Louer une BMW R1300GS Adventure ASA 2025 à Lisbonne

Adventure
A
4.9 sur 5 · 192 avis
€195,25/ jour
Caution: €2200 · Minimum 1 jour(s) de location.
BMW R1300GS Adventure ASA 2025

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Prise en charge à la boutique de Sobreda. Prise en charge à domicile ou à l'aéroport disponible dans les services.

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La caution de €2200,00 est retenue séparément, à la prise en charge, et remboursée sous 5 jours ouvrés.

Inclus
  • Toutes taxes comprises (TVA 23 %)
  • Assurance responsabilité civile
  • Assistance dépannage
  • 400 km / jour de location. Km supplémentaire 0,35 €
  • Casque simple du conducteur
  • Antivol

Caractéristiques

Option 719+
Échappement Akrapovič+
Pack Dynamic+
Pack Innovation+
Pack Touring+
Contrôle adaptatif de la hauteur+
Assistance de boîte automatisée+
Cylindrée1300 cm3
Puissance max.107 kW / 145 hp @ 7750 rpm
Réservoir de carburant30 L
CarburantEssence 95
Autonomie≈ 500 km
Boîte de vitessesAutomatique, 6 vitesses
Écran TFT / T-BOX6,5 pouces
Hauteur de selle870-890 mm
Poids en ordre de marche269 kg

Conditions

  • Carte d'identité ou passeport
  • Permis de conduire : catégorie A
  • Carte de crédit ou de débit pour le blocage de la caution
  • Expérience de conduite adéquate à moto
  • Caution (dépôt de garantie) 2200 €, bloquée sur une carte de crédit ou de débit
Prise en charge et restitution

Estrada Nacional N10-1 189, Sobreda, 2815-892. Tous les jours, 09:00 – 19:00. Prise en charge à la boutique de Sobreda. Prise en charge à domicile ou à l'aéroport disponible dans les services.

À propos de cette moto

La BMW R 1300 GS Adventure ASA 2025 est la bonne location à Lisbonne si tu as déjà de la pratique sur grosses motos et que tu veux plusieurs jours au Portugal. Le boxer de 1 300 cm³ délivre 145 ch et 149 Nm : doux au village, avec une vraie réserve sur nationales et autoroute. Ce n'est ni une moto de ville ni une première grosse cylindrée — la selle est à 870–890 mm et elle pèse 269 kg tous pleins faits. En échange, l'ASA, le réservoir de 30 litres et le contrôle adaptatif de hauteur (elle s'abaisse à l'arrêt, remonte après le départ) rendent les longues journées plus faciles que sur une GS « haute d'origine ».

Sur la route

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