Modele i recenzje10 min czytania

Wynajem skutera w Lizbonie: 110, 350 czy 750 cm³, ceny i prawo jazdy

Ile kosztuje wynajem skutera w Lizbonie w październiku 2026: cena za dzień siedmiu modeli, od Hondy Vision po X-ADV 750, kaucja, prawo jazdy i pasażer.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialOpublikowano7 października 2026Zaktualizowano7 października 2026
Fakty zweryfikowane na podstawie oficjalnych źródełBrak linków sponsorowanych4 cytowane źródła
Wynajem skutera w Lizbonie: 110, 350 czy 750 cm³, ceny i prawo jazdy
2
lat wynajmu motocykli w Lizbonie
27
motocykli i skuterów we flocie, przetestowanych przez nas
4.9
200 zweryfikowanych opinii Google

Osoby, które planują wynajem skutera w Lizbonie, zwykle mają już gotowy pomysł: automatyczna, tania 125, żeby jeździć między hotelem a Baixą. Często to rzeczywiście najrozsądniejszy wybór. Bywają jednak dni, kiedy lepiej sprawdzi się coś innego, bo w planie jest Most 25 Kwietnia przy bocznym wietrze, pasażer z bagażem albo 300 km wzdłuż wybrzeża aż do Alentejo. W tym artykule porównujemy siedem skuterów z naszej floty, od Hondy Vision o pojemności 109 cm³ po X-ADV o pojemności 749 cm³, wraz z cenami, kaucjami i prawem jazdy wymaganym dla każdego z nich.

W skrócie:

  • Ceny za dzień w październiku 2026: od 35,68 € (Honda Vision NSC110) do 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), z 23% VAT.
  • Kaucja blokowana na karcie: od 400 € do 1000 €, zależnie od modelu, zwalniana w ciągu 5 dni roboczych.
  • W cenie każdego dnia: 400 km, ubezpieczenie OC, assistance w podróży, kask dla kierowcy i zapięcie.
  • Prawo jazdy: A1 albo B od 25. roku życia dla modeli 110 i 125; A2 lub A dla modeli 330 i 350; A dla X-ADV.
  • Rezerwacja za 30% kwoty; każdy dodatkowy kilometr 0,35 €; odbiór w Sobredzie, codziennie od 09:00 do 19:00.

Trzy rozmiary skuterów na trzy rodzaje dni

Nasze skutery dzielą się na trzy wyraźnie różne grupy. Różnią się masą, wymaganą kategorią prawa jazdy i rodzajem dróg, na których czują się najlepiej. Cena rośnie razem z nimi, ale przy wyborze nie jest najważniejsza.

110 i 125 cm³: miasto, plaża i okolice

Honda Vision NSC110 to najprostszy model we flocie. Ma 109 cm³, 6,4 kW, waży 100 kg z płynami, a siedzenie znajduje się 785 mm nad ziemią. Zbiornik mieści 4,9 litra, co wystarcza na około 260 km. To dobry wybór dla kogoś, kto chce dojechać z noclegu na Cais do Sodré, wjechać na Graçę i wrócić bez myślenia o biegach i sprzęgle.

Stopień wyżej są Honda PCX125, PCX125 DX i Yamaha NMAX 125 Tech MAX. Wszystkie mają około 9 kW (mniej więcej 12 KM), ważą od 132 do 134 kg i przejeżdżają na jednym zbiorniku od 300 do 320 km. PCX ma najniższe siedzenie w tej grupie, na wysokości 763 mm, co ułatwia niższym osobom postawienie obu stóp na ziemi na światłach pod górę. DX to ta sama PCX w bogatszej wersji wyposażenia; NMAX Tech MAX ma dodatkowo ekran TFT o przekątnej 4,2 cala i pakiet wyposażenia Tech MAX, dzięki czemu jest najlepiej wyposażoną 125 we flocie.

Na 125 można bez trudu objechać całą Lizbonę i dotrzeć do Cascais, Sintry czy na Costa da Caparica. Ograniczenia pojawiają się podczas długich podróży we dwoje z bagażem albo na szybkich odcinkach przy silnym wietrze.

330 i 350 cm³: most, drogi ekspresowe i wybrzeże bez wysiłku

BMW C 400 X (350 cm³, 35 KM) i Honda ADV 350 (330 cm³, 28,8 KM) to rozwiązanie pośrednie. Ważą odpowiednio 204 kg i 186 kg, dlatego wymagają większej ostrożności przy manewrach z małą prędkością. W zamian bez trudu utrzymują prędkość autostradową i są znacznie stabilniejsze z pasażerem.

ADV 350 ma charakter turystyczno-przygodowy i większy prześwit na nierównej nawierzchni, co przydaje się na dziurawych dojazdach do niektórych plaż. C 400 X jest bardziej szosowa: ABS, kontrola stabilności ASC i gniazdo USB do telefonu. Żadnej z nich nie można prowadzić z prawem jazdy kategorii B.

X-ADV 750 DCT: maxi-skuter dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A

Honda X-ADV 750 to zupełnie inna sprawa. Ma 749 cm³, 55 KM, sześciobiegową skrzynię z podwójnym sprzęgłem (DCT) i waży 238 kg. Siedzenie znajduje się na wysokości 820 mm, czyli wysoko jak na skuter. W korku nie trzeba obsługiwać sprzęgła, ale masa robi swoje i czuć ją w wąskiej uliczce Alfamy albo przy parkowaniu na pochyłości.

To rozsądny wybór dla osób, które już jeżdżą motocyklem i chcą komfortu skutera podczas kilkudniowej podróży: schowek, wyprostowana pozycja, wysoka szyba w cenie wynajmu i około 300 km zasięgu na zbiorniku o pojemności 13,1 litra.

Ceny z października 2026, model po modelu

Poniżej podajemy stawki dzienne, które widnieją dziś na kartach poszczególnych modeli, z VAT. Minimalny okres wynajmu to jeden dzień, a stawka dzienna nie maleje przy dłuższym wynajmie: tydzień kosztuje siedmiokrotność ceny z tabeli, tak samo jak w przypadku każdego wynajmu motocykla 125 w Lizbonie.

Skutery do wynajęcia w Lizbonie: ceny za dzień, październik 2026
ModelPojemnośćMasaCena za dzieńKaucjaPrawo jazdy
Honda Vision NSC110109 cm³100 kg35,68 €400 €A1 lub B (25+)
Honda PCX125125 cm³134 kg45,77 €600 €A1 lub B (25+)
Honda PCX125 DX125 cm³134 kg55,80 €600 €A1 lub B (25+)
Yamaha NMAX 125 Tech MAX125 cm³132 kg62,57 €600 €A1 lub B (25+)
BMW C 400 X350 cm³204 kg72,45 €900 €A2 lub A
Honda ADV 350330 cm³186 kg79,84 €800 €A2 lub A
Honda X-ADV 750 DCT749 cm³238 kg107,19 €1000 €A

Przesiadka z PCX125 na C 400 X kosztuje 26,68 € więcej dziennie. Jeśli tego dnia czekają Państwa dwa przejazdy przez most i jazda z pasażerem, ta różnica zwraca się w spokoju. Jeśli w planie jest tylko miasto, to pieniądze wydane na masę, która będzie przeszkadzać.

Ile w praktyce kosztuje wynajem skutera

Stawka dzienna to tylko część rachunku. Przed rezerwacją warto doliczyć kaucję, kilometry i dodatki, żeby uniknąć niespodzianek przy odbiorze.

Weekend na PCX125

Dwa dni wynajmu skutera 125, czyli Hondy PCX125, kosztują 91,54 €. Przy rezerwacji płaci się 30%, czyli 27,46 €, a pozostałe 64,08 € przy odbiorze. Jednocześnie na karcie blokowana jest kaucja w wysokości 600 €, która nie jest pobierana i zostaje odblokowana w ciągu 5 dni roboczych od zwrotu. Dwa dni to limit 800 km, czyli aż nadto na Lizbonę, Sintrę i Linha de Cascais.

Trzy dni na X-ADV wzdłuż wybrzeża

Trzy dni na X-ADV 750 DCT to łącznie 321,57 €. Rezerwacja kosztuje 96,47 €, a w dniu odbioru płaci się 225,10 €. Kaucja wzrasta do 1000 €, dlatego przed wyjściem z domu warto sprawdzić limit na karcie. Przy 400 km w cenie każdego dnia wynajmu można zjechać wybrzeżem Alentejo do Vila Nova de Milfontes i wrócić przez Évorę bez dopłaty za dodatkowe kilometry.

Gdy 400 km dziennie to za mało

Limit wynosi 400 km na każdy dzień wynajmu. Kto wynajmuje skuter na jeden dzień i przejedzie trasę 520 km, płaci za 120 km ponad limit: 42 €. Na 125, której zasięg wynosi około 300 km na zbiorniku, zdarza się to rzadko, ale na ADV 350 albo X-ADV łatwo przekroczyć ten próg, nawet tego nie zauważając.

Jakie prawo jazdy jest potrzebne do każdego skutera

Najwięcej pytań budzi przepis dotyczący kategorii B. Według IMT (portugalskiego urzędu ds. transportu) osoba z ważnym prawem jazdy na samochody osobowe może prowadzić motocykle do 125 cm³ i 11 kW, jeśli ukończyła 25 lat albo ma uprawnienia do kierowania motorowerem. Źródłem tego przepisu jest Lei n.º 78/2009, która zmieniła art. 123 Código da Estrada (portugalskiego kodeksu drogowego). Ta sama ustawa przewiduje, że osoby poniżej 25 lat bez uprawnień do kierowania motorowerem mogą uzyskać to prawo po zdaniu egzaminu praktycznego.

Nasze cztery skutery do 125 cm³ mieszczą się poniżej limitu mocy: Vision ma 6,4 kW, NMAX 9 kW, a PCX 9,2 kW. Na kartach tych modeli wymagamy prawa jazdy kategorii A1 albo kategorii B, pod warunkiem że kierowca ma co najmniej 25 lat.

Do większych skuterów kategoria B nie wystarcza. IMT podaje, że prawo jazdy kategorii A2 można uzyskać od 18. roku życia, a kategorii A od 24. roku życia albo od 20. w przypadku osób, które mają A2 od dwóch lat. C 400 X i ADV 350 wymagają kategorii A2 lub A; X-ADV wymaga kategorii A.

Prawo jazdy to jednak tylko połowa sprawy. Nasz regulamin przewiduje, że możemy odmówić wynajmu, jeśli zespół uzna, że klientowi brakuje doświadczenia, by bezpiecznie prowadzić wybrany model. Jeśli nigdy nie jeździli Państwo skuterem ważącym 200 kg, lepiej zacząć od 125 i wymienić go następnego dnia, jeżeli poczują się Państwo pewnie.

Pasażer, kaski i bagaż

Art. 82 Código da Estrada nakłada na kierowcę i pasażera motocykla obowiązek jazdy w kasku urzędowo zatwierdzonego typu, dopasowanym i zapiętym. Grzywna za brak kasku wynosi od 120 € do 600 €. Art. 91 zakazuje przewożenia motocyklami i motorowerami pasażerów poniżej 7 lat, więc skuter nie jest rozwiązaniem dla rodziny z małymi dziećmi.

W cenie wynajmu jest prosty kask dla kierowcy. Kask dla pasażera wybiera się w dodatkach do rezerwacji, maksymalnie dwa kaski na rezerwację. Cennik w regulaminie obejmuje też kask integralny za 5 € dziennie, rękawice za 2 € dziennie, kurtkę ochronną za 5 € dziennie i uchwyt na telefon za 3 € dziennie. Rozszerzenie ubezpieczenia dla osób, które chcą wjechać do Hiszpanii, kosztuje 58 € za każde 10 dni.

Rua Augusta w lizbońskiej dzielnicy Baixa widziana z góry, z kamienicami w stylu pombalińskim i brukiem
Pombalińska Baixa ma szerokie i płaskie ulice; prawdziwym wyzwaniem w Lizbonie są otaczające ją wzgórza.

Co do bagażu: pod siedzeniem 125 zmieści się kask albo mały plecak, ale nie walizka kabinowa. Podczas kilkudniowej podróży we dwoje różnica w przestrzeni i stabilności między 350 a X-ADV waży więcej niż różnica w cenie. Art. 92 kodeksu zakazuje przewożenia przedmiotów utrudniających prowadzenie pojazdu, a walizka wciśnięta między stopy się do nich zalicza.

Jazda skuterem po Lizbonie: czym różni się od jazdy samochodem

Pierwszym zaskoczeniem są wzgórza. Na podjazdach w Graçy czy Estreli automatyczny skuter rusza bez problemu, ale mokry bruk jest śliski, zwłaszcza na torach tramwajowych. Szyny należy przecinać możliwie prostopadle i hamować przed wjazdem na kamień, a nie na nim.

Do niektórych dzielnic wjazd jest ograniczony. EMEL (miejska spółka zarządzająca parkowaniem) kontroluje ruch w Bairro Alto, Alfamie, Santa Catarinie i Bice oraz w dzielnicy Castelo, gdzie wjazdy są monitorowane przez całą dobę. Przed wjazdem do takiej strefy należy przeczytać oznakowanie; nie warto zakładać, że skuter przejedzie tam, gdzie samochód nie może.

Poza miastem liczy się przepis o autostradach. Art. 72 Código da Estrada zakazuje na nich ruchu motorowerów i motocykli do 50 cm³. Wszystkie nasze skutery przekraczają tę wartość, najmniejszy ma 109 cm³, więc mogą korzystać z oznakowanych autostrad. Mimo to na 125 komfortowa prędkość przelotowa jest niższa niż prędkość otaczającego ruchu, a osobom planującym dużo jazdy autostradą lepiej posłuży 350.

Rząd skuterów zaparkowanych obok siebie z zawieszonymi kaskami
Zaparkowanie skutera jest znacznie prostsze niż zaparkowanie samochodu, ale warto wiedzieć, gdzie jest to dozwolone.

Na postoju zawsze warto używać zapięcia dołączonego do wynajmu, nawet przy dziesięciominutowej kawie. Skuter należy zostawiać na miejscu przeznaczonym dla jednośladów, nigdy na chodniku, i na podstawce centralnej na twardym podłożu: w sierpniowe popołudnia asfalt mięknie i boczna nóżka może się w nim zapaść.

Odbiór w Sobredzie, na lotnisku lub w hotelu

Wypożyczalnia mieści się przy Estrada Nacional N10-1 pod numerem 189, w Sobredzie, na południowym brzegu Tagu, i jest czynna codziennie od 09:00 do 19:00. Osoby przylatujące samolotem lub nocujące w Lizbonie mogą już w rezerwacji zamówić płatne podstawienie skutera na lotnisko lub pod wskazany adres.

Przy odbiorze należy mieć dokument tożsamości, prawo jazdy i kartę do kaucji. Razem z Państwem oglądamy skuter i dokumentujemy na zdjęciach każdą istniejącą rysę, aby przy zwrocie liczyło się tylko to, co nowe. Latem i w długie weekendy warto zarezerwować skuter kilka dni wcześniej i od razu na początku wybrać daty: faktyczna dostępność każdego modelu pojawia się dopiero potem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę wynająć skuter w Lizbonie, mając tylko prawo jazdy kategorii B?

Tak, w przypadku skuterów do 125 cm³ (Vision, PCX125, PCX125 DX i NMAX 125), jeśli ukończyli Państwo 25 lat. Do C 400 X i ADV 350 potrzebna jest kategoria A2 lub A, a do X-ADV 750 kategoria A.

Ile kosztuje wynajem skutera na jeden dzień?

W październiku 2026 od 35,68 € (Honda Vision NSC110) do 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), z VAT, ubezpieczeniem OC, assistance w podróży i 400 km w cenie.

Czy kaucja jest pobierana?

Nie. Przy odbiorze zostaje zablokowana na karcie, w wysokości od 400 € do 1000 € zależnie od modelu, i jest odblokowywana w ciągu 5 dni roboczych od zwrotu, jeśli nie ma szkód ani zaległych należności.

Czy mogę przewieźć skuterem swoje sześcioletnie dziecko?

Nie. Art. 91 Código da Estrada zakazuje przewożenia motocyklami i motorowerami pasażerów poniżej 7 lat.

Czy mogę pojechać wynajętym skuterem do Hiszpanii?

Tak, pod warunkiem dołączenia do umowy rozszerzenia na Hiszpanię, które kosztuje 58 € za każdy okres dziesięciu dni. Należy je ustalić przed wyjazdem w stronę Badajoz, Huelvy czy Sewilli; to właśnie ten dokument rozszerza polisę poza granicę.

Gotowy/a, by jeździć motocyklem w Lizbonie?

Zarezerwuj motocykl lub skuter w kilka minut, z dostawą na terenie Lizbony.

Zobacz flotę

Źródła

  1. 1IMThttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
  2. 2Lei n.º 78/2009https://files.diariodarepublica.pt/1s/2009/08/15600/0526505265.pdf
  3. 3Código da Estradahttps://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=349&tabela=leis
  4. 4EMELhttps://www.emel.pt/pt/onde-estacionar/zonas-de-acesso-condicionado/bairros-historicos/
ER
O autorze
Equipa RENT.MOTO.PT
Equipa editorial

Wynajem motocykli i skuterów w Lizbonie, Portugalia.

Wszystkie artykuły zespołu