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Roller mieten in Lissabon: 110, 350 oder 750 cm³, Preise, Führerschein

Was kostet ein Mietroller in Lissabon im Oktober 2026? Tagespreise für sieben Modelle von Honda Vision bis X-ADV 750, Kaution, Führerschein und Sozius.

EREquipa RENT.MOTO.PTEquipa editorialVeröffentlicht7. Oktober 2026Aktualisiert7. Oktober 2026
Fakten anhand offizieller Quellen geprüftKeine gesponserten Links4 Quellen zitiert
Roller mieten in Lissabon: 110, 350 oder 750 cm³, Preise, Führerschein
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Jahre Erfahrung in der Motorradvermietung in Lissabon
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Motorräder und Roller in der Flotte, von uns getestet
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Wer einen Roller in Lissabon mieten möchte, hat meist schon eine feste Vorstellung: einen günstigen 125er mit Automatik, um zwischen Hotel und Baixa zu pendeln. Oft ist das genau die richtige Wahl. Es gibt aber Tage, an denen etwas anderes besser passt, weil die Ponte 25 de Abril bei Seitenwind, ein Sozius mit Gepäck oder 300 km an der Küste entlang bis in den Alentejo auf dem Plan stehen. In diesem Artikel vergleichen wir die sieben Roller unserer Flotte, von der Honda Vision mit 109 cm³ bis zur X-ADV mit 749 cm³, mit Preisen, Kautionen und dem jeweils nötigen Führerschein.

Kurz gesagt:

  • Tagespreise im Oktober 2026: von 35,68 € (Honda Vision NSC110) bis 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), inklusive 23 % MwSt.
  • Auf der Karte blockierte Kaution: je nach Modell 400 € bis 1.000 €, Freigabe innerhalb von 5 Werktagen.
  • Pro Tag inklusive: 400 km, Haftpflichtversicherung, Pannenhilfe, Fahrerhelm und Schloss.
  • Führerschein: A1, oder B ab 25 Jahren, für die 110er und 125er; A2 oder A für die 330er und 350er; A für die X-ADV.
  • Reservierung mit 30 % des Gesamtbetrags; jeder Zusatzkilometer 0,35 €; Abholung in Sobreda, täglich von 09:00 bis 19:00 Uhr.

Drei Rollergrößen für drei Arten von Tagen

Unsere Roller teilen sich in drei klar unterschiedliche Gruppen. Sie unterscheiden sich im Gewicht, im erforderlichen Führerschein und in der Art von Straße, auf der sie sich wohlfühlen. Der Preis steigt entsprechend, ist bei der Wahl aber nicht das Wichtigste.

110 und 125 cm³: Stadt, Strand und Umland

Die Honda Vision NSC110 ist das einfachste Modell der Flotte. Sie hat 109 cm³ und 6,4 kW, wiegt fahrbereit 100 kg, und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Der Tank fasst 4,9 Liter und reicht für etwa 260 km. Sie eignet sich für alle, die von der Unterkunft zum Cais do Sodré, hinauf nach Graça und wieder zurück fahren wollen, ohne an Gänge oder Kupplung zu denken.

Eine Stufe darüber stehen die Honda PCX125, die PCX125 DX und die Yamaha NMAX 125 Tech MAX. Alle liegen bei rund 9 kW (etwa 12 PS), wiegen 132 bis 134 kg und kommen 300 bis 320 km weit. Die PCX hat mit 763 mm die niedrigste Sitzhöhe der Gruppe, was kleineren Fahrern hilft, an einer Ampel am Hang beide Füße auf den Boden zu bekommen. Die DX ist dieselbe PCX mit der umfangreicheren Ausstattung; die NMAX Tech MAX bringt ein 4,2-Zoll-TFT-Display und das Tech-MAX-Ausstattungspaket mit und ist der am besten ausgestattete 125er der Flotte.

Mit einem 125er erledigt man ganz Lissabon und kommt mühelos nach Cascais, Sintra oder an die Costa da Caparica. An seine Grenzen stößt er auf langen Fahrten zu zweit mit Gepäck oder auf schnellen Abschnitten mit viel Wind.

330 und 350 cm³: Brücke, Schnellstraße und Küste ohne Mühe

Die BMW C 400 X (350 cm³, 35 PS) und die Honda ADV 350 (330 cm³, 28,8 PS) sind der Mittelweg. Sie wiegen 204 kg bzw. 186 kg und verlangen deshalb beim Rangieren im Schritttempo mehr Aufmerksamkeit. Dafür halten sie Autobahntempo mit Reserven und liegen mit Sozius deutlich stabiler.

Die ADV 350 wirkt wie ein Abenteuerroller und hat mehr Reserven auf unebenem Untergrund, was auf den holprigen Zufahrten zu manchen Stränden hilft. Die C 400 X ist dagegen eher für die Straße gemacht: ABS, Stabilitätskontrolle ASC und ein USB-Anschluss fürs Handy. Keine der beiden darf mit Führerschein B gefahren werden.

X-ADV 750 DCT: der Maxiroller für alle mit Führerschein A

Die Honda X-ADV 750 ist eine andere Liga. Sie hat 749 cm³, 55 PS, ein Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen und wiegt 238 kg. Die Sitzhöhe liegt bei 820 mm, hoch für einen Roller. Im Verkehr gibt es keine Kupplung zu bedienen, aber das Gewicht ist da, und das merkt man in einer engen Gasse der Alfama oder beim Parken am Hang.

Sinnvoll ist sie für alle, die bereits Motorrad fahren und auf einer mehrtägigen Reise den Komfort eines Rollers möchten: Stauraum, aufrechte Sitzposition, eine im Mietpreis enthaltene hohe Windschutzscheibe und rund 300 km Reichweite mit einem 13,1-Liter-Tank.

Preise im Oktober 2026, Modell für Modell

Das sind die Tagespreise, die heute auf den Seiten der einzelnen Modelle stehen, inklusive MwSt. Die Mindestmietdauer beträgt einen Tag, und der Tagespreis sinkt bei längeren Mieten nicht: Eine Woche kostet das Siebenfache des Tabellenpreises, genau wie wenn Sie ein 125er-Motorrad in Lissabon mieten.

Roller zur Miete in Lissabon: Tagespreise, Oktober 2026
ModellHubraumGewichtPreis pro TagKautionFührerschein
Honda Vision NSC110109 cm³100 kg35,68 €400 €A1 oder B (25+)
Honda PCX125125 cm³134 kg45,77 €600 €A1 oder B (25+)
Honda PCX125 DX125 cm³134 kg55,80 €600 €A1 oder B (25+)
Yamaha NMAX 125 Tech MAX125 cm³132 kg62,57 €600 €A1 oder B (25+)
BMW C 400 X350 cm³204 kg72,45 €900 €A2 oder A
Honda ADV 350330 cm³186 kg79,84 €800 €A2 oder A
Honda X-ADV 750 DCT749 cm³238 kg107,19 €1.000 €A

Der Wechsel von einer PCX125 auf eine C 400 X kostet 26,68 € mehr pro Tag. Stehen an diesem Tag zwei Brückenüberquerungen und ein Sozius auf dem Programm, zahlt sich der Aufpreis in Gelassenheit aus. Geht es nur durch die Stadt, ist es Geld für Gewicht, das eher stört.

Was eine Rollermiete in der Praxis kostet

Der Tagespreis ist nur ein Teil der Rechnung. Rechnen Sie Kaution, Kilometer und Extras vor der Buchung zusammen, damit es am Schalter keine Überraschungen gibt.

Wochenende auf einer PCX125

Zwei Tage 125er-Roller mieten mit einer Honda PCX125 kosten 91,54 €. Bei der Reservierung zahlen Sie 30 %, also 27,46 €, und die restlichen 64,08 € bei der Abholung. Gleichzeitig wird eine Kaution von 600 € auf Ihrer Karte blockiert, die nicht abgebucht wird und 5 Werktage nach der Rückgabe wieder verfügbar ist. Die zwei Tage beinhalten 800 km, mehr als genug für Lissabon, Sintra und die Linha de Cascais.

Drei Tage mit der X-ADV an der Küste

Drei Tage mit der X-ADV 750 DCT kosten zusammen 321,57 €. Die Reservierung kostet 96,47 €, am Tag der Abholung zahlen Sie 225,10 €. Die Kaution steigt auf 1.000 €, prüfen Sie also vor der Abfahrt den Verfügungsrahmen Ihrer Karte. Mit 400 km pro Miettag können Sie die Alentejo-Küste hinunter bis Vila Nova de Milfontes fahren und über Évora zurückkehren, ohne Zusatzkilometer zu bezahlen.

Wenn 400 km pro Tag nicht reichen

Das Limit liegt bei 400 km pro Miettag. Wer einen einzigen Tag mietet und eine Runde von 520 km fährt, zahlt 120 km zusätzlich: 42 €. Auf einem 125er passiert das selten, da die Reichweite bei rund 300 km pro Tankfüllung liegt, aber mit einer ADV 350 oder einer X-ADV ist die Grenze schnell überschritten, ohne dass man es merkt.

Welchen Führerschein Sie für welchen Roller brauchen

Die meisten Fragen wirft die Regel zum Führerschein B auf. Laut IMT darf, wer einen gültigen Pkw-Führerschein besitzt, Krafträder bis 125 cm³ und 11 kW fahren, sofern er mindestens 25 Jahre alt ist oder eine Mopedfahrerlaubnis besitzt. Grundlage dieser Regel ist das Lei n.º 78/2009, das Artikel 123 des Código da Estrada (portugiesische Straßenverkehrsordnung) geändert hat. Dasselbe Gesetz sieht vor, dass Personen unter 25 Jahren ohne Mopedfahrerlaubnis dieses Recht durch eine praktische Prüfung erwerben können.

Unsere vier Roller bis 125 cm³ liegen unter der Leistungsgrenze: Die Vision hat 6,4 kW, die NMAX 9 kW und die PCX-Modelle 9,2 kW. Auf den Seiten dieser Modelle verlangen wir Führerschein A1 oder Führerschein B bei einem Mindestalter des Fahrers von 25 Jahren.

Für die größeren Roller reicht Führerschein B nicht. Nach Angaben des IMT kann Klasse A2 ab 18 Jahren erworben werden und Klasse A ab 24, oder ab 20 für alle, die A2 seit zwei Jahren besitzen. Die C 400 X und die ADV 350 erfordern A2 oder A; die X-ADV erfordert A.

Der Führerschein ist aber nur die halbe Wahrheit. Unsere Geschäftsbedingungen sehen vor, dass die Vermietung abgelehnt werden kann, wenn das Team den Eindruck hat, dass die Erfahrung fehlt, um das gewählte Modell sicher zu fahren. Wenn Sie noch nie einen 200-kg-Roller gefahren sind, beginnen Sie besser mit einem 125er und wechseln am nächsten Tag, sobald Sie sich sicher fühlen.

Sozius, Helme und Gepäck

Artikel 82 des Código da Estrada verpflichtet Fahrer und Beifahrer von Krafträdern, einen amtlich zugelassenen Helm zu tragen, richtig angepasst und geschlossen. Das Bußgeld bei Verstößen liegt zwischen 120 € und 600 €. Artikel 91 verbietet die Mitnahme von Kindern unter 7 Jahren auf Krafträdern und Mopeds, ein Roller ist also keine Lösung für eine Familie mit kleinen Kindern.

Die Miete umfasst einen einfachen Helm für den Fahrer. Den Beifahrerhelm wählen Sie bei der Buchung unter den Extras aus, maximal zwei Helme pro Reservierung. Die Preisliste in den Geschäftsbedingungen führt außerdem einen Integralhelm für 5 € pro Tag, Handschuhe für 2 € pro Tag, eine Schutzjacke für 5 € pro Tag und eine Handyhalterung für 3 € pro Tag. Wer nach Spanien fahren möchte, zahlt für die Versicherungserweiterung 58 € je 10 Tage.

Die Rua Augusta in der Lissabonner Baixa von oben, mit pombalinischen Gebäuden und Pflastersteinen
Die pombalinische Baixa hat breite, flache Straßen; die eigentliche Herausforderung Lissabons sind die Hügel ringsum.

Zum Gepäck: Unter den Sitz eines 125ers passt ein Helm oder ein kleiner Rucksack, aber kein Handgepäckkoffer. Auf einer mehrtägigen Reise zu zweit wiegen der zusätzliche Platz und die Stabilität der 350er und der X-ADV mehr als der Preisunterschied. Artikel 92 des Código verbietet den Transport von Gegenständen, die das Fahren behindern, und ein zwischen die Füße geklemmter Koffer zählt dazu.

Rollerfahren in Lissabon: was anders ist als mit dem Auto

Die Hügel sind der erste Schock. An den Steigungen in Graça oder Estrela fährt ein Automatikroller problemlos an, doch nasses Kopfsteinpflaster ist rutschig, vor allem an den Straßenbahnschienen. Überqueren Sie die Gleise möglichst rechtwinklig und bremsen Sie, bevor Sie auf das Pflaster fahren, nicht darauf.

Einige Viertel haben beschränkte Zufahrt. Die EMEL (Lissabons Parkraumgesellschaft) kontrolliert den Verkehr im Bairro Alto, in der Alfama, in Santa Catarina und Bica sowie am Castelo, mit rund um die Uhr überwachten Zufahrten. Lesen Sie vor der Einfahrt in diese Zonen die Beschilderung; gehen Sie nicht davon aus, dass ein Roller dort durchkommt, wo ein Auto es nicht darf.

Außerhalb der Stadt zählt vor allem die Autobahnregel. Artikel 72 des Código da Estrada verbietet dort Mopeds und Krafträder bis 50 cm³. Alle unsere Roller liegen darüber, der kleinste hat 109 cm³, und dürfen daher auf ausgeschilderten Autobahnen fahren. Trotzdem liegt die angenehme Reisegeschwindigkeit eines 125ers unter der des übrigen Verkehrs, und wer viel Autobahn fahren will, ist mit einem 350er besser bedient.

Reihe nebeneinander geparkter Roller mit daran hängenden Helmen
Einen Roller zu parken ist viel einfacher als ein Auto, aber Sie sollten wissen, wo es erlaubt ist.

Wenn Sie anhalten, benutzen Sie immer das mitgelieferte Schloss, auch für einen zehnminütigen Kaffee. Stellen Sie den Roller auf einem Motorradparkplatz ab, nie auf dem Gehweg, und mit dem Hauptständer auf festem Untergrund: An Augustnachmittagen wird der Asphalt weich, und ein Seitenständer kann einsinken.

Abholung in Sobreda, am Flughafen oder im Hotel

Der Laden liegt an der Estrada Nacional N10-1, Nr. 189, in Sobreda am Südufer des Tejo und ist täglich von 09:00 bis 19:00 Uhr geöffnet. Wer mit dem Flugzeug anreist oder in Lissabon wohnt, kann direkt bei der Reservierung eine kostenpflichtige Zustellung zum Flughafen oder an die eigene Adresse anfragen.

Bringen Sie zur Abholung einen Ausweis, Ihren Führerschein und die Karte für die Kaution mit. Wir prüfen den Roller gemeinsam mit Ihnen und dokumentieren vorhandene Kratzer mit Fotos, damit bei der Rückgabe nur Neues zählt. Im Sommer und an Brückentagen sollten Sie einige Tage im Voraus buchen und die Daten gleich zu Beginn auswählen: Die tatsächliche Verfügbarkeit jedes Modells wird erst danach angezeigt.

Häufige Fragen

Kann ich in Lissabon mit Führerschein B einen Roller mieten?

Ja, bei den Rollern bis 125 cm³ (Vision, PCX125, PCX125 DX und NMAX 125), sofern Sie mindestens 25 Jahre alt sind. Für die C 400 X und die ADV 350 brauchen Sie A2 oder A, für die X-ADV 750 Führerschein A.

Was kostet es, einen Roller für einen Tag zu mieten?

Im Oktober 2026 zwischen 35,68 € (Honda Vision NSC110) und 107,19 € (Honda X-ADV 750 DCT), inklusive MwSt., Haftpflichtversicherung, Pannenhilfe und 400 km.

Wird die Kaution abgebucht?

Nein. Sie wird bei der Abholung auf der Karte blockiert, je nach Modell zwischen 400 € und 1.000 €, und ist 5 Werktage nach der Rückgabe wieder verfügbar, sofern keine Schäden oder offenen Beträge vorliegen.

Darf ich meinen 6-jährigen Sohn auf dem Roller mitnehmen?

Nein. Artikel 91 des Código da Estrada verbietet die Beförderung von Beifahrern unter 7 Jahren auf Krafträdern und Mopeds.

Darf ich mit dem Mietroller nach Spanien fahren?

Ja, sofern Sie den Vertrag um die Spanien-Erweiterung ergänzen, die 58 € je zehn Tage kostet. Vereinbaren Sie sie vor der Abfahrt nach Badajoz, Huelva oder Sevilla; erst dieses Dokument erweitert den Versicherungsschutz über die Grenze hinaus.

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Quellen

  1. 1IMThttps://www.imt-ip.pt/condutores/informacoes-gerais/motociclos/
  2. 2Lei n.º 78/2009https://files.diariodarepublica.pt/1s/2009/08/15600/0526505265.pdf
  3. 3Código da Estradahttps://www.pgdlisboa.pt/leis/lei_mostra_articulado.php?nid=349&tabela=leis
  4. 4EMELhttps://www.emel.pt/pt/onde-estacionar/zonas-de-acesso-condicionado/bairros-historicos/
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