные ниже взяты из карточек мотоциклов на rent.moto.pt и проверены в октябре 2026 года. Цена указана за сутки и включает НДС 23 %, гражданскую ответственность, помощь в пути, 400 км в сутки, простой шлем для водителя и замок.

МотоциклЦена за сутки (октябрь 2026 года)МощностьВесСиденьеЗапас ходаЗалог
BMW R 1300 GS Adventure195,25 €145 л. с.269 кг870-890 ммоколо 500 км2200 €
BMW R 1300 GS Trophy179,40 €145 л. с.237 кг870 ммоколо 380 км2000 €
Honda CRF 1100 Africa Twin ABS139,50 €102 л. с.231 кг870 ммоколо 380 км1100 €
Yamaha Ténéré 700 Rally120,20 €73 л. с.210 кг910 ммоколо 350 км1300 €
Honda Transalp 750110,35 €92 л. с.208 кг850 ммоколо 390 км1000 €

В таблице стоит обратить внимание на две детали. Первая это запас хода: GS Adventure вмещает 30 литров бензина, почти вдвое больше, чем 16-20 литров у остальных, и это меняет планирование дня. Вторая это разница в цене между Transalp и GS Adventure, 84,90 € в сутки, что за пять дней составляет 424,50 €. Прежде чем решать, полезно понять, что вы получаете за эти деньги.

BMW R 1300 GS Adventure: для длинных перегонов

Если задумка в том, чтобы за четыре-пять дней пересечь страну с багажом, то аренда мотоцикла эндуро в Лиссабоне лучше всего начинается с BMW R 1300 GS Adventure: это самый удобный из пяти. Оппозитный двигатель объёмом 1300 см³ выдаёт 145 л. с. и 149 Н·м, но первым делом замечаешь плавность: в посёлке он едет медленно и не сопротивляется, на национальной дороге обгоняет не задумываясь, на автомагистрали не утомляет. Автоматическая коробка ASA избавляет от сцепления, бака на 30 литров хватает примерно на 500 км, а адаптивный контроль высоты опускает мотоцикл, когда вы останавливаетесь, и поднимает, когда трогаетесь.

Именно эта система объясняет, почему сиденье высотой 870-890 мм пугает меньше, чем кажется. На светофорах и в медленных манёврах мотоцикл оказывается ближе к земле. И всё же это 269 кг, а в карточке пункта проката сказано ясно: это не городской мотоцикл и не первый мотоцикл с большим объёмом. Тому, кто никогда не ездил на машинах больше 700 см³, лучше учиться на другой.

Если хотите подробнее узнать, как модель ведёт себя на дороге, есть обзор BMW R 1300 GS, который мы уже опубликовали.

Адвенчер, нагруженный багажом, на грунтовой дороге между горных склонов
Нагруженный адвенчер на рыхлом покрытии: именно здесь чувствуется вес мотоцикла.

BMW R 1300 GS Trophy: GS, которая лучше слушается руля

Двигатель тот же, что у Adventure, с теми же 145 л. с., но Trophy весит 237 кг, на 32 кг меньше. Разница заметна в крутых поворотах, разворотах и медленных манёврах. Сиденье на высоте 870 мм всё равно высокое, а для мотоцикла нужны права категории A и опыт езды на больших объёмах. В карточке пункта проката также предупреждается, что это не тот мотоцикл для первой поездки на машине больше 700 см³.

Цена снижается до 179,40 € в сутки, залог до 2000 €, но бак здесь на 19 литров, а запас хода около 380 км. Для перегона в 300 км с остановкой на обед этого хватает. Для дня в 400 км с редкими заправками по пути перед выездом стоит посмотреть на карту. Trophy подойдёт тем, кто предпочитает поворотливую GS и ездит в основном по горным дорогам, например в Синтре, Моншике или Серра-да-Эштрела.

Honda Africa Twin: большой турэндуро без сложностей

Если выбирать аренду мотоцикла эндуро в Лиссабоне с Honda Africa Twin, то объяснять почти нечего. У неё 102 л. с., 231 кг, сиденье 870 мм, механическая 6-ступенчатая коробка и техническая карточка проще, чем у GS. На неровном покрытии она ощущается скорее как эндуро, чем как отельный турер, и это комплимент для тех, кто любит чувствовать, как мотоцикл работает под ними.

Стоит она 139,50 € в сутки, на 55,75 € меньше, чем GS Adventure, а залог составляет 1100 €, вдвое меньше, чем у BMW. Раз она дешевле, то и бюджет щадит: меньший риск по залогу выручает тех, у кого карта и так почти пуста. Запас хода около 380 км при баке на 18,8 литра.

В пункте проката всегда стоит проверить, достаёте ли вы до земли обеими ногами, как, впрочем, и на любом большом адвенчере.

Yamaha Ténéré 700 Rally: тот, кому нужен грунт

Ténéré 700 самый узкий и один из самых лёгких, 210 кг, но сиденье у него самое высокое из пяти, 910 мм. Карточка пункта проката не оставляет сомнений: это мотоцикл для тех, кому нужен настоящий грунт, а не только эстетика адвенчера, и если вы не достаёте обеими ногами до земли, это не ваш мотоцикл. Двухцилиндровый двигатель объёмом 689 см³ и мощностью 73 л. с. надёжен и гораздо менее пугает, чем мотор BMW, но на автомагистрали с багажом и пассажиром у него и меньше запаса.

Бака на 16 литров хватает примерно на 350 км, поэтому остановки в малонаселённых местах нужно продумывать. Стоит он 120,20 € в сутки, залог 1300 €, в комплекте защитная дуга. Нужны права категории A и привычка к эндуро: это не мотоцикл для первого раза.

Если в плане есть грунтовые дороги, лучше заранее обсудить всё с пунктом проката до бронирования. По договору езда по умолчанию ограничена континентальной Португалией. На практике Ténéré выбирают те, кто знает, чего хочет, и хочет чувствовать работу мотоцикла, а не те, кого нужно просто везти.

Honda Transalp 750: золотая середина, которая работает

Transalp самый дешёвый и самый низкий: 110,35 € в сутки, сиденье 850 мм, 208 кг, 92 л. с. и залог 1000 €. Карточка пункта проката описывает её точно: она посередине, достаточно лёгкая для национальных дорог и уверенная на хорошем плотном грунте. У неё нет представительности GS и тяги к грунту, как у Ténéré, но обе задачи она выполняет вполне прилично и стоит дешевле.

Комплектация включает центральную подножку, дугу и защиту двигателя, защиту рук и дополнительные фары Puig, а на одном баке она проезжает около 390 км. Для тех, кто выбирает первый большой эндуро-турист и уже имеет права категории A и некоторую уверенность, это выбор с наименьшим числом возможных сожалений.

Как выбрать из пяти

По росту и весу

Начните с этого, до цены. Сядьте на мотоцикл и проверьте, касаются ли земли обе ноги, или хотя бы носки обеих. Если нет, самые надёжные варианты это Transalp с сиденьем 850 мм и GS с адаптивной высотой. Ténéré с 910 мм подходит тем, у кого длинные ноги или большая практика в эндуро.

По типу поездки

Для перегонов в 300-400 км в сутки с багажом по национальным дорогам побеждает GS Adventure. Для горных поворотов с небольшой нагрузкой Trophy и Transalp. Для грунтовых дорог Ténéré и Africa Twin. Для первого большого эндуро-туриста без излишеств Transalp.

По бюджету

Цены октября 2026 года указаны за сутки, скидки на длительную аренду нет, а минимальный срок аренды 2 дня. Выходные в 3 дня обойдутся в 331,05 € на Transalp и 585,75 € на GS Adventure. Разницы в 254,70 € хватит на две ночи в отеле и хорошие ужины.

По опыту

Для всех пяти нужны права категории A, возраст 21 год и подходящий опыт вождения мотоциклов, это прописано в карточках. Это не мотоциклы, чтобы получить права и сразу сесть на первый. Если хотите освежить в памяти категории прав и что каждая разрешает, загляните на страницу о категориях водительских прав на сайте IMT (Институт мобильности и транспорта Португалии).

Что включено и что стоит дополнительно

В аренду входят сборы с НДС 23 %, гражданская ответственность, помощь в пути, 400 км в сутки, простой шлем водителя и замок. Бронирование делается с предоплатой 30 % стоимости, остальное оплачивается при получении в Собреде, ежедневно с 09:00 до 19:00. Получение и возврат с доставкой на дом или в аэропорт оплачиваются отдельно.

Километры сверх 400 в сутки стоят по 0,49 € каждый, согласно пункту 5.1 договора. Четыре дня аренды включают 1600 км. Если вы проедете 1800, то заплатите за 200 км сверх лимита, то есть 98 €.

Самые частые дополнения с ценами октября 2026 года: шлем интеграл по 5 € в сутки, перчатки по 2 € в сутки, защитная куртка по 5 € в сутки и держатель для телефона по 3 € в сутки. Тому, кто хочет пересечь границу, нужно заранее запросить разрешение и оформить страховку на выезд в Испанию, которая стоит 58 € за каждые 10 дней.

Залог в нескольких словах

Залог блокируется на кредитной или дебетовой карте на имя водителя в момент получения мотоцикла и освобождается через 5 рабочих дней после возврата, если мотоцикл вернулся в том состоянии, в каком был выдан. Деньги со счёта не списываются: банк-эмитент лишь блокирует их, поэтому перед визитом в пункт проката стоит проверить лимит. На GS Adventure 2200 € заблокированных на карте с низким лимитом могут стать проблемой.

Мотоцикл, припаркованный возле туристической палатки у лесного склона
Остановиться на ночлег рядом с мотоциклом: так может закончиться день в пути.

Где они имеют больше всего смысла в Португалии

У южного берега быстрый выезд на A2 и в Алентежу, и это первый довод в пользу получения мотоцикла в Собреде. Большой эндуро-турист оправдан в трёх типах маршрутов. Первый это длинная национальная дорога, где высокая посадка и подвеска с длинным ходом сглаживают асфальтовые заплатки. Второй это горы, где Синтра, Аррабида, Моншике и Жереш требуют настоящих поворотов и торможений. Третий это переезд между городами с переменным дождём и автомагистралью на пути, где большой TFT-экран помогает читать карту.

При планировании стоит заглянуть на официальный портал Visit Portugal за достопримечательностями и местами для ночлега. Правила движения и безопасности можно найти в ANSR (Национальное управление безопасности дорожного движения Португалии), где собрана информация о штрафах и правилах поведения на дороге. А если хотите сравнить с данными производителя, модель показывает страница Honda Africa Twin.

Три частые ошибки при бронировании

Первая: выбирать мотоцикл по мощности в карточке. 145 л. с. у GS не нужны, если вы не можете развернуть её на выезде с парковки. Вторая: забыть про запас хода, ведь с 350 км Ténéré заставит заправляться раньше, чем вы планировали. Третья: забронировать самый дорогой мотоцикл и потом не иметь запаса на карте для залога.

Часто задаваемые вопросы

Какой большой эндуро-турист лучше арендовать в Лиссабоне в первый раз?

Honda Transalp 750: у неё самое низкое сиденье (850 мм), самый малый вес (208 кг) и самая низкая цена (110,35 € в сутки в октябре 2026 года). Но и для неё нужны права категории A и некоторый опыт.

Нужны ли права категории A, чтобы арендовать большой эндуро-турист?

Да. Для всех пяти мотоциклов нужны водительские права категории A, минимальный возраст 21 год, удостоверение личности или паспорт и подходящий опыт вождения мотоциклов.

Сколько километров можно проехать в сутки?

В стоимость входит 400 км в сутки. Каждый дополнительный километр стоит 0,49 € по условиям аренды, действующим в октябре 2026 года.

Можно ли взять большой эндуро-турист в Испанию?

Только с предварительного разрешения пункта проката и при оформлении страховки на выезд в Испанию, которая стоит 58 € за каждые 10 дней. По умолчанию езда ограничена континентальной Португалией.

Сколько времени освобождается залог?

До 5 рабочих дней после возврата мотоцикла. Сумма лишь блокируется на кредитной или дебетовой карте и не списывается, если мотоцикл возвращён в том состоянии, в каком был выдан, и с правильным уровнем топлива в баке.

Готовы прокатиться на мотоцикле по Лиссабону?

Забронируйте мотоцикл или скутер за пару минут — с доставкой по всему Лиссабону.

Смотреть парк техники

Источники

  1. 1IMThttps://www.imt-ip.pt/condutores/
  2. 2Visit Portugalhttps://www.visitportugal.com/pt-pt
  3. 3ANSRhttps://ansr.pt/
  4. 4страница Honda Africa Twinhttps://www.honda.pt/motorcycles/range/adventure/crf1100l-africa-twin/overview.html
ER
Об авторе
Equipa RENT.MOTO.PT
Equipa editorial

Аренда мотоциклов и скутеров в Лиссабоне, Португалия.

Все статьи редакции