Quelle est la moto la plus populaire au Portugal en 2025 ?

Le Portugal s'est imposé comme un véritable pays des deux-roues, porté par un climat doux toute l'année, des rues étroites dans des villes comme Lisbonne et Porto — où la circulation est constante et le stationnement pour les voitures rare — et le coût élevé des carburants. Selon des données récentes de l'association ACAP, bien qu'une légère baisse de 5 % des ventes de motos neuves soit prévue pour les premiers mois de 2025 par rapport à l'année précédente, le marché reste dynamique, avec des dizaines de milliers d'unités immatriculées et une forte tendance en faveur des modèles urbains.

La marque leader et l'essor de nouveaux acteurs

Honda reste la marque dominante sur le marché portugais, détenant environ 30 % de part de marché. Ce succès s'explique par sa fiabilité reconnue, son vaste réseau d'assistance technique et la facilité à trouver des pièces de rechange abordables. Juste derrière arrive Yamaha, tandis que BMW conserve sa force dans le segment premium.

Un phénomène intéressant en 2025 est la montée en puissance de marques chinoises comme CFMoto, Voge et Zontes, qui occupent déjà des places dans le top 10 des ventes en proposant une technologie moderne à des prix compétitifs.

Le modèle vainqueur : Honda PCX 125

Le titre de moto la plus populaire au Portugal revient, depuis plusieurs années, à la Honda PCX 125. Ce scooter compact est considéré comme le choix idéal pour les conditions portugaises, et ce pour plusieurs raisons :

• Économie imbattable : avec un moteur de 125 cm³, il affiche une consommation moyenne de seulement 2 litres aux 100 km.
• Praticité urbaine : il est équipé de l'ABS, d'une clé intelligente et d'un coffre sous la selle offrant assez d'espace pour un casque et des courses.
• Accessibilité : les prix se situent entre 3 000 et 4 000 euros, un investissement sûr pour qui cherche un moyen de transport quotidien.
• Facilité légale : l'un des grands avantages est que les titulaires du permis de catégorie B (catégorie pour conduire des véhicules légers) peuvent également conduire des motos et scooters de 125 cm³ sans avoir besoin d'un permis supplémentaire.

L'un des grands atouts de la Honda PCX 125 est son accessibilité. Les titulaires du permis de catégorie B (véhicules légers) peuvent légalement conduire ce scooter de 125 cm³ sans avoir besoin d'obtenir un permis moto supplémentaire, à condition de remplir les critères d'âge requis. Pour tous les détails et conditions, consultez notre guide complet : Puis-je conduire une moto 125 avec un permis B ?

Pour les touristes, louer une HONDA PCX 125 à Lisbonne est une excellente solution pour découvrir Lisbonne et ses environs.

Autres segments à retenir

Bien que la PCX domine les villes, dans le segment aventure et tourisme, les BMW GS restent les préférées pour explorer les zones montagneuses. Parallèlement, les motos électriques gagnent du terrain, avec des centaines d'immatriculations en 2025, portées par des subventions publiques, même si les modèles à essence restent les favoris du grand public.

Conclusion Si vous envisagez d'acheter une moto au Portugal en 2025, la Honda PCX 125 s'impose comme la recommandation logique : elle est fiable, économique et parfaitement adaptée à la réalité urbaine du pays. Le marché est peut-être en train d'évoluer sous la pression des marques chinoises et de l'électrification, mais pour l'utilisateur moyen, le modèle classique de Honda reste le roi des routes portugaises. La Honda PCX 125 fonctionne pour la circulation des villes portugaises comme un couteau suisse : c'est un outil compact, polyvalent et extrêmement efficace, conçu pour résoudre tous les problèmes de mobilité urbaine en un seul objet.