Prawo jazdy A2: czym można jeździć w Portugalii

Prawo jazdy A2 w Portugalii: limit 35 kW, stosunek mocy do masy, wiek, przejście na kategorię A i jakie motocykle wynająć w Lizbonie.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialOpublikowano8 października 2026Zaktualizowano8 października 2026
Fakty zweryfikowane na podstawie oficjalnych źródełBrak linków sponsorowanych4 cytowane źródła
Prawo jazdy A2: czym można jeździć w Portugalii
2
lat wynajmu motocykli w Lizbonie
27
motocykli i skuterów we flocie, przetestowanych przez nas
4.9
200 zweryfikowanych opinii Google

Pytanie pada prawie zawsze tak samo: mam prawo jazdy A2, czy mogę wynająć ten duży motocykl, który widziałem na Instagramie? Krótka odpowiedź brzmi: to zależy od dwóch liczb, mocy w kilowatach i masy motocykla, a nie od pojemności silnika, na którą większość osób patrzy najpierw. Ten poradnik wyjaśnia przepis tak, jak opisuje go IMT, pokazuje, co się w nim mieści, a co nie, i przekłada całość na motocykle i skutery, które naprawdę można wynająć w Lizbonie.

W skrócie:

  • Prawo jazdy A2 uprawnia do prowadzenia motocykli o mocy do 35 kW i stosunku mocy do masy poniżej 0,2 kW/kg.
  • Aby zdobyć kategorię A2, trzeba mieć ukończone 18 lat, a zapisanie się do szkoły jazdy jest obowiązkowe.
  • Mając 2 lata kategorii A2 i 20 lat, można przejść na kategorię A bez egzaminu teoretycznego.
  • W Sobredzie Husqvarna Svartpilen 401 (32 kW) kosztuje 73,40 € za dzień w październiku 2026 roku.
  • Rezerwacja wymaga wpłaty 30% wartości, a wynajem obejmuje 400 km dziennie.

Co mówi przepis o kategorii A2

IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, portugalski instytut mobilności i transportu) opisuje kategorię A2 w oficjalnej odpowiedzi na często zadawane pytania: motocykle o mocy nieprzekraczającej 35 kW, ze stosunkiem mocy do masy poniżej 0,2 kW/kg, które nie pochodzą z wersji o mocy maksymalnej większej niż dwukrotność tej wartości. Są to więc trzy warunki i wszystkie trzy muszą być spełnione jednocześnie. Kto chce przeczytać oryginalny tekst, może zajrzeć do odpowiedzi IMT na temat przejścia z kategorii A2 na kategorię A, która powtarza tę definicję.

Proszę zwrócić uwagę na to, czego na liście nie ma: pojemności silnika. Motocykl o pojemności 650 cm³ może spełniać wymogi A2, jeśli ma ograniczoną moc lub został do tego zaprojektowany, a motocykl 400 cm³ może przepisu nie spełniać, jeśli jest bardzo lekki i bardzo mocny. Liczy się to, ile mocy przypada na każdy kilogram.

Jak obliczyć 0,2 kW/kg

Maksymalną moc w kW dzieli się przez masę motocykla. Dla motocykla o masie 161 kg limit 0,2 kW/kg daje 32,2 kW. Husqvarna Svartpilen 401 ma 32 kW i, według karty na stronie, 161 kg w stanie gotowym do jazdy. Dzielenie daje 0,199, czyli o włos poniżej limitu. To moje własne obliczenie, wykonane na danych publikowanych w karcie, a nie opinia prawna, ale dobrze ilustruje działanie przepisu: większa masa daje większy margines, mniejsza masa zacieśnia pętlę.

Trzecie kryterium, dotyczące dwukrotności mocy, istnieje po to, by motocykl o mocy 100 kW nie mógł być po prostu zdławiony do 35 kW i sprzedawany jako A2. Jeśli wersja wyjściowa ma więcej niż dwukrotność, czyli ponad 70 kW, motocykl odpada, nawet z ogranicznikiem. W praktyce kto kupuje lub wynajmuje motocykl A2, powinien poprosić o potwierdzenie, że jest on zarejestrowany jako taki, a nie polegać wyłącznie na liczbie koni mechanicznych z ogłoszenia.

Kto może zdobyć A2 i jak przejść na kategorię A

Według IMT ogólne wymagania dla praw jazdy A, A1 i A2 to: sprawność fizyczna i psychiczna, zamieszkanie w Portugalii, brak zakazu lub zawieszenia prawa prowadzenia pojazdów oraz zdanie egzaminów. Minimalny wiek dla A2 to 18 lat. Kategoria A1, czyli motocykle 125, zaczyna się w wieku 16 lat, za pisemną zgodą osoby sprawującej władzę rodzicielską. Kategoria A wymaga 24 lat albo 20 lat, jeśli posiada się już 2 lata uprawnień w kategorii A2.

Jeśli chodzi o oficjalne koszty, IMT podaje cztery opłaty wnoszone za pośrednictwem szkoły jazdy: 15 € za zezwolenie na naukę jazdy, 15 € za egzamin teoretyczny, 30 € za egzamin praktyczny i 30 € za wydanie prawa jazdy. Największą część rachunku stanowi szkoła, a ta kwota nie jest stała. Łączną inwestycję znajdą Państwo w zestawieniu ile kosztuje zdobycie prawa jazdy na motocykl w Portugalii w 2026 roku.

Droga do wyższej kategorii ma skrót, o którym wiele osób nie wie. Mając A2, w wieku 20 lub 24 lat, i pod warunkiem 2 lat uprawnień w tej kategorii (po odliczeniu okresu zakazu lub zawieszenia prawa jazdy), można ubiegać się o kategorię A ze zwolnieniem z egzaminu teoretycznego, w trybie samodzielnego zgłoszenia (autopropositura). Oznacza to, że klasyczna ścieżka, najpierw A2, potem A, oszczędza egzamin z przepisów na drugim etapie. Strona IMT o prawach jazdy na motocykle zbiera wymagania, dokumenty potrzebne do zapisu i opłaty.

Czerwony skuter Vespa zaparkowany na ulicy z brukiem
Klasyczny skuter na brukowanej ulicy: kategoria A2 obejmuje także większe skutery.

Jakie motocykle i skutery można wynająć z A2 w Lizbonie

Tu zaczyna się część praktyczna. W katalogu RENT.MOTO.PT każda karta podaje wymaganą kategorię prawa jazdy. W październiku 2026 roku trzy modele mają wpis "kategoria A lub A2". Pozostałe wymagają kategorii A albo A1 (lub prawa jazdy B, jeśli kierowca ma 25 lat) w przypadku modeli 125. Kto ma A2, ma więc trzy główne kandydatki o bardzo różnych charakterach. Motocykle na prawo jazdy A2 i inne kategorie można obejrzeć na stronie z motocyklami, a skutery na prawo jazdy A2 na stronie ze skuterami.

ModelMocMasaCena za dzień (październik 2026)Kaucja
Husqvarna Svartpilen 40132 kW / 44 KM161 kg73,40 €600 €
Honda ADV 35028,8 bhp186 kg79,84 €800 €
BMW C 400 X35 bhp204 kg72,45 €900 €

Husqvarna Svartpilen 401: naked z charakterem

To najbardziej "motocyklowa" z całej trójki. Ma 373 cm³, 6-biegową skrzynię, siedzenie na wysokości 835 mm i zbiornik 9,5 litra, który daje zasięg około 250 km. Sama karta ostrzega, że siedzenie jest wyższe, niż sugeruje wygląd, a zasięg krótki. Przy 161 kg jest lekka, i właśnie ta lekkość czyni ją frajdą na Estrada da Arrábida czy w zakrętach w górach, ale też stawia ją na granicy stosunku mocy do masy.

Dla kogoś, kto przesiada się ze 125 i chce poczuć różnicę, to najbardziej oczywisty skok: 44 KM wobec 15 KM Yamahy MT-125, która kosztuje 59,51 € za dzień, ale wymaga jedynie A1. Kto ma A2 i wciąż czuje się niepewnie na otwartej drodze, może zacząć od 125 i przesiąść się później, nie tracąc dnia.

Honda ADV 350: skuter, który wygląda jak enduro

ADV 350 ma 330 cm³ i 28,8 bhp, co odpowiada około 21 kW, czyli wyraźnie poniżej limitu 35 kW. Waży 186 kg, ma ABS i jest automatyczna. Dla kogoś z A2, kto chce przejeżdżać 80 lub 100 km dziennie po mieście i poza nim, z kufrem i pasażerem, to prawdopodobnie najwygodniejszy wybór w katalogu. Kosztuje 79,84 € za dzień, z kaucją 800 €.

Porównanie ze Svartpilen jest uczciwe: ADV 350 jedzie słabiej i jest cięższa, ale męczy znacznie mniej. Po 300 km różnicę czuć.

Skutery i motocykle w ruchu na ruchliwej ulicy
Gęsty ruch miejski: tam, gdzie automatyczny skuter ma najwięcej sensu.

BMW C 400 X: miejski złoty środek

C 400 X ma 350 cm³, 35 bhp i 204 kg, z ABS-em i automatyczną kontrolą stabilności, a także portem USB w komplecie. Jest najtańsza z trzech za dzień, 72,45 €, ale kaucja jest najwyższa, 900 €. Myśli się o niej jako o skuterze dla kogoś, kto jeździ po Lizbonie codziennie, a od czasu do czasu wyjeżdża z miasta, i karta potwierdza to przeznaczenie: jest duża, stabilna i chroni przed wiatrem.

Czego A2 nie pozwala wynająć

Tu warto być jasnym, bo właśnie tu rodzą się rozczarowania przy wypożyczalni. Honda NC750X (43 kW, 100,43 € za dzień), Kawasaki Vulcan SE Tourer (44,7 kW, 95,79 €) i KTM SMC 690 R (50 kW, 95,80 €) wymagają według karty kategorii A. Honda Transalp 750 ma 67,5 kW, prawie dwukrotność limitu A2, i również wymaga A, przy cenie 110,35 € za dzień. Wartości zmieniają się w zależności od sezonu i zawsze obowiązuje karta danego modelu.

Jest jeszcze jedna zasada, niezależna od prawa jazdy: wynajem wymaga "odpowiedniego doświadczenia w prowadzeniu motocykli". Sam dokument nie zastępuje jazdy. Jeśli A2 zdobył Pan lub zdobyła Pani dwa tygodnie temu i nigdy nie wyjechał(a) poza plac manewrowy szkoły jazdy, Svartpilen na drodze z bocznym wiatrem może być trudniejsza, niż się wydaje.

A co z prawem jazdy B, czy wystarczy?

Dla modeli 125 karta na stronie wymaga "kategorii A1 lub B, jeśli kierowca ma 25 lat". Dotyczy to Yamahy MT-125, Hondy PCX 125 (45,77 € za dzień w październiku 2026 roku) i pozostałych modeli 125 z katalogu. IMT ma natomiast uchwałę w sprawie nauki jazdy w podkategorii A1 dla posiadaczy prawa jazdy B poniżej 25. roku życia. Aby poznać dokładne warunki prowadzenia motocykla 125 z prawem jazdy B, proszę zajrzeć na stronę IMT o motocyklach, zamiast polegać na tym, co ktoś opowiedział.

Warunki wynajmu istotne dla posiadaczy A2

Zasady są takie same dla wszystkich modeli. Rezerwacja wymaga wpłaty 30% wartości, a resztę płaci się przy odbiorze. Każdy dzień obejmuje 400 km, a każdy dodatkowy kilometr kosztuje 0,35 €. Cena zawiera 23% VAT, ubezpieczenie OC, assistance w podróży, kask kierowcy i kłódkę.

Kaucja, zależna od modelu (600 € w przypadku Svartpilen), nie jest płatnością. To wstępna autoryzacja na karcie kredytowej, zwracana w ciągu 5 dni roboczych, która zamienia się w obciążenie tylko w razie szkód, braku paliwa, niezapłaconych opłat drogowych lub mandatów. Odbiór odbywa się w sklepie w Sobredzie, codziennie między 09:00 a 19:00. Dostawa pod wskazany adres lub na lotnisko to usługa płatna osobno.

Konkretny przykład: trzy dni ze Svartpilen w październiku 2026 roku kosztują 220,20 € (3 x 73,40 €), z 1200 km w cenie. Nie ma rabatu za dłuższy wynajem, więc cena za dzień jest taka sama pierwszego i siódmego dnia. Dla kogoś, kto chce przetestować motocykl przed zakupem w kategorii A2, to tani sposób, by przekonać się, czy dany model pasuje.

Który wybrać w praktyce

Jeśli jeździ Pan lub Pani sam(a), lubi zakręty i chce czuć motocykl, Svartpilen 401. Jeśli pokonuje Pan lub Pani dystanse, wozi kufer lub pasażera albo po prostu nie chce zmieniać biegów, ADV 350. Jeśli dzień to głównie miasto z weekendową wycieczką, C 400 X. Różnica w cenie między nimi jest niewielka, 7,39 € między najtańszą a najdroższą, więc decyduje sposób użycia, a nie budżet.

Jedno kryterium pomaga: wysokość siedzenia. Svartpilen ma 835 mm, co może być problemem dla osób poniżej 1,70 m wzrostu. W razie wątpliwości warto usiąść na podobnym motocyklu przed rezerwacją.

Często zadawane pytania

Czy z prawem jazdy A2 mogę prowadzić każdy motocykl o mocy 35 kW?

Niekoniecznie. Oprócz limitu 35 kW motocykl musi mieć mniej niż 0,2 kW/kg i nie może pochodzić z wersji o mocy większej niż dwukrotność tej wartości, według IMT.

Jaki jest minimalny wiek dla prawa jazdy A2?

Ukończone 18 lat, według IMT. Kategoria A1 zaczyna się w wieku 16 lat, a kategoria A w wieku 24 lat, lub 20 lat przy 2 latach A2.

Czy muszę zdawać egzamin teoretyczny, by przejść z A2 na A?

Nie, jeśli ma Pan lub Pani 20 albo 24 lata i 2 lata uprawnień w kategorii A2, IMT przewiduje zwolnienie z egzaminu teoretycznego w trybie samodzielnego zgłoszenia. Egzamin praktyczny nadal jest obowiązkowy.

Co muszę zabrać, aby odebrać motocykl?

Karty wskazują dowód osobisty lub paszport, prawo jazdy wymaganej kategorii oraz kartę kredytową lub debetową do zablokowania kaucji. Regulamin precyzuje, że kaucja jest pobierana z fizycznej karty kredytowej na nazwisko właściciela umowy, dlatego proszę zabrać tę kartę i sprawdzić dostępny limit przed przyjazdem.

Gotowy/a, by jeździć motocyklem w Lizbonie?

Zarezerwuj motocykl lub skuter w kilka minut, z dostawą na terenie Lizbony.

Zobacz flotę

Źródła

  1. 1odpowiedzi IMT na temat przejścia z kategorii A2 na kategorię Ahttps://www.imt-ip.pt/?p=8347
  2. 2Strona IMT o prawach jazdy na motocyklehttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/quero-ser-condutor/cartas-de-conducao-de-motociclos/
  3. 3uchwałę w sprawie nauki jazdy w podkategorii A1https://www.imt-ip.pt/noticias/ensino-da-conducao-de-motociclos-da-subcategoria-a1/
  4. 4stronę IMT o motocyklachhttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
ER
O autorze
Equipa RENT.MOTO.PT
Equipa editorial

Wynajem motocykli i skuterów w Lizbonie, Portugalia.

Wszystkie artykuły zespołu