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Location de scooter à Lisbonne : 110, 350 ou 750 cm³, prix et permis

Combien coûte la location d'un scooter à Lisbonne en octobre 2026 : prix par jour de sept modèles, du Honda Vision au X-ADV 750, caution, permis et passager.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialPublié7 octobre 2026Mis à jour7 octobre 2026
Faits vérifiés auprès de sources officiellesAucun lien sponsorisé4 sources citées
Location de scooter à Lisbonne : 110, 350 ou 750 cm³, prix et permis
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ans d'expérience dans la location de motos à Lisbonne
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motos et scooters dans la flotte, testés par nous
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Ceux qui cherchent une location de scooter à Lisbonne arrivent souvent avec une idée précise : un 125 automatique, bon marché, pour circuler entre l'hôtel et la Baixa. Bien souvent, c'est effectivement le bon choix. Mais certains jours, il en faut un autre, parce que le programme comprend le pont du 25 Avril par vent latéral, un passager avec un sac ou 300 km le long de la côte jusqu'à l'Alentejo. Dans cet article, nous comparons les sept scooters de notre flotte, du Honda Vision de 109 cm³ au X-ADV de 749 cm³, avec les prix, les cautions et le permis que chacun exige.

En bref :

  • Prix par jour en octobre 2026 : de 35,68 € (Honda Vision NSC110) à 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), TVA à 23 % incluse.
  • Caution bloquée sur la carte : de 400 € à 1 000 € selon le modèle, libérée sous 5 jours ouvrés.
  • Inclus par jour : 400 km, assurance responsabilité civile, assistance routière, casque du conducteur et antivol.
  • Permis : A1, ou B à partir de 25 ans, pour les 110 et 125 ; A2 ou A pour les 330 et 350 ; A pour le X-ADV.
  • Réservation avec 30 % du total ; kilomètre supplémentaire à 0,35 € ; retrait à Sobreda, tous les jours, de 09:00 à 19:00.

Trois tailles de scooter pour trois types de journée

Nos scooters se répartissent en trois groupes très différents. Ce qui change, c'est le poids, le permis exigé et le type de route sur lequel chacun est à l'aise. Le prix suit, mais ce n'est pas le critère principal au moment de choisir.

110 et 125 cm³ : ville, plage et environs

Le Honda Vision NSC110 est le plus simple de la flotte. Il affiche 109 cm³ et 6,4 kW, pèse 100 kg tous pleins faits et sa selle se trouve à 785 mm du sol. Le réservoir contient 4,9 litres, de quoi parcourir environ 260 km. Il convient à ceux qui veulent aller de leur logement à Cais do Sodré, monter à Graça et revenir sans penser aux vitesses ni à l'embrayage.

Un cran au-dessus, on trouve le Honda PCX125, le PCX125 DX et le Yamaha NMAX 125 Tech MAX. Tous tournent autour de 9 kW (environ 12 ch), pèsent de 132 à 134 kg et offrent une autonomie de 300 à 320 km. Le PCX a la selle la plus basse du groupe, à 763 mm, ce qui aide les personnes de petite taille à poser les deux pieds au sol à un feu en côte. Le DX est le même PCX avec la finition la plus complète ; le NMAX Tech MAX ajoute un écran TFT de 4,2 pouces et le pack d'équipement Tech MAX, ce qui en fait le 125 le mieux équipé de la flotte.

Avec un 125, on parcourt tout Lisbonne et on rejoint Cascais, Sintra ou Costa da Caparica sans effort. La limite apparaît sur les longs trajets à deux, avec des bagages, ou sur les tronçons rapides très ventés.

330 et 350 cm³ : pont, voies rapides et côte sans effort

Le BMW C 400 X (350 cm³, 35 ch) et le Honda ADV 350 (330 cm³, 28,8 ch) représentent le juste milieu. Ils pèsent respectivement 204 kg et 186 kg et demandent donc plus d'attention lors des manœuvres à basse vitesse. En contrepartie, ils tiennent sans peine les vitesses d'autoroute et restent beaucoup plus stables avec un passager.

L'ADV 350 a un look de baroudeur et plus de marge sur revêtement irrégulier, ce qui est pratique sur les accès défoncés de certaines plages. Le C 400 X, lui, est plus routier : ABS, contrôle de stabilité ASC et prise USB pour le téléphone. Aucun des deux ne se conduit avec le permis B.

X-ADV 750 DCT : le maxi-scooter pour ceux qui ont déjà le permis A

Le Honda X-ADV 750, c'est une autre histoire. Il affiche 749 cm³, 55 ch, une boîte à double embrayage (DCT) à six rapports et pèse 238 kg. La selle est à 820 mm, haute pour un scooter. Pas d'embrayage à gérer dans la circulation, mais il y a le poids, et cela se ressent dans une ruelle étroite d'Alfama ou au moment de se garer en pente.

Il a du sens pour ceux qui roulent déjà à moto et veulent le confort d'un scooter pour un voyage de plusieurs jours : rangement, position droite, pare-brise haut inclus dans la location et environ 300 km d'autonomie avec un réservoir de 13,1 litres.

Prix d'octobre 2026, modèle par modèle

Voici les tarifs journaliers affichés aujourd'hui sur la fiche de chaque modèle, TVA incluse. La location minimale est d'une journée et le prix par jour ne baisse pas pour les locations plus longues : une semaine coûte sept fois le tarif du tableau, comme pour toute location de moto 125 à Lisbonne.

Scooters à louer à Lisbonne : prix par jour, octobre 2026
ModèleCylindréePoidsPrix par jourCautionPermis
Honda Vision NSC110109 cm³100 kg35,68 €400 €A1 ou B (25+)
Honda PCX125125 cm³134 kg45,77 €600 €A1 ou B (25+)
Honda PCX125 DX125 cm³134 kg55,80 €600 €A1 ou B (25+)
Yamaha NMAX 125 Tech MAX125 cm³132 kg62,57 €600 €A1 ou B (25+)
BMW C 400 X350 cm³204 kg72,45 €900 €A2 ou A
Honda ADV 350330 cm³186 kg79,84 €800 €A2 ou A
Honda X-ADV 750 DCT749 cm³238 kg107,19 €1 000 €A

Passer d'un PCX125 à un C 400 X coûte 26,68 € de plus par jour. Si cette journée comprend deux traversées du pont et un passager, la différence se paie en tranquillité. Si le programme se limite à la ville, c'est de l'argent dépensé pour un poids qui va vous gêner.

Combien coûte une location de scooter en pratique

Le prix par jour n'est qu'une partie du calcul. Mieux vaut additionner la caution, les kilomètres et les options avant de réserver, pour éviter les surprises au comptoir.

Un week-end en PCX125

Deux jours de location de scooter 125 avec un Honda PCX125 reviennent à 91,54 €. À la réservation, vous payez 30 %, soit 27,46 €, et les 64,08 € restants au retrait. Au même moment, une caution de 600 € est bloquée sur votre carte : elle n'est pas débitée et redevient disponible sous 5 jours ouvrés après le retour. Les deux jours donnent droit à 800 km, largement assez pour Lisbonne, Sintra et la Linha de Cascais.

Trois jours de X-ADV le long de la côte

Trois jours de X-ADV 750 DCT reviennent à 321,57 €. La réservation coûte 96,47 € et le jour du retrait vous payez 225,10 €. La caution monte à 1 000 €, vérifiez donc le plafond de votre carte avant de partir. Avec 400 km inclus par jour de location, vous pouvez descendre la côte de l'Alentejo jusqu'à Vila Nova de Milfontes et revenir par Évora sans payer de kilomètres supplémentaires.

Quand 400 km par jour ne suffisent pas

La limite est de 400 km par jour de location. Si vous louez une seule journée et faites une boucle de 520 km, vous payez 120 km en plus : 42 €. Cela arrive rarement avec un 125, dont l'autonomie tourne autour de 300 km par plein, mais avec un ADV 350 ou un X-ADV, on dépasse facilement le seuil sans s'en rendre compte.

Quel permis faut-il pour chaque scooter

La règle qui soulève le plus de questions est celle du permis B. Selon l'IMT (l'institut portugais de la mobilité et des transports), les titulaires d'un permis voiture valide peuvent conduire des motocycles jusqu'à 125 cm³ et 11 kW, à condition d'avoir 25 ans ou plus, ou d'être titulaires d'une licence de cyclomoteur. Cette règle trouve son origine dans la Lei n.º 78/2009, qui a modifié l'article 123 du Código da Estrada (le code de la route portugais). La même loi prévoit que les moins de 25 ans sans licence de cyclomoteur peuvent obtenir ce droit en passant un examen pratique.

Nos quatre scooters jusqu'à 125 cm³ restent sous la limite de puissance : le Vision fait 6,4 kW, le NMAX 9 kW et les PCX 9,2 kW. Sur les fiches de ces modèles, nous demandons le permis A1, ou le permis B avec un conducteur âgé d'au moins 25 ans.

Pour les scooters plus gros, le permis B ne suffit pas. L'IMT indique que la catégorie A2 peut être obtenue dès 18 ans et la catégorie A à 24 ans, ou à 20 ans pour ceux qui ont le A2 depuis deux ans. Le C 400 X et l'ADV 350 exigent le A2 ou le A ; le X-ADV exige le A.

Le permis ne fait pas tout. Nos conditions générales prévoient que la location peut être refusée si l'équipe constate un manque d'expérience pour conduire le modèle choisi en toute sécurité. Si vous n'avez jamais conduit un scooter de 200 kg, mieux vaut commencer par un 125 et changer le lendemain si vous vous sentez à l'aise.

Passager, casques et bagages

L'article 82 du Código da Estrada oblige le conducteur et le passager d'un motocycle à porter un casque homologué, ajusté et attaché. L'amende pour défaut de casque va de 120 € à 600 €. L'article 91 interdit de transporter des passagers de moins de 7 ans sur les motocycles et cyclomoteurs : un scooter n'est donc pas une solution pour une famille avec de jeunes enfants.

La location comprend un casque simple pour le conducteur. Celui du passager se choisit dans les options de la réservation, avec un maximum de deux casques par réservation. Le tableau des conditions générales mentionne aussi le casque intégral à 5 € par jour, les gants à 2 € par jour, la veste de protection à 5 € par jour et le support de téléphone à 3 € par jour. Pour entrer en Espagne, l'extension d'assurance coûte 58 € par tranche de 10 jours.

La Rua Augusta, dans la Baixa de Lisbonne, vue d'en haut, avec ses immeubles pombalins et ses pavés
La Baixa pombaline a des rues larges et plates ; la difficulté de Lisbonne, ce sont les collines tout autour.

Côté bagages : sous la selle d'un 125, on loge un casque ou un petit sac à dos, pas une valise cabine. Pour un voyage de plusieurs jours à deux, l'écart d'espace et de stabilité des 350 et du X-ADV compte plus que l'écart de prix. L'article 92 du Código interdit de transporter des objets qui gênent la conduite, et une valise coincée entre les pieds en fait partie.

Rouler en scooter à Lisbonne : ce qui change par rapport à la voiture

Les collines sont le premier choc. Dans les montées de Graça ou d'Estrela, un scooter automatique démarre sans difficulté, mais les pavés mouillés glissent, surtout sur les rails du tramway. Franchissez les rails le plus perpendiculairement possible et freinez avant d'arriver sur les pavés, pas dessus.

Certains quartiers sont à accès réglementé. L'EMEL (la société municipale de stationnement) contrôle la circulation dans le Bairro Alto, à Alfama, à Santa Catarina et Bica et au Castelo, avec des accès surveillés 24 h sur 24. Avant d'entrer dans l'une de ces zones, lisez la signalisation à l'entrée ; ne supposez pas qu'un scooter passe là où une voiture ne passe pas.

Hors de la ville, la règle qui compte est celle des autoroutes. L'article 72 du Código da Estrada y interdit la circulation des cyclomoteurs et des motocycles jusqu'à 50 cm³. Tous nos scooters dépassent cette valeur, le plus petit fait 109 cm³, ils peuvent donc emprunter les autoroutes signalées. Cela dit, avec un 125, la vitesse de croisière confortable est inférieure à celle du trafic environnant, et si vous comptez faire beaucoup d'autoroute, un 350 vous conviendra mieux.

Rangée de scooters garés côte à côte avec des casques accrochés
Garer un scooter est bien plus simple que garer une voiture, mais il vaut mieux savoir où c'est autorisé.

À chaque arrêt, utilisez toujours l'antivol fourni avec la location, même pour un café de dix minutes. Garez le scooter sur un emplacement réservé aux deux-roues, jamais sur le trottoir, et sur la béquille centrale, sur un sol ferme : l'asphalte ramollit les après-midi d'août et une béquille latérale peut s'enfoncer.

Retrait à Sobreda, à l'aéroport ou à l'hôtel

L'agence se trouve Estrada Nacional N10-1, n.º 189, à Sobreda, sur la rive sud, et elle est ouverte tous les jours de 09:00 à 19:00. Si vous arrivez en avion ou logez à Lisbonne, vous pouvez demander une livraison à l'aéroport ou à votre adresse, en tant que service payant, directement dans la réservation.

Au retrait, apportez une pièce d'identité, votre permis de conduire et la carte pour la caution. Nous faisons avec vous l'état des lieux du scooter et photographions toute rayure existante, pour qu'au retour seul ce qui est nouveau soit pris en compte. En été et lors des ponts des jours fériés, réservez quelques jours à l'avance et choisissez les dates dès le début : la disponibilité réelle de chaque modèle n'apparaît qu'ensuite.

Questions fréquentes

Puis-je louer un scooter à Lisbonne avec seulement le permis B ?

Oui, pour les scooters jusqu'à 125 cm³ (Vision, PCX125, PCX125 DX et NMAX 125), à condition d'avoir 25 ans ou plus. Pour le C 400 X et l'ADV 350, il vous faut le A2 ou le A, et pour le X-ADV 750, le permis A.

Combien coûte la location d'un scooter pour une journée ?

En octobre 2026, entre 35,68 € (Honda Vision NSC110) et 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), avec TVA, assurance responsabilité civile, assistance routière et 400 km inclus.

La caution est-elle débitée ?

Non. Elle est bloquée sur votre carte au moment du retrait, entre 400 € et 1 000 € selon le modèle, et redevient disponible sous 5 jours ouvrés après le retour, en l'absence de dommages ou d'impayés.

Puis-je emmener mon fils de 6 ans sur le scooter ?

Non. L'article 91 du Código da Estrada interdit le transport de passagers de moins de 7 ans sur les motocycles et cyclomoteurs.

Puis-je aller en Espagne avec le scooter de location ?

Oui, à condition d'ajouter au contrat l'extension pour l'Espagne, facturée 58 € par période de dix jours. Prévoyez-la avant de partir vers Badajoz, Huelva ou Séville ; c'est ce document qui étend la police d'assurance au-delà de la frontière.

Prêt à rouler à moto à Lisbonne ?

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Sources

  1. 1IMThttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
  2. 2Lei n.º 78/2009https://files.diariodarepublica.pt/1s/2009/08/15600/0526505265.pdf
  3. 3Código da Estradahttps://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=349&tabela=leis
  4. 4EMELhttps://www.emel.pt/pt/onde-estacionar/zonas-de-acesso-condicionado/bairros-historicos/
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