Permis A2 : quelle moto conduire au Portugal

La question arrive presque toujours de la même façon : j'ai le permis A2, puis-je louer cette grosse moto vue sur Instagram ? La réponse courte, c'est que tout dépend de deux chiffres, la puissance en kilowatts et le poids de la moto, et non de la cylindrée, que la plupart des gens regardent en premier. Ce guide explique la règle telle que l'IMT la décrit, montre ce qui entre dans la catégorie et ce qui n'y entre pas, et traduit le tout en motos et scooters que l'on peut réellement louer à Lisbonne.

En résumé :

• Le permis A2 autorise les motocycles jusqu'à 35 kW, avec un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg.
• Pour passer le A2, il faut avoir 18 ans révolus, et l'inscription dans une auto-école est obligatoire.
• Avec 2 ans de A2 et 20 ans révolus, vous pouvez passer à la catégorie A sans épreuve théorique.
• À Sobreda, la Husqvarna Svartpilen 401 (32 kW) coûte 73,40 € par jour en octobre 2026.
• On réserve avec 30 % du montant, et la location comprend 400 km par jour.

Ce que dit la règle de la catégorie A2

L'IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, l'institut portugais de la mobilité et des transports) décrit la catégorie A2 dans une réponse officielle aux questions fréquentes : motocycles d'une puissance n'excédant pas 35 kW, avec un rapport poids/puissance inférieur à 0,2 kW/kg, et ne dérivant pas d'une version dont la puissance maximale dépasse le double de la leur. Trois conditions, donc, et les trois doivent être remplies en même temps. Pour lire le texte original, vous pouvez consulter la réponse de l'IMT sur le passage de la catégorie A2 à la catégorie A, qui reprend la définition.

Remarquez ce qui ne figure pas dans la liste : la cylindrée. Une moto de 650 cm³ peut être A2 si elle est bridée ou conçue pour cela, et une moto de 400 cm³ peut ne pas respecter la règle si elle est très légère et très puissante. Ce qui compte, c'est la puissance disponible pour chaque kilo.

Comment calculer les 0,2 kW/kg

On divise la puissance maximale, en kW, par le poids de la moto. Pour une moto de 161 kg, la limite de 0,2 kW/kg donne 32,2 kW. La Husqvarna Svartpilen 401 développe 32 kW et, selon la fiche du site, pèse 161 kg en ordre de marche. La division donne 0,199, soit tout juste sous la limite. C'est mon propre calcul, fait avec les données publiées dans la fiche, et non un avis juridique, mais il illustre bien le fonctionnement de la règle : plus de poids laisse plus de marge, moins de poids resserre l'étau.

Le troisième critère, celui du double de la puissance, existe pour empêcher qu'une moto de 100 kW soit simplement étranglée à 35 kW et vendue comme A2. Si la version d'origine dépasse le double, c'est-à-dire plus de 70 kW, la moto est exclue, même avec un limiteur. En pratique, celui qui achète ou loue une moto A2 doit demander la confirmation qu'elle est bien immatriculée comme telle, et ne pas se fier uniquement au nombre de chevaux de l'annonce.

Qui peut passer le A2 et comment passer à la catégorie A

Selon l'IMT, les conditions générales pour les permis A, A1 et A2 sont les suivantes : aptitude physique et mentale, résidence au Portugal, ne pas être sous le coup d'une interdiction ou d'une suspension de conduire, et réussir les examens. Pour le A2, l'âge minimum est de 18 ans. Le A1, celui des 125, commence à 16 ans avec l'autorisation écrite du titulaire de l'autorité parentale. La catégorie A exige 24 ans, ou 20 ans si vous avez déjà 2 ans de permis en catégorie A2.

Côté coûts officiels, l'IMT indique quatre frais payés par l'intermédiaire de l'auto-école : 15 € pour le permis d'apprentissage, 15 € pour l'épreuve théorique, 30 € pour l'épreuve pratique et 30 € pour l'émission du permis. L'essentiel de la facture, c'est l'auto-école, et ce n'est pas un montant fixe. Pour l'investissement total, consultez le calcul de combien coûte le permis moto au Portugal en 2026.

La progression offre un raccourci que beaucoup ignorent. Avec le A2, à 20 ou 24 ans, et à condition de justifier de 2 ans de permis dans cette catégorie (en déduisant le temps d'interdiction ou de suspension de conduire), vous pouvez passer à la catégorie A avec dispense de l'épreuve théorique, en candidat libre (autopropositura). Cela signifie que le parcours classique, A2 d'abord puis A, épargne l'examen du code lors de la deuxième étape. La page de l'IMT sur les permis de conduire de motocycles réunit les conditions, les documents pour l'inscription et les frais.

Quelles motos et quels scooters louer avec le A2 à Lisbonne

Voici la partie pratique. Dans le catalogue de RENT.MOTO.PT, chaque fiche indique la catégorie de permis exigée. En octobre 2026, trois modèles affichent « catégorie A ou A2 ». Les autres exigent la catégorie A, ou bien A1 (ou le permis B, si le conducteur a 25 ans) pour les 125. Avec le A2, vous avez donc trois candidates principales, aux personnalités très différentes. Vous pouvez consulter les motos pour permis A2 et autres catégories sur la page des motos, et les scooters pour permis A2 sur la page des scooters.

Modèle	Puissance	Poids	Prix par jour (octobre 2026)	Caution
Husqvarna Svartpilen 401	32 kW / 44 ch	161 kg	73,40 €	600 €
Honda ADV 350	28,8 bhp	186 kg	79,84 €	800 €
BMW C 400 X	35 bhp	204 kg	72,45 €	900 €

Husqvarna Svartpilen 401 : le roadster de caractère

C'est la plus « moto » des trois. Elle offre 373 cm³, une boîte à 6 vitesses, une selle à 835 mm et un réservoir de 9,5 litres qui donne environ 250 km d'autonomie. La fiche elle-même prévient que la selle est plus haute que ne le laisse penser son allure et que l'autonomie est courte. Avec 161 kg, elle est légère, et c'est cette légèreté qui la rend amusante sur la route de l'Arrábida ou dans les virages de la serra, mais c'est aussi ce qui la place à la limite du rapport poids/puissance.

Pour qui vient d'une 125 et veut sentir la différence, c'est le saut le plus évident : 44 ch contre les 15 ch d'une Yamaha MT-125, qui coûte 59,51 € par jour, mais qui n'exige elle aussi que le A1. Si vous avez le A2 et manquez encore d'assurance sur route ouverte, vous pouvez commencer par la 125 et monter ensuite, sans gaspiller la journée.

Honda ADV 350 : le scooter qui a l'air d'un trail

L'ADV 350 offre 330 cm³ et 28,8 bhp, ce qui équivaut à environ 21 kW, bien en dessous du plafond de 35 kW. Elle pèse 186 kg, a l'ABS et est automatique. Pour qui a le A2 et veut parcourir 80 ou 100 km par jour entre ville et route, avec valise et passager, c'est probablement le choix le plus confortable du catalogue. Elle coûte 79,84 € par jour, avec une caution de 800 €.

La comparaison avec la Svartpilen est honnête : l'ADV 350 va moins vite et est plus lourde, mais fatigue beaucoup moins. Au bout de 300 km, la différence se sent.

BMW C 400 X : le juste milieu urbain

Le C 400 X offre 350 cm³, 35 bhp et 204 kg, avec ABS et contrôle automatique de stabilité, prise USB incluse. C'est le moins cher des trois par jour, à 72,45 €, mais la caution est la plus élevée, 900 €. On le voit comme le scooter de celui qui roule dans Lisbonne tous les jours et sort de temps en temps de la ville, et la fiche confirme cette vocation : il est grand, stable et protégé du vent.

Ce que le A2 ne permet pas de louer

Il faut être clair ici, car c'est là que naissent les déceptions au comptoir. La Honda NC750X (43 kW, 100,43 € par jour), la Kawasaki Vulcan SE Tourer (44,7 kW, 95,79 €) et la KTM SMC 690 R (50 kW, 95,80 €) exigent toutes la catégorie A selon la fiche. La Honda Transalp 750 développe 67,5 kW, presque le double de la limite du A2, et exige aussi le A, à 110,35 € par jour. Les valeurs varient selon la saison et c'est toujours la fiche de chaque modèle qui fait foi.

Il existe une autre règle qui ne dépend pas du permis : la location exige une « expérience de conduite de motocycles adéquate ». Avoir le papier ne remplace pas la pratique. Si vous avez eu le A2 il y a deux semaines et n'êtes jamais sorti de l'auto-école, la Svartpilen sur route avec du vent latéral peut être plus exigeante qu'il n'y paraît.

Et le permis B, suffit-il ?

Pour les 125, la fiche du site demande « catégorie A1, ou B si le conducteur a 25 ans ». Cela s'applique à la Yamaha MT-125, à la Honda PCX 125 (45,77 € par jour en octobre 2026) et aux autres 125 du catalogue. L'IMT, de son côté, a publié une délibération sur l'enseignement de la sous-catégorie A1 pour les titulaires du permis B de moins de 25 ans. Pour connaître les conditions exactes de conduite d'une 125 avec le permis B, consultez la page de l'IMT sur les motocycles plutôt que de vous fier à ce qu'on vous a raconté.

Conditions de location importantes pour les titulaires du A2

Les conditions sont les mêmes pour tous les modèles. On réserve avec 30 % du montant, et le reste se paie au retrait. Chaque jour comprend 400 km, et chaque kilomètre supplémentaire coûte 0,35 €. Le prix comprend la TVA à 23 %, l'assurance responsabilité civile, l'assistance en voyage, le casque du conducteur et l'antivol.

La caution, qui dépend du modèle (600 € pour la Svartpilen), n'est pas un paiement. C'est une préautorisation sur la carte de crédit, restituée sous 5 jours ouvrables, et elle ne devient un prélèvement qu'en cas de dommages, de manque de carburant, de péages impayés ou d'amendes. Le retrait se fait en boutique à Sobreda, tous les jours de 09:00 à 19:00. La livraison à domicile ou à l'aéroport est un service payant à part.

Un exemple concret : trois jours avec la Svartpilen en octobre 2026 coûtent 220,20 € (3 x 73,40 €), avec 1 200 km inclus. Il n'y a pas de remise pour une location longue, donc le prix par jour est le même au jour 1 et au jour 7. Pour qui veut tester avant d'acheter une moto A2, c'est un moyen économique de savoir si la moto nous convient.

Laquelle choisir, concrètement

Si vous roulez seul, aimez les virages et voulez sentir la moto, la Svartpilen 401. Si vous faites de la distance, emmenez une valise ou un passager, ou ne voulez tout simplement pas passer les vitesses, l'ADV 350. Si la journée se passe surtout en ville avec une petite escapade le week-end, le C 400 X. L'écart de prix entre les trois est faible, 7,39 € entre la moins chère et la plus chère, donc la décision se fait selon l'usage et non selon le budget.

Un critère utile : la hauteur de selle. La Svartpilen est à 835 mm, ce qui peut poser problème à qui mesure moins de 1,70 m. Si vous avez des doutes, essayez de vous asseoir sur une moto similaire avant de réserver.

Questions fréquentes

Avec le permis A2, puis-je conduire n'importe quelle moto de 35 kW ?

Pas forcément. Outre la limite de 35 kW, la moto doit avoir moins de 0,2 kW/kg et ne peut pas dériver d'une version dont la puissance dépasse le double, selon l'IMT.

Quel est l'âge minimum pour le permis A2 ?

18 ans révolus, selon l'IMT. La catégorie A1 commence à 16 ans, et la catégorie A à 24 ans, ou à 20 ans avec 2 ans de A2.

Dois-je passer l'examen théorique pour passer du A2 au A ?

Non, si vous avez 20 ou 24 ans et 2 ans de permis de catégorie A2, l'IMT prévoit la dispense de l'épreuve théorique en candidat libre (autopropositura). L'épreuve pratique reste obligatoire.

Que dois-je apporter pour retirer la moto ?

Les fiches indiquent une carte d'identité ou un passeport, le permis de conduire de la catégorie exigée et une carte de crédit ou de débit pour le blocage de la caution. Les conditions générales précisent que la caution est traitée sur une carte de crédit physique au nom du titulaire du contrat, alors apportez cette carte et vérifiez le plafond disponible avant d'arriver.