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Patente A2: cosa posso guidare in Portogallo

Patente A2 in Portogallo: limite di 35 kW, rapporto peso/potenza, età, passaggio alla categoria A e quali moto noleggiare a Lisbona.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialPubblicato8 ottobre 2026Aggiornato8 ottobre 2026
Fatti verificati su fonti ufficialiNessun link sponsorizzato4 fonti citate
Patente A2: cosa posso guidare in Portogallo
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La domanda arriva quasi sempre allo stesso modo: ho la patente A2, posso noleggiare quella moto grande che ho visto su Instagram? La risposta breve è che dipende da due numeri, la potenza in kilowatt e il peso della moto, e non dalla cilindrata, che è ciò che la maggior parte delle persone guarda per prima. Questa guida spiega la regola come la descrive l'IMT, mostra che cosa rientra e che cosa no, e traduce tutto in moto e scooter che si possono davvero noleggiare a Lisbona.

In sintesi:

  • La patente A2 consente di guidare motocicli fino a 35 kW, con rapporto peso/potenza inferiore a 0,2 kW/kg.
  • Per conseguire la A2 occorre aver compiuto 18 anni, e l'iscrizione a una scuola guida è obbligatoria.
  • Con 2 anni di A2 e 20 anni di età, si può passare alla categoria A senza esame teorico.
  • A Sobreda, la Husqvarna Svartpilen 401 (32 kW) costa 73,40 € al giorno a ottobre 2026.
  • Si prenota versando il 30% dell'importo, e il noleggio include 400 km al giorno.

Che cosa dice la regola della categoria A2

L'IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, l'ente portoghese per la mobilità e i trasporti) descrive la categoria A2 in una risposta ufficiale alle domande frequenti: motocicli di potenza non superiore a 35 kW, con rapporto peso/potenza inferiore a 0,2 kW/kg, e che non derivino da una versione con una potenza massima superiore al doppio della propria. Tre condizioni, dunque, e tutte e tre devono essere rispettate contemporaneamente. Chi desidera leggere il testo originale può consultare la risposta dell'IMT sul passaggio dalla A2 alla categoria A, che ripete la definizione.

Si noti ciò che non compare nell'elenco: la cilindrata. Una moto da 650 cm³ può essere A2 se è limitata o se è progettata a tale scopo, e una moto da 400 cm³ può non rispettare la regola se è molto leggera e molto potente. Ciò che conta è quanta potenza c'è per ogni chilo.

Come si calcola il rapporto di 0,2 kW/kg

Si divide la potenza massima, in kW, per il peso della moto. Per una moto di 161 kg, il limite di 0,2 kW/kg dà 32,2 kW. La Husqvarna Svartpilen 401 ha 32 kW e, secondo la scheda del sito, 161 kg in ordine di marcia. La divisione dà 0,199, ossia per un soffio sotto il limite. È un calcolo mio, fatto con i dati pubblicati nella scheda, e non un parere legale, ma illustra bene come funziona la regola: più peso dà più margine, meno peso stringe il cerchio.

Il terzo criterio, quello del doppio della potenza, esiste per impedire che una moto da 100 kW venga semplicemente strozzata a 35 kW e venduta come A2. Se la versione di origine ha più del doppio, ossia più di 70 kW, la moto resta esclusa, anche con il limitatore. In pratica, chi acquista o noleggia una moto A2 dovrebbe chiedere conferma che sia registrata come tale, senza fidarsi solo del numero di cavalli dell'annuncio.

Chi può conseguire la A2 e come si passa alla categoria A

Secondo l'IMT, i requisiti generali per le patenti A, A1 e A2 sono: idoneità fisica e mentale, residenza in Portogallo, non essere soggetti a divieto o interdizione di guida e superare gli esami. Per la A2, l'età minima è di 18 anni. La A1, quella delle 125, inizia a 16 anni con l'autorizzazione scritta di chi esercita la responsabilità genitoriale. La categoria A richiede 24 anni, oppure 20 anni se si hanno già 2 anni di abilitazione nella categoria A2.

Quanto ai costi ufficiali, l'IMT indica quattro tasse pagate tramite la scuola guida: 15 € per il foglio rosa (licença de aprendizagem), 15 € per l'esame teorico, 30 € per l'esame pratico e 30 € per il rilascio della patente. La parte più consistente del conto è la scuola guida, e non è un importo fisso. Per l'investimento complessivo, veda il calcolo di quanto costa conseguire la patente per motocicli in Portogallo nel 2026.

La progressione ha una scorciatoia che molti non conoscono. Con la A2, a 20 o 24 anni, e purché si abbiano 2 anni di abilitazione in tale categoria (al netto del periodo di divieto o interdizione di guida), ci si può abilitare alla categoria A con esonero dall'esame teorico, in regime di autopropositura (candidatura autonoma). Ciò significa che il percorso classico, prima la A2 e poi la A, risparmia l'esame di teoria nella seconda tappa. La pagina dell'IMT sulle patenti di guida per motocicli riunisce i requisiti, i documenti per l'iscrizione e le tasse.

Scooter Vespa rossa parcheggiata in una via con pavimentazione in pietra
Uno scooter classico sul selciato: la categoria A2 copre anche gli scooter più grandi.

Quali moto e scooter si possono noleggiare con la A2 a Lisbona

Qui entra in gioco la parte pratica. Nel catalogo di RENT.MOTO.PT, ogni scheda indica la categoria di patente richiesta. A ottobre 2026, tre modelli riportano "categoria A o A2". Gli altri richiedono la categoria A, oppure A1 (o patente B, se il conducente ha 25 anni) nel caso delle 125. Chi ha la A2 ha quindi tre candidate principali, dalle personalità molto diverse. Può vedere le moto per patente A2 e altre categorie nella pagina delle moto, e gli scooter per patente A2 nella pagina degli scooter.

ModelloPotenzaPesoPrezzo al giorno (ottobre 2026)Cauzione
Husqvarna Svartpilen 40132 kW / 44 hp161 kg73,40 €600 €
Honda ADV 35028,8 bhp186 kg79,84 €800 €
BMW C 400 X35 bhp204 kg72,45 €900 €

Husqvarna Svartpilen 401: la naked di carattere

È la più "moto" delle tre. Ha 373 cm³, cambio a 6 marce, sella a 835 mm e un serbatoio da 9,5 litri che garantisce un'autonomia di circa 250 km. La scheda stessa avverte che la sella è più alta di quanto l'aspetto lasci supporre e che l'autonomia è ridotta. Con 161 kg è leggera, ed è proprio questa leggerezza a renderla divertente sulla Estrada da Arrábida o nelle curve della serra, ma è anche ciò che la colloca al limite del rapporto peso/potenza.

Per chi viene da una 125 e vuole sentire la differenza, è il salto più ovvio: 44 CV contro i 15 CV di una Yamaha MT-125, che costa 59,51 € al giorno, ma che richiede anch'essa solo la A1. Chi ha la A2 e ancora non si sente sicuro su strada aperta può iniziare dalla 125 e salire in seguito, senza sprecare la giornata.

Honda ADV 350: lo scooter che sembra una trail

L'ADV 350 ha 330 cm³ e 28,8 bhp, pari a circa 21 kW, ben al di sotto del tetto di 35 kW. Pesa 186 kg, ha l'ABS ed è automatico. Per chi ha la A2 e vuole percorrere 80 o 100 km al giorno tra città e strada, con bagaglio e passeggero, è probabilmente la scelta più confortevole del catalogo. Costa 79,84 € al giorno, con una cauzione di 800 €.

Il confronto con la Svartpilen è onesto: l'ADV 350 va meno e pesa di più, ma stanca molto meno. Dopo 300 km, la differenza si sente.

Scooter e moto nel traffico di una via affollata
Traffico urbano intenso: dove uno scooter automatico ha più senso.

BMW C 400 X: il giusto mezzo urbano

Il C 400 X ha 350 cm³, 35 bhp e 204 kg, con ABS e controllo automatico della stabilità, porta USB inclusa. È il più economico dei tre al giorno, a 72,45 €, ma la cauzione è la più alta, 900 €. Lo si immagina come lo scooter di chi vive Lisbona ogni giorno e di tanto in tanto esce dalla città, e la scheda conferma questa vocazione: è grande, stabile e ben protetto dal vento.

Che cosa la A2 non consente di noleggiare

Qui conviene essere chiari, perché è dove nascono le delusioni al banco. La Honda NC750X (43 kW, 100,43 € al giorno), la Kawasaki Vulcan SE Tourer (44,7 kW, 95,79 €) e la KTM SMC 690 R (50 kW, 95,80 €) richiedono tutte la categoria A secondo la scheda. La Honda Transalp 750 ha 67,5 kW, quasi il doppio del limite della A2, e richiede anch'essa la A, con 110,35 € al giorno. I valori variano con la stagione e fa sempre fede la scheda di ciascun modello.

C'è un'altra regola che non dipende dalla patente: il noleggio richiede "adeguata esperienza di guida di motocicli". Avere il documento non sostituisce l'esperienza su strada. Se ha preso la A2 due settimane fa e non è mai uscito dalla scuola guida, la Svartpilen su strada con vento laterale può essere più impegnativa di quanto sembri.

E la patente B, va bene?

Per le 125, la scheda del sito richiede "categoria A1, oppure B se il conducente ha 25 anni". Ciò vale per la Yamaha MT-125, per la Honda PCX 125 (45,77 € al giorno a ottobre 2026) e per le altre 125 del catalogo. L'IMT, da parte sua, ha una deliberazione sull'insegnamento della sottocategoria A1 per i titolari di patente B con meno di 25 anni. Per le condizioni esatte per guidare una 125 con patente B, consulti la pagina dell'IMT sui motocicli anziché fidarsi di ciò che le hanno raccontato.

Condizioni di noleggio che contano per chi ha la A2

I termini sono gli stessi per tutti i modelli. Si prenota versando il 30% dell'importo, e il resto si paga al ritiro. Ogni giorno include 400 km, e ogni chilometro in più costa 0,35 €. Il prezzo comprende IVA al 23%, assicurazione di responsabilità civile, assistenza in viaggio, casco del conducente e lucchetto.

La cauzione, che dipende dal modello (600 € per la Svartpilen), non è un pagamento. È una preautorizzazione sulla carta di credito, restituita entro 5 giorni lavorativi, e diventa un addebito solo in caso di danni, carburante mancante, pedaggi non pagati o multe. Il ritiro avviene presso il negozio a Sobreda, tutti i giorni dalle 09:00 alle 19:00. La consegna a domicilio o in aeroporto è un servizio a pagamento a parte.

Un esempio concreto: tre giorni con la Svartpilen a ottobre 2026 costano 220,20 € (3 x 73,40 €), con 1.200 km inclusi. Non c'è sconto per il noleggio lungo, per cui il prezzo al giorno è lo stesso al giorno 1 e al giorno 7. Per chi vuole provare prima di acquistare una moto A2, è un modo economico per capire se la moto fa per noi.

Quale scegliere, in pratica

Se viaggia da solo, ama le curve e vuole sentire la moto, la Svartpilen 401. Se fa distanza, porta bagaglio o passeggero, o semplicemente non vuole cambiare marcia, l'ADV 350. Se la giornata è soprattutto città con una piccola fuga nel fine settimana, il C 400 X. La differenza di prezzo tra i tre è piccola, 7,39 € tra il più economico e il più caro, per cui la decisione si prende in base all'uso e non al budget.

Un criterio che aiuta: l'altezza della sella. La Svartpilen ha 835 mm, il che può essere un problema per chi è alto meno di 1,70 m. Se ha dubbi, provi a sedersi su una moto simile prima di prenotare.

Domande frequenti

Con la patente A2 posso guidare qualsiasi moto da 35 kW?

Non necessariamente. Oltre al limite di 35 kW, la moto deve avere meno di 0,2 kW/kg e non può derivare da una versione con una potenza superiore al doppio di tale valore, secondo l'IMT.

Qual è l'età minima per la patente A2?

18 anni compiuti, secondo l'IMT. La categoria A1 inizia a 16 anni, e la categoria A a 24, o a 20 con 2 anni di A2.

Devo sostenere l'esame teorico per passare dalla A2 alla A?

No, se ha 20 o 24 anni e 2 anni di abilitazione nella categoria A2, l'IMT prevede l'esonero dall'esame teorico in regime di autopropositura. L'esame pratico resta obbligatorio.

Che cosa devo portare per ritirare la moto?

Le schede indicano carta d'identità o passaporto, la patente di guida della categoria richiesta e una carta di credito o di debito per il blocco della cauzione. I termini e le condizioni precisano che la cauzione viene elaborata su una carta di credito fisica intestata al titolare del contratto, quindi porti quella carta e verifichi il plafond disponibile prima di arrivare.

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Fonti

  1. 1risposta dell'IMT sul passaggio dalla A2 alla categoria Ahttps://www.imt-ip.pt/?p=8347
  2. 2pagina dell'IMT sulle patenti di guida per motociclihttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/quero-ser-condutor/cartas-de-conducao-de-motociclos/
  3. 3deliberazione sull'insegnamento della sottocategoria A1https://www.imt-ip.pt/noticias/ensino-da-conducao-de-motociclos-da-subcategoria-a1/
  4. 4pagina dell'IMT sui motociclihttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
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