Carta A2: o que posso conduzir em Portugal

A pergunta chega quase sempre da mesma maneira: tenho a carta A2, posso alugar aquela mota grande que vi no Instagram? A resposta curta é que depende de dois números, a potência em quilowatts e o peso da mota, e não da cilindrada, que é o que a maioria das pessoas olha primeiro. Este guia explica a regra como o IMT a descreve, mostra o que cabe e o que não cabe lá dentro, e traduz tudo para motas e scooters que se podem alugar de verdade em Lisboa.

Em resumo:

• A carta A2 permite motociclos até 35 kW, com relação peso/potência inferior a 0,2 kW/kg.
• Para tirar a A2 é preciso ter 18 anos feitos, e a inscrição numa escola de condução é obrigatória.
• Com 2 anos de A2 e 20 anos de idade, pode passar à categoria A sem prova teórica.
• Em Sobreda, a Husqvarna Svartpilen 401 (32 kW) custa 73,40 € por dia em outubro de 2026.
• Reserva-se com 30% do valor, e o aluguer inclui 400 km por dia.

O que diz a regra da categoria A2

O IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes) descreve a categoria A2 numa resposta oficial às perguntas frequentes: motociclos de potência não superior a 35 kW, com relação peso/potência inferior a 0,2 kW/kg, e que não derivem de uma versão com mais do dobro da sua potência máxima. Três condições, portanto, e as três têm de ser cumpridas ao mesmo tempo. Quem quiser ler o texto original pode consultar a resposta do IMT sobre a passagem da A2 para a categoria A, que repete a definição.

Repare no que não aparece na lista: a cilindrada. Uma mota de 650 cm³ pode ser A2 se estiver limitada ou se for dimensionada para isso, e uma mota de 400 cm³ pode falhar a regra se for muito leve e muito forte. O que conta é quanta potência há por cada quilo.

Como se faz a conta dos 0,2 kW/kg

Divide-se a potência máxima, em kW, pelo peso da mota. Para uma mota de 161 kg, o limite de 0,2 kW/kg dá 32,2 kW. A Husqvarna Svartpilen 401 tem 32 kW e, segundo a ficha do site, 161 kg em ordem de marcha. A divisão dá 0,199, ou seja, por um fio abaixo do limite. É uma conta minha, feita com os dados que a ficha publica, e não um parecer legal, mas ilustra bem como a regra funciona: mais peso dá mais margem, menos peso aperta o cerco.

O terceiro critério, o do dobro da potência, existe para impedir que uma mota de 100 kW seja simplesmente estrangulada para 35 kW e vendida como A2. Se a versão de origem tem mais do dobro, ou seja, mais de 70 kW, a mota fica fora, mesmo com limitador. Na prática, quem compra ou aluga uma mota A2 deve pedir a confirmação de que ela está registada como tal, e não confiar apenas no número de cavalos do anúncio.

Quem pode tirar a A2 e como se passa à categoria A

Segundo o IMT, os requisitos gerais para as cartas A, A1 e A2 são: aptidão física e mental, residir em Portugal, não estar a cumprir proibição ou inibição de conduzir e aprovar nos exames. Para a A2, a idade mínima é de 18 anos. A A1, a das 125, começa aos 16 anos com autorização escrita de quem exerce o poder paternal. A categoria A exige 24 anos, ou 20 anos se já houver 2 anos de habilitação na categoria A2.

Em termos de custos oficiais, o IMT indica quatro taxas pagas através da escola de condução: 15 € para a licença de aprendizagem, 15 € para a prova teórica, 30 € para a prova prática e 30 € para a emissão da carta. A parte grande da conta é a escola, e isso não é fixo. Para o investimento total, veja o cálculo de quanto custa tirar a carta de condução de motociclos em Portugal em 2026.

A progressão tem um atalho que muita gente desconhece. Com a A2, aos 20 ou 24 anos, e desde que tenha 2 anos de habilitação nessa categoria (descontado o tempo de proibição ou inibição de conduzir), pode habilitar-se à categoria A com dispensa da prova teórica, em regime de autopropositura. Isso significa que o caminho clássico, A2 primeiro e A depois, poupa o exame de código na segunda etapa. A página do IMT sobre cartas de condução de motociclos reúne os requisitos, os documentos para a inscrição e as taxas.

Que motas e scooters se podem alugar com a A2 em Lisboa

Aqui entra a parte prática. No catálogo da RENT.MOTO.PT, cada ficha indica a categoria de carta exigida. Em outubro de 2026, três modelos listam "categoria A ou A2". Os restantes pedem categoria A, ou então A1 (ou carta B, se o condutor tiver 25 anos) no caso das 125. Quem tem A2 tem, portanto, três candidatas principais, de personalidades muito diferentes. Pode ver as motas para carta A2 e outras categorias na página de motas, e as scooters com carta A2 na página de scooters.

Modelo	Potência	Peso	Preço por dia (outubro de 2026)	Caução
Husqvarna Svartpilen 401	32 kW / 44 hp	161 kg	73,40 €	600 €
Honda ADV 350	28,8 bhp	186 kg	79,84 €	800 €
BMW C 400 X	35 bhp	204 kg	72,45 €	900 €

Husqvarna Svartpilen 401: a naked de carácter

É a mais "mota" das três. Tem 373 cm³, caixa de 6 velocidades, assento a 835 mm e um depósito de 9,5 litros que dá autonomia para cerca de 250 km. A própria ficha avisa que o assento é mais alto do que o aspeto sugere e que a autonomia é curta. Com 161 kg, é leve, e é essa leveza que a torna divertida na Estrada da Arrábida ou nas curvas da serra, mas também é o que a coloca no limite da relação peso/potência.

Para quem vem de uma 125 e quer sentir a diferença, é o salto mais óbvio: 44 cv contra os 15 cv de uma Yamaha MT-125, que custa 59,51 € por dia, mas que também só pede A1. Quem tem A2 e ainda anda inseguro em estrada aberta pode começar pela 125 e subir depois, sem desperdiçar o dia.

Honda ADV 350: a scooter que parece uma trail

A ADV 350 tem 330 cm³ e 28,8 bhp, o que equivale a cerca de 21 kW, bem abaixo do teto de 35 kW. Pesa 186 kg, tem ABS e é automática. Para quem tem A2 e quer fazer 80 ou 100 km por dia entre cidade e estrada, com mala e passageiro, é provavelmente a escolha mais confortável do catálogo. Custa 79,84 € por dia, com caução de 800 €.

A comparação com a Svartpilen é honesta: a ADV 350 anda menos e é mais pesada, mas cansa muito menos. Ao fim de 300 km, a diferença nota-se.

BMW C 400 X: o meio-termo urbano

A C 400 X tem 350 cm³, 35 bhp e 204 kg, com ABS e controlo automático de estabilidade, porta USB incluída. É a mais barata das três por dia, a 72,45 €, mas a caução é a mais alta, 900 €. Pensa-se nela como a scooter de quem faz Lisboa todos os dias e ocasionalmente sai da cidade, e a ficha confirma essa vocação: é grande, estável e protegida do vento.

O que a A2 não permite alugar

Aqui convém ser claro, porque é onde nascem as desilusões ao balcão. A Honda NC750X (43 kW, 100,43 € por dia), a Kawasaki Vulcan SE Tourer (44,7 kW, 95,79 €) e a KTM SMC 690 R (50 kW, 95,80 €) pedem todas categoria A segundo a ficha. A Honda Transalp 750 tem 67,5 kW, quase o dobro do limite da A2, e também pede A, com 110,35 € por dia. Os valores variam com a época e é sempre a ficha de cada modelo que vale.

Há outra regra que não depende da carta: o aluguer exige "experiência adequada de condução em motociclos". Ter o papel não substitui andar. Se tirou a A2 há duas semanas e nunca saiu da escola de condução, a Svartpilen em estrada com vento lateral pode ser mais exigente do que parece.

E a carta B, serve?

Para as 125, a ficha do site pede "categoria A1, ou B se o condutor tiver 25 anos". Isso aplica-se à Yamaha MT-125, à Honda PCX 125 (45,77 € por dia em outubro de 2026) e às restantes 125 do catálogo. O IMT, por sua vez, tem uma deliberação sobre o ensino da subcategoria A1 para titulares de carta B com menos de 25 anos. Para as condições exatas de conduzir uma 125 com carta B, consulte a página do IMT sobre motociclos em vez de se fiar no que lhe contaram.

Condições de aluguer que importam a quem tem A2

Os termos são os mesmos para todos os modelos. Reserva-se com 30% do valor, e o restante paga-se no levantamento. Cada dia inclui 400 km, e cada quilómetro a mais custa 0,35 €. O preço inclui IVA a 23%, seguro de responsabilidade civil, assistência em viagem, capacete do condutor e cadeado.

A caução, que depende do modelo (600 € na Svartpilen), não é um pagamento. É uma pré-autorização no cartão de crédito, devolvida em 5 dias úteis, e só passa a cobrança se houver danos, falta de combustível, portagens por pagar ou coimas. O levantamento faz-se na loja em Sobreda, todos os dias entre as 09:00 e as 19:00. A entrega ao domicílio ou no aeroporto é um serviço pago à parte.

Um exemplo concreto: três dias com a Svartpilen em outubro de 2026 custam 220,20 € (3 x 73,40 €), com 1.200 km incluídos. Não há desconto por aluguer longo, por isso o preço por dia é o mesmo ao dia 1 e ao dia 7. Para quem quer testar antes de comprar uma A2, é uma forma barata de perceber se a mota nos serve.

Qual escolher, na prática

Se anda sozinho, gosta de curvas e quer sentir a mota, a Svartpilen 401. Se faz distância, leva mala ou passageiro, ou simplesmente não quer mudar de velocidades, a ADV 350. Se o dia é sobretudo cidade com uma escapadinha de fim de semana, a C 400 X. A diferença de preço entre as três é pequena, 7,39 € entre a mais barata e a mais cara, por isso a decisão faz-se por uso e não por orçamento.

Um critério que ajuda: a altura do assento. A Svartpilen tem 835 mm, o que pode ser um problema para quem tenha menos de 1,70 m. Se tem dúvidas, experimente sentar-se numa mota parecida antes de reservar.

Perguntas frequentes

Com a carta A2 posso conduzir qualquer mota de 35 kW?

Não necessariamente. Além do limite de 35 kW, a mota tem de ter menos de 0,2 kW/kg e não pode derivar de uma versão com mais do dobro dessa potência, segundo o IMT.

Qual é a idade mínima para a carta A2?

18 anos feitos, segundo o IMT. A categoria A1 começa aos 16 anos, e a categoria A aos 24, ou aos 20 com 2 anos de A2.

Preciso de fazer exame teórico para passar da A2 à A?

Não, se tiver 20 ou 24 anos e 2 anos de habilitação da categoria A2, o IMT prevê a dispensa da prova teórica em regime de autopropositura. A prova prática continua a ser obrigatória.

O que tenho de levar para levantar a mota?

As fichas indicam bilhete de identidade ou passaporte, a carta de condução da categoria exigida e um cartão de crédito ou débito para o bloqueio da caução. Os termos e condições precisam que a caução é processada num cartão de crédito físico em nome do titular do contrato, por isso leve esse cartão e confirme o limite disponível antes de chegar.