Motorradtour Portugal 10 Tage: Etappen, km und Übernachtungen

Zehn Tage reichen, um ganz Portugal mit dem Motorrad zu erleben, ohne ständig auf die Uhr zu schauen. Zum Sehen von allem reichen sie nicht, und das ist gut so: Das Beste an einer gut geplanten Motorradtour Portugal ist, dass man Dinge weglässt. Diese hier beginnt und endet in Lisboa, in der Station in Sobreda, und führt durch den Küsten-Alentejo, die Algarve, das Guadiana-Tal, die Ebenen des Alentejo, die Beira Interior, die Serra da Estrela und das Douro-Tal, bevor es über Coimbra und den Oeste zurückgeht. Wir haben Tag für Tag nachgerechnet: Kilometer, Übernachtungen, Mietkosten, Gepäck. Die Preise gelten für Oktober 2026.

Kurz gesagt:

• 10 Tage, 9 Nächte, insgesamt rund 1.960 km, mit Etappen zwischen 140 und 260 km.
• Die in 10 Tagen inkludierten 4.000 km (400 km pro Tag) bleiben ungenutzt; es bleiben mehr als 2.000 km Reserve.
• Honda Transalp 750: 110,35 € pro Tag, 1.103,50 € für 10 Tage, Preise von Oktober 2026; Kaution 1.000 €.
• Übernachtungen: Vila Nova de Milfontes, Sagres, Tavira, Mértola, Évora, Marvão, Manteigas, Pinhão oder Régua, Coimbra.
• Führerschein A und ein Alter von 21 Jahren für diese Motorräder; ab 700 cm³ verlangt die Station 2 Jahre Fahrerfahrung.

Warum diese Richtung und diese Reihenfolge

Die Route führt zuerst in den Süden und erst danach ins Landesinnere und in den Norden. Das hat praktische Gründe. Im Oktober haben die Küste des Alentejo und die Algarve noch lange Tage und milde Temperaturen. Wer in der Wärme startet, hat Zeit, die Ausrüstung anzupassen, bevor er die Serra da Estrela erreicht, wo der Morgen richtig kalt sein kann. Außerdem bleibt die letzte Etappe über Coimbra und den Oeste entspannt: ohne Berge, ohne Eile, und mit schneller Straße in Reichweite, falls die Müdigkeit zuschlägt.

Die zweite Regel war, jeden Tag auf höchstens etwa 260 km zu begrenzen. Das klingt wenig für alle, die Autobahn gewohnt sind. Auf Nationalstraßen, mit Fotostopps, Kaffee und einem ordentlichen Mittagessen füllen aber schon 200 km einen ganzen Tag. Wer auf Nebenstraßen 400 km pro Tag schaffen will, starrt die ganze Tour auf den Kilometerzähler statt auf die Landschaft.

Das richtige Motorrad für 10 Tage und 1.960 km

Für diese Strecke ist eine mittelgroße Reiseenduro die ausgewogenste Wahl. Auf einer Motorradtour Portugal mit der Honda Transalp 750 bietet der 16,9-Liter-Tank laut Seite des Motorrads eine Reichweite von rund 390 km, was in der Praxis bedeutet, dass man alle 300 km ganz ohne Sorge tankt. Das Motorrad kommt mit dem unebenen Belag mancher Straßen im Landesinneren gut zurecht, die Sitzposition ist aufrecht und der Wind auf der Autobahn ist erträglich. Nötig sind der Führerschein der Klasse A und ein Mindestalter von 21 Jahren.

Es gibt Alternativen. Die Honda NC750X kostet 100,43 € pro Tag bei 1.000 € Kaution, ist die günstigste Option dieser Gruppe und hat Platz für Gepäck. Die Yamaha Tracer 9 GT kostet 155 € pro Tag bei 1.500 € Kaution und ist auf der Straße die schnellste und komfortabelste, verlangt aber in engen Kurven mit abgefahrenem Belag mehr Respekt. Jedes dieser Motorräder erfordert Führerschein A, 21 Jahre und, weil sie mehr als 700 cm³ haben, zwei Jahre nachgewiesene Erfahrung, wie die Mietbedingungen festlegen.

Und die 125er-Roller? Für eine Tour von 1.960 km empfehlen wir sie nicht. Auf der Autobahn sind sie langsam, und mehrere Abschnitte dieser Route verlangen ein Motorrad mit Leistungsreserve. Was im Preis, bei den Kilometern und bei der Kaution enthalten ist, lesen Sie im Ratgeber Motorrad für eine Reise in Portugal mieten.

Tag für Tag: Etappen, Kilometer und Übernachtungen

Tag	Strecke	km ca.	Übernachtung
1	Sobreda, Arrábida, Comporta, Vila Nova de Milfontes	190	Vila Nova de Milfontes
2	Milfontes, Odeceixe, Aljezur, Sagres	150	Sagres
3	Sagres, Monchique, Silves, Tavira	200	Tavira
4	Tavira, Alcoutim, Mértola	140	Mértola
5	Mértola, Serpa, Beja, Évora	170	Évora
6	Évora, Monsaraz, Estremoz, Marvão	230	Marvão
7	Marvão, Castelo Branco, Serra da Estrela, Manteigas	230	Manteigas
8	Manteigas, Viseu, Pinhão	200	Pinhão oder Peso da Régua
9	Douro, Viseu, Coimbra	190	Coimbra
10	Coimbra, Nazaré, Óbidos, Sobreda	260	Ende in Sobreda

Die Kilometerangaben sind Planungsschätzungen, auf Zehner gerundet, und hängen von Ihren Umwegen ab. Prüfen Sie vor jeder Etappe immer im Navi nach. Da das Limit von 400 km pro Tag auf die gesamte Mietdauer berechnet wird, gleicht eine längere Etappe an einem Tag eine kürzere an einem anderen aus.

Tag 1: Arrábida, Comporta und Vila Nova de Milfontes

Fahren Sie früh in Sobreda los, nachdem Sie das Motorrad um 9:00 Uhr abgeholt haben. Zuerst geht es in die Serra da Arrábida, mit der Panoramastraße hinunter zum Meer, und das richtige Tempo ist langsam. Danach queren Sie die Halbinsel von Setúbal in Richtung Comporta, mit Reisfeldern auf beiden Straßenseiten, und folgen der Küste des Alentejo über Melides und Sines. Die Straße ist flach, gerade und für den ersten Tag angenehm, wenn sich der Körper noch an das Motorrad gewöhnt. Am späten Nachmittag erreichen Sie Vila Nova de Milfontes, mit rund 190 km auf dem Tacho. Essen Sie am Fluss Mira zu Abend und bleiben Sie über Nacht.

Tag 2: Costa Vicentina bis Sagres

Es ist der bisher kürzeste Tag, und so soll es sein. Die Küste zwischen Odeceixe, Aljezur und dem Cabo de São Vicente verlangt Pausen: Aussichtspunkte, Strände ohne ein einziges Gebäude in Sicht, Straßen mit weiten Kurven. Es bleiben gut 150 km zu fahren, und es bleibt noch Zeit, vor Sonnenuntergang den Leuchtturm von Sagres zu erreichen. Der Ablauf ist einfach: morgens die Küste, abends der Leuchtturm.

Tag 3: von Sagres nach Tavira über Monchique

Statt der Algarve-Küste zu folgen, wo viel Verkehr herrscht, fahren Sie hinauf nach Monchique. Die Straße schlängelt sich durch das Gebirge, mit reichlich Schatten von Eukalyptus und Korkeichen, und der höchste Punkt, die Fóia, bietet an klaren Tagen Sicht bis zum Meer. Fahren Sie hinunter nach Silves, das eine gut erhaltene rote Burg hat, und weiter in die östliche Algarve. Tavira, nach 200 km an diesem Tag, ist eine gute Übernachtung: mit dem Fluss Gilão, den alten Brücken und Restaurants, in denen der Fisch des Tages wirklich der des Tages ist.

Tag 4: Alcoutim und Mértola, durch das Guadiana-Tal

Es ist der ruhigste Tag der Route, mit 140 km. Verlassen Sie Tavira und fahren Sie durchs Landesinnere hinauf nach Alcoutim, einem Dorf am Fluss, wo der Guadiana die Grenze zu Spanien bildet. Weiter geht es über die Straßen des Baixo Alentejo nach Mértola, einem Ort mit islamischer Vergangenheit, auf einem Hügel über dem Guadiana. Der Belag ist gut, der Verkehr fast null, und die Stille ist der wichtigste Grund, herzukommen. Mértola ist klein und bestens geeignet, früh zu Abend zu essen und gut zu schlafen.

Tag 5: Serpa, Beja und Évora

Tag 5 gehört der Ebene. Serpa, für Käse und Wurstwaren, und dann Beja, wo es sich lohnt, sich im Schatten der Burg die Beine zu vertreten. Die Geraden im Alentejo täuschen: Die Versuchung ist, am Gasgriff zu drehen, aber die Radarkontrollen und die Kühe, die über die Straße laufen, gibt es wirklich. Sie erreichen Évora nach 170 km und haben noch den freien Nachmittag, um das historische Zentrum, den Römischen Tempel und die Praça do Giraldo zu Fuß zu erkunden.

Tag 6: Monsaraz, Estremoz und Marvão

Es ist der längste Tag der ersten Hälfte, mit 230 km. Monsaraz, mit seinen Gassen aus weißem Stein über dem Alqueva, ist der erste Halt. Von dort geht es nach Estremoz und zum Marmor, und dann hinauf in den Alto Alentejo und die Serra de São Mamede. Marvão taucht plötzlich auf, hoch oben auf einem Felsen. Kommen Sie vor 18:00 Uhr an, um das Licht auf den Mauern zu erwischen, und suchen Sie eine Unterkunft im oder nahe beim Ort, damit Sie zu Fuß zu den Mauern kommen.

Tag 7: Serra da Estrela bis Manteigas

Von Marvão geht es hinunter nach Castelo Branco und hinauf in die Serra da Estrela, den höchsten Abschnitt der Route. Dabei kann die Temperatur zwischen Fuß und Hochplateau um 10 oder 12 Grad fallen. Nehmen Sie Kleidungsschichten mit und sehen Sie vorher in die Vorhersage des IPMA (portugiesischer Wetterdienst), denn im Oktober kann das Gebirge ohne Vorwarnung Nebel und Regen bringen. Die Abfahrt nach Manteigas, im Gletschertal des Zêzere, gehört zu den schönsten des Landes, und der Ort ist nach 230 km ein guter Platz für einen heißen Tee.

Tag 8: von Manteigas zum Douro

Fahren Sie wieder hinauf nach Viseu und weiter nach Norden, Richtung Douro. Ziel ist es, am späten Nachmittag Peso da Régua oder Pinhão zu erreichen, um die Straße am Fluss zu erwischen, die N222, die häufig zu den besten Straßen Portugals zum Fahren gezählt wird. Im Oktober stehen die Weinberge nach der Lese schon in Rot und Gold, und die Straße selbst ist gut, mit Kurven in Folge und Ausblicken auf endlose Terrassen.

Tag 9: vom Douro nach Coimbra

Der Douro bleibt zurück, und die Straße führt wieder nach Süden, über Viseu, bis Coimbra. Die schnellste Strecke hat weniger als 150 km, aber mit Umwegen über Nebenstraßen kommt man auf 190. Coimbra ist eine Universitätsstadt mit Steigungen, Steingassen und sehr wenigen Parkplätzen: Fragen Sie in der Unterkunft, wo Sie das Motorrad abstellen können, am besten in einer Garage oder im Innenhof.

Tag 10: Nazaré, Óbidos und Rückkehr nach Sobreda

Der letzte Tag hat 260 km, aber der größte Teil ist schnell und ohne Überraschungen. Halten Sie in Nazaré, um das Meer vom Felsvorsprung aus zu sehen, dann in Óbidos zum Mittagessen innerhalb der Mauern, und fahren Sie weiter nach Süden über Lisboa und die Ponte 25 de Abril. Geben Sie das Motorrad bis 19:00 Uhr in der Station zurück, denn dann schließt sie. Wenn Sie am nächsten Morgen einen Flug haben, ist die Abgabe am Flughafen ein separat bezahlter Service, den man rechtzeitig vereinbaren sollte.

Was die Tour kostet

Im Oktober 2026 sieht die Miete für zehn Tage so aus:

Motorrad	Preis pro Tag	10 Tage	Kaution
Honda NC750X	100,43 €	1.004,30 €	1.000 €
Honda Transalp 750	110,35 €	1.103,50 €	1.000 €
Yamaha Tracer 9 GT	155,00 €	1.550,00 €	1.500 €

Es gibt keinen Rabatt für lange Mietdauer, deshalb ist der Zehn-Tage-Preis der Tagespreis mal zehn. Die Reservierung erfolgt mit 30 %: Bei der Transalp sind das 331,05 €, den Rest zahlen Sie bei der Abholung. Die Kaution wird auf einer Kredit- oder Debitkarte blockiert, nicht abgebucht, und 5 Werktage nach der Rückgabe freigegeben.

Rechnen Sie die Ausrüstung dazu, falls Sie sie brauchen: Integralhelm für 5 € pro Tag, Jacke für 5 € und Handschuhe für 2 €, also 12 € pro Tag und 120 € für die zehn Tage. Rechnen Sie Sprit, Maut und Übernachtungen dazu, die je nach Geschmack stark schwanken. Zu den Kilometern: 1.960 km liegen weit unter den inkludierten 4.000, und wenn Sie die Gesamtmenge überschreiten, kostet jeder Mehrkilometer 0,49 €.

Vor der Abfahrt

Prüfen Sie, dass Ihr Führerschein in Portugal und für die Klasse des Motorrads anerkannt wird. Das IMT (portugiesische Straßenverkehrsbehörde) ist die Behörde, die im Land die Führerscheine regelt, und die Seite von Your Europe erklärt, wie Führerscheine aus anderen Ländern der Europäischen Union funktionieren. Wenn Ihr Führerschein von außerhalb der EU stammt, sprechen Sie vor der Buchung mit uns.

Sehen Sie sich auch den Zustand der Straßen an. Infraestruturas de Portugal (portugiesischer Infrastrukturbetreiber) veröffentlicht Informationen zum Straßennetz, und man sollte vor jeder Etappe nachsehen, ob es auf einem der Abschnitte Baustellen gibt. Für Ideen zu Stopps und Besichtigungen in jeder Region bietet das Portal Visit Portugal eine gute Grundlage.

Beim Gepäck gilt: weniger ist mehr. Ein Seitenkoffer und ein Tankrucksack reichen für zehn Tage, wenn Sie zwischendurch Wäsche waschen. Nehmen Sie auch im Süden ein wasserdichtes Innenfutter mit, ein zweites Paar Handschuhe und ein Schloss für das Motorrad in den Nächten, in denen es draußen steht.

Die Route an Ihre Bedürfnisse anpassen

Mit acht Tagen streichen Sie die Tage 4 und 5: Fahren Sie von Tavira direkt nach Évora und sparen Sie zwei Etappen. Mit vierzehn Tagen ergänzen Sie zwei Nächte im Douro, eine Nacht im Gerês und eine in Tomar und hängen einen Nachmittag ohne Motorrad in Lisboa an, bevor Sie den Schlüssel zurückgeben. In jedem Fall ist die Logik dieselbe: nicht mehr als 250 km pro Tag und die letzte Etappe leicht halten.

Für ein verlängertes Wochenende genügt die Küste zwischen Lisboa und Sagres. In jedem Fall wählen Sie das Motorrad in der kompletten Flottenliste aus, für diese Motorradtour Portugal.

Häufige Fragen

Wie viele Kilometer hat eine 10-tägige Motorradtour durch Portugal?

Diese Route summiert sich auf rund 1.960 km in 10 Tagen, im Schnitt 196 km pro Tag. Die in der Miete inkludierten 4.000 km decken sie mit mehr als 2.000 km Reserve ab.

Welches ist das beste Motorrad für diese Route?

Eine mittelgroße Reiseenduro wie die Honda Transalp 750 verbindet Komfort, Reichweite (rund 390 km) und Kosten (110,35 € pro Tag im Oktober 2026). Die Honda NC750X ist günstiger, und die Yamaha Tracer 9 GT ist auf der Straße schneller.

Muss ich die Übernachtungen im Voraus buchen?

Im Oktober haben die meisten Orte dieser Route auch kurzfristig Unterkünfte frei, aber Marvão, Manteigas und der Douro haben wenige Betten. Buchen Sie diese drei Nächte zuerst und entscheiden Sie die übrigen unterwegs.

Kann ich das Motorrad während der Tour nach Spanien mitnehmen?

Nur mit vorheriger Genehmigung der Station und mit der Erweiterung von Versicherung und Pannenhilfe, die 58 € pro 10 Tage kostet. Diese Route braucht sie nicht: Alcoutim liegt am Ufer des Guadiana, aber die gesamte Fahrt findet in Portugal statt.

Welche Ausrüstung sollte ich mitnehmen?

Jacke und Handschuhe mit wasserdichtem Innenfutter, eine Thermoschicht für die Serra da Estrela und geschlossene Stiefel. Für die Nacht in Marvão und die in Manteigas, wo die Temperatur stärker sinkt, nehmen Sie außerdem eine dünne Mütze mit, die unter den Helm passt.