A2-førerkort: hva kan du kjøre i Portugal

A2-førerkort i Portugal: grense på 35 kW, vekt/effekt-forhold, alder, overgang til kategori A og hvilke motorsykler du kan leie i Lisboa.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialPublisert8. oktober 2026Oppdatert8. oktober 2026
Fakta verifisert mot offisielle kilderIngen sponsede lenker4 kilder sitert
A2-førerkort: hva kan du kjøre i Portugal
2
års erfaring med motorsykkelutleie i Lisboa
27
motorsykler og scootere i flåten, testet av oss
4.9
200 verifiserte Google-anmeldelser

Spørsmålet kommer nesten alltid på samme måte: jeg har A2-førerkort, kan jeg leie den store motorsykkelen jeg så på Instagram? Det korte svaret er at det avhenger av to tall, effekten i kilowatt og vekten på motorsykkelen, og ikke av slagvolumet, som er det de fleste ser på først. Denne guiden forklarer regelen slik IMT beskriver den, viser hva som er innenfor og hva som ikke er det, og oversetter alt til motorsykler og scootere du faktisk kan leie i Lisboa.

Kort fortalt:

  • A2-førerkort gir rett til å kjøre motorsykler på opptil 35 kW, med et forhold mellom vekt og effekt på under 0,2 kW/kg.
  • For å ta A2 må du ha fylt 18 år, og påmelding til en kjøreskole er obligatorisk.
  • Med 2 års A2 og 20 års alder kan du gå videre til kategori A uten teoretisk prøve.
  • I Sobreda koster Husqvarna Svartpilen 401 (32 kW) 73,40 euro per dag i oktober 2026.
  • Du reserverer med 30 % av beløpet, og leien inkluderer 400 km per dag.

Hva sier regelen for kategori A2

IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, det portugisiske mobilitets- og transportinstituttet) beskriver kategori A2 i et offisielt svar på vanlige spørsmål: motorsykler med effekt på høyst 35 kW, med et forhold mellom vekt og effekt på under 0,2 kW/kg, og som ikke stammer fra en versjon med mer enn dobbelt så høy maksimaleffekt. Det er altså tre vilkår, og alle tre må være oppfylt samtidig. Vil du lese originalteksten, kan du se IMTs svar om overgangen fra A2 til kategori A, som gjentar definisjonen.

Legg merke til hva som ikke står på listen: slagvolumet. En motorsykkel på 650 cm³ kan være A2 hvis den er begrenset eller dimensjonert for det, og en motorsykkel på 400 cm³ kan falle utenfor regelen hvis den er veldig lett og veldig sterk. Det som teller, er hvor mye effekt det er per kilo.

Slik regner du ut 0,2 kW/kg

Du deler maksimaleffekten, i kW, på vekten av motorsykkelen. For en motorsykkel på 161 kg gir grensen på 0,2 kW/kg 32,2 kW. Husqvarna Svartpilen 401 har 32 kW og, ifølge databladet på nettstedet, 161 kg kjøreklar. Divisjonen gir 0,199, altså så vidt under grensen. Dette er min egen utregning, gjort med dataene databladet oppgir, og ikke en juridisk vurdering, men den viser godt hvordan regelen virker: mer vekt gir mer margin, mindre vekt strammer inn.

Det tredje kriteriet, om dobbel effekt, finnes for å hindre at en motorsykkel på 100 kW rett og slett strupes til 35 kW og selges som A2. Hvis utgangsversjonen har mer enn det doble, altså mer enn 70 kW, faller motorsykkelen utenfor, selv med begrenser. I praksis bør du som kjøper eller leier en A2-motorsykkel be om bekreftelse på at den er registrert som sådan, og ikke bare stole på hestekraft-tallet i annonsen.

Hvem kan ta A2, og hvordan går du videre til kategori A

Ifølge IMT er de generelle kravene for førerkort A, A1 og A2: fysisk og psykisk skikkethet, bosted i Portugal, ikke å sone et kjøreforbud eller en frakjenning av førerretten, og å bestå eksamenene. For A2 er minstealderen 18 år. A1, kategorien for 125-ere, starter ved 16 år med skriftlig tillatelse fra den som har foreldreansvaret. Kategori A krever 24 år, eller 20 år hvis du allerede har hatt kategori A2 i 2 år.

Når det gjelder de offisielle kostnadene, oppgir IMT fire avgifter som betales via kjøreskolen: 15 euro for læretillatelsen, 15 euro for den teoretiske prøven, 30 euro for den praktiske prøven og 30 euro for utstedelsen av førerkortet. Den store delen av regningen er kjøreskolen, og den er ikke fast. For den totale investeringen kan du se utregningen av hva det koster å ta førerkort for motorsykkel i Portugal i 2026.

Veien videre har en snarvei som mange ikke kjenner til. Med A2, ved 20 eller 24 år, og forutsatt at du har hatt kategorien i 2 år (fratrukket tid med kjøreforbud eller frakjenning), kan du ta kategori A uten teoretisk prøve, gjennom selvstendig innmelding (autopropositura). Det betyr at den klassiske veien, først A2 og så A, sparer deg for teorieksamenen i andre trinn. IMTs side om førerkort for motorsykkel samler kravene, dokumentene til påmeldingen og avgiftene.

Rød Vespa-scooter parkert i en gate med brolagt belegg
En klassisk scooter på brostein: A2-førerkort dekker også større scootere.

Hvilke motorsykler og scootere kan du leie med A2 i Lisboa

Her kommer den praktiske delen. I katalogen til RENT.MOTO.PT oppgir hvert datablad hvilken førerkortkategori som kreves. I oktober 2026 har tre modeller "kategori A eller A2". De andre krever kategori A, eller A1 (eller førerkort B hvis føreren er 25 år) for 125-erne. Med A2 har du dermed tre hovedkandidater, med svært ulik personlighet. Du kan se motorsykler for A2-førerkort og andre kategorier på motorsykkelsiden, og scootere for A2-førerkort på scootersiden.

ModellEffektVektPris per dag (oktober 2026)Depositum
Husqvarna Svartpilen 40132 kW / 44 hk161 kg73,40 euro600 euro
Honda ADV 35028,8 bhp186 kg79,84 euro800 euro
BMW C 400 X35 bhp204 kg72,45 euro900 euro

Husqvarna Svartpilen 401: en naked bike med karakter

Dette er den mest "motorsykkel-aktige" av de tre. Den har 373 cm³, 6-trinns girkasse, sete på 835 mm og en tank på 9,5 liter som gir en rekkevidde på rundt 250 km. Databladet advarer selv om at setet er høyere enn det ser ut til, og at rekkevidden er kort. Med 161 kg er den lett, og det er den letthetene som gjør den morsom på Estrada da Arrábida eller i svingene i fjellene, men det er også det som plasserer den på grensen for forholdet mellom vekt og effekt.

For deg som kommer fra en 125-er og vil kjenne forskjellen, er det det mest åpenbare spranget: 44 hk mot de 15 hk til en Yamaha MT-125, som koster 59,51 euro per dag, men som også bare krever A1. Hvis du har A2 og fortsatt føler deg usikker på åpen vei, kan du begynne med 125-eren og gå opp etterpå, uten å kaste bort dagen.

Honda ADV 350: scooteren som ser ut som en trail

ADV 350 har 330 cm³ og 28,8 bhp, som tilsvarer rundt 21 kW, godt under taket på 35 kW. Den veier 186 kg, har ABS og er automat. For deg som har A2 og vil kjøre 80 eller 100 km om dagen mellom by og landevei, med koffert og passasjer, er den sannsynligvis det mest komfortable valget i katalogen. Den koster 79,84 euro per dag, med et depositum på 800 euro.

Sammenligningen med Svartpilen er ærlig: ADV 350 går tregere og er tyngre, men tapper deg mye mindre. Etter 300 km merker du forskjellen.

Scootere og motorsykler i trafikken i en travel gate
Tett bytrafikk: der en automatscooter gir mest mening.

BMW C 400 X: den urbane mellomløsningen

C 400 X har 350 cm³, 35 bhp og 204 kg, med ABS og automatisk stabilitetskontroll, og USB-port følger med. Den er den billigste av de tre per dag, med 72,45 euro, men depositumet er det høyeste, 900 euro. Se for deg den som scooteren for den som kjører i Lisboa hver dag og av og til drar ut av byen, og databladet bekrefter den rollen: den er stor, stabil og skjermer mot vinden.

Hva A2 ikke lar deg leie

Her er det greit å være tydelig, for det er her skuffelsene oppstår i skranken. Honda NC750X (43 kW, 100,43 euro per dag), Kawasaki Vulcan SE Tourer (44,7 kW, 95,79 euro) og KTM SMC 690 R (50 kW, 95,80 euro) krever alle kategori A ifølge databladet. Honda Transalp 750 har 67,5 kW, nesten det doble av A2-grensen, og krever også A, med 110,35 euro per dag. Verdiene varierer med sesongen, og det er alltid databladet til hver modell som gjelder.

Det finnes en annen regel som ikke avhenger av førerkortet: utleien krever "tilstrekkelig kjøreerfaring med motorsykkel". Å ha papiret erstatter ikke å ha kjørt. Hvis du tok A2 for to uker siden og aldri har kjørt utenfor kjøreskolen, kan Svartpilen på en vei med sidevind være mer krevende enn den ser ut til.

Og førerkort B, holder det?

For 125-erne krever databladet på nettstedet "kategori A1, eller B hvis føreren er 25 år". Det gjelder Yamaha MT-125, Honda PCX 125 (45,77 euro per dag i oktober 2026) og de andre 125-erne i katalogen. IMT har for sin del en beslutning om opplæring i underkategori A1 for innehavere av førerkort B under 25 år. For de nøyaktige vilkårene for å kjøre en 125-er med førerkort B, se IMTs side om motorsykler i stedet for å stole på det andre har fortalt deg.

Leievilkår som er viktige for deg med A2

Vilkårene er de samme for alle modeller. Du reserverer med 30 % av beløpet, og resten betaler du ved henting. Hver dag inkluderer 400 km, og hver ekstra kilometer koster 0,35 euro. Prisen inkluderer 23 % mva., ansvarsforsikring, veihjelp på reisen, førerhjelm og lås.

Depositumet, som avhenger av modellen (600 euro på Svartpilen), er ikke en betaling. Det er en forhåndsgodkjenning på kredittkortet, som frigis innen 5 virkedager, og som bare blir en belastning hvis det oppstår skader, mangler drivstoff, uteblitte bompenger eller bøter. Hentingen skjer i butikken i Sobreda, hver dag mellom 09:00 og 19:00. Levering hjem eller til flyplassen er en tjeneste som betales separat.

Et konkret eksempel: tre dager med Svartpilen i oktober 2026 koster 220,20 euro (3 x 73,40 euro), med 1 200 km inkludert. Det er ingen rabatt for lang leie, så prisen per dag er den samme på dag 1 og på dag 7. For deg som vil teste før du kjøper en A2-motorsykkel, er det en billig måte å finne ut om motorsykkelen passer for deg.

Hvilken bør du velge, i praksis

Hvis du kjører alene, liker svinger og vil kjenne motorsykkelen, velg Svartpilen 401. Hvis du kjører lange distanser, har med koffert eller passasjer, eller rett og slett ikke vil skifte gir, velg ADV 350. Hvis dagen for det meste er by med en liten helgetur, velg C 400 X. Prisforskjellen mellom de tre er liten, 7,39 euro mellom den billigste og den dyreste, så beslutningen tas ut fra bruk og ikke budsjett.

Et kriterium som hjelper: setehøyden. Svartpilen har 835 mm, noe som kan bli et problem hvis du er under 1,70 m. Hvis du er usikker, bør du sette deg på en lignende motorsykkel før du reserverer.

Vanlige spørsmål

Kan jeg kjøre en hvilken som helst motorsykkel på 35 kW med A2-førerkort?

Ikke nødvendigvis. Utover grensen på 35 kW må motorsykkelen ha under 0,2 kW/kg og kan ikke stamme fra en versjon med mer enn det doble av denne effekten, ifølge IMT.

Hva er minstealderen for A2-førerkort?

Fylte 18 år, ifølge IMT. Kategori A1 starter ved 16 år, og kategori A ved 24, eller ved 20 med 2 års A2.

Må jeg ta teorieksamen for å gå fra A2 til A?

Nei, hvis du er 20 eller 24 år og har hatt kategori A2 i 2 år, åpner IMT for fritak fra den teoretiske prøven gjennom selvstendig innmelding (autopropositura). Den praktiske prøven er fortsatt obligatorisk.

Hva må jeg ha med for å hente motorsykkelen?

Databladene oppgir ID-kort eller pass, førerkortet for den kategorien som kreves, og et kredittkort eller debetkort for reservasjonen av depositumet. Vilkårene presiserer at depositumet behandles på et fysisk kredittkort i navnet til avtaleinnehaveren, så ta med det kortet og kontroller tilgjengelig kredittgrense før du kommer.

Klar for å kjøre motorsykkel i Lisboa?

Bestill motorsykkelen eller scooteren din på få minutter, med levering i hele Lisboa.

Se flåten

Kilder

  1. 1IMTs svar om overgangen fra A2 til kategori Ahttps://www.imt-ip.pt/?p=8347
  2. 2IMTs side om førerkort for motorsykkelhttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/quero-ser-condutor/cartas-de-conducao-de-motociclos/
  3. 3beslutning om opplæring i underkategori A1https://www.imt-ip.pt/noticias/ensino-da-conducao-de-motociclos-da-subcategoria-a1/
  4. 4IMTs side om motorsyklerhttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
ER
Om forfatteren
Equipa RENT.MOTO.PT
Equipa editorial

Utleie av motorsykkel og scooter i Lisboa, Portugal.

Alle artikler fra teamet